

Der am Fahrzeug montierte Feuerlöschpumpe CB10/60-RS besteht aus einer einstufigen Niederdruck-Kreiselpumpe, einer Doppelkolben-Vakuumpumpe, einer elektromagnetischen Kupplung mit automatischer Ausrückvorrichtung, einem Drehzahlerhöher, einer Auslassleitung mit Absperrventil sowie einer Einlassleitung.
♦ Hauptaufbau und Funktion
(1) Einstufige Niederdruck-Kreiselpumpe: Besteht aus Pumpendeckel, Pumpengehäuse, Erststufen-Laufrad und Pumpenwelle und liefert Nenndruck und Nennförderstrom.
(2) Drehzahlerhöher: Der Drehzahlerhöher der fahrzeugmontierten Feuerlöschpumpe CB10/60-RS hat ein herkömmliches Drehzahlerhöhungsverhältnis von 1,440.
(3) Doppelkolben-Vakuumpumpe: Besteht hauptsächlich aus Kolben, Pumpengehäuse, Pumpenwelle und Exzenterrad. Das Exzenterrad ist mit einer Kolbenführungsstange und einer Stahlbuchse des Pumpengehäuses ausgestattet. Einlass- und Auslassventile sind an beiden Enden der Kolbenpumpe installiert. Wenn die elektromagnetische Kupplung einrückt, beginnt die Kolbenpumpe zu arbeiten. Während des Betriebs bewirkt die Exzenterbewegung des Exzenterrads die Hin- und Herbewegung des Kolbens, wodurch die Luft aus der Pumpe und der Rohrleitung schrittweise ausgestoßen wird und dadurch die Luftqualität verbessert wird. Im Hohlraum wird ein Vakuum erzeugt, um die Wasseraufnahme zu ermöglichen.

1. Auslass-Absperrventil (4 Stück); 2. Linke und rechte Auslasswasserleitungen; 3. Rücklaufwasseranschluss für Getriebekühlung; 4. Anschluss für Druckmessgerät; 5. Auslass-Rückschlagventil; 6. Wasserwerferflansch; 7. Wasserdruckschalter; 8. Rücklaufwasseranschluss für PTO-Kühlungsdruck; 9. Flansch des hinteren Wassertanks; 10. Kugelventil des hinteren Wassertanks; 11. Getriebe; 12. Elektromagnetische Kupplung und Verkabelung; 13. Kolben-Ansaugpumpe; 14. Anschluss für Vakuummeter; 15. Anschluss für Vakuumansaugung; 16. Schnittstelle für Einlassrohr; 17. Vierwege-Einlassrohr; 18. Wasserpumpen-Ablassventil; 19. Druck-Rücklaufwasserleitung der Getriebekühlung; 20. Druck-Zulaufwasserleitung der Getriebekühlung; 21. Getriebeschmierölstandventil; 22. Kupplungsflansch; 23. Antriebsriemen; 24. Gewindeanschluss für Druckwasser des Schaummittelzumischers (nicht bei Wassertankfahrzeugen verfügbar); 25. Schnittstelle des Schaummittelzumischers; 26. Druck-Auslasswasseranschluss der PTO-Kühlung; 27. Fahrzeug-Feuerlöschpumpe CB10/60; 28. Druck-Auslasswasseranschluss der Getriebekühlung; 29. Hinteres Einlass-Absperrklappenventil
(4) Niederdruck-Wasserauslassleitung und Absperrventil: Besteht aus einem Niederdruck-Wasserauslass-Rückschlagventil, linken und rechten Wasserauslassrohren, vier Wasserauslassrohren und vier Wasserauslass-Absperrventilen.
(5) Hinten montierte Wassereinlassleitung: Besteht aus einem Vierwege-Einlassrohr, einem Einlassfiltersieb, einem externen Einlassanschluss und auf beiden Seiten des Vierwege-Einlassrohrs; die rechte Seite verfügt über eine Schnittstelle zur Installation eines Schaummischers, und die linke Seite ist mit einem drehbaren hinteren Einlassbogen, einem 150-mm-Absperrklappenventil und einem schweißbaren Flansch ausgestattet.
♦ Spezifikationen
| Modell | Einlassdurchmesser (mm) | Auslassdurchmesser (mm) | Maximales Vakuum (kPa) | Vakuumabfall innerhalb von 1 Minute (MPa) | Zeit bei 7 m Ansaughöhe (s) |
| CB10/60-RS | Φ150 | Φ80X4 | ≥85 | ≤2.6 | ≤50 |
| Modell | Arbeitsbedingungen | Ansaughöhe (m) | Durchflussrate (L/s) | Druck (MPa) | Drehzahl der Welle (U/min) | Wellenleistung (kW) | Maximaler Arbeitsdruck (MPa) |
| CB10/60-RS | 1 | 3 | 60 | 1.0 | 3200±50 | 99.71 | 1.082 |
| 2 | 42 | 1.3 | 3528+50 | 109.18 | - | ||
| 3 | 7 | 30 | 1.0 | 332650 | - | - |
♦ Betrieb
1. Vorbereitende Arbeiten vor dem Betrieb
(1) Alle Ablassventile an der Pumpe müssen geschlossen sein;
(2) Bei Schaumlöschfahrzeugen müssen das Kugelventil der Schaumpipeline und der Schaummittelzumischer geschlossen sein;
(3) Bei Schaumlöschfahrzeugen muss das Wasserzulauf-Kugelventil des Schaummittelzumischers auf der rechten Seite der Auslassleitung geschlossen sein;
(4) Das Einspeise-Kugelventil des Wassertanks schließen;
(5) Das Ansaugventil an der Wasserpumpenzulaufleitung öffnen;
2. Ansaugen
Beim Ansaugen von Wasser durch die Wasserpumpe gibt es je nach Wasserquelle drei verschiedene Betriebsverfahren:
(1) Betrieb bei Wasserversorgung aus dem Tank:
Feuerlöschpumpe starten, die Absperrklappe der Wasserzulaufleitung vom Tank zur Pumpe öffnen, das Auslass-Kugelventil öffnen und die Handdrossel einstellen, um die Pumpendrehzahl auf den erforderlichen Durchfluss und Druck einzustellen.
(2) Betrieb bei Wasserversorgung aus dem Hydranten:
① Das Saugrohr (oder den Schlauch, den Wassersammler) und den Hydrantenschlüssel herausnehmen.
② Den Einlass der Feuerlöschpumpe mit dem Hydranten über das Saugrohr (oder den Schlauch, den Wassersammler) verbinden.
③ Mit dem Hydrantenschlüssel das Hydrantenventil öffnen, sodass Wasser in die Pumpe fließt. Die Feuerlöschpumpe starten, das Auslass-Kugelventil öffnen und die Handdrossel einstellen, um die Pumpendrehzahl auf den erforderlichen Durchfluss und Druck einzustellen.
Hinweis: Bei der Wasserversorgung über den Hydranten muss der Vakuummesserschalter zuerst ausgeschaltet werden; andernfalls wird der Vakuummesser beschädigt.

(3) Betrieb beim Ansaugen von Wasser aus Flüssen, Teichen oder Brunnen:
① Das Saugrohr, den Filter und den Saugrohrschlüssel entfernen.
② Das Saugrohr auf eine geeignete Länge verbinden, den Filter am Ende des Saugrohrs montieren und das andere Ende des Saugrohrs am Einlass der Feuerlöschpumpe anbringen. Das mit dem Filter versehene Ende in die Wasserquelle eintauchen.
Hinweis: An keiner Verbindungsstelle des Saugrohrs darf Luft eindringen. Der Filter sollte in der Wasserquelle so eingetaucht sein, dass der Abstand von der Oberseite des Filters bis zur Wasseroberfläche ungefähr 0,5 Meter beträgt. Ein zu flaches Eintauchen erzeugt beim Pumpen von Wasser Wirbel, wodurch der Durchfluss beeinträchtigt wird. Der Filter darf jedoch nicht mit Schlamm des Flussbetts in Kontakt kommen, um das Ansaugen von Schlamm und Fremdkörpern zu verhindern, die das Saugrohr verstopfen und die Feuerlöschpumpe beschädigen könnten. Die hintere Einlass-Absperrklappe muss vor dem Ansaugen geschlossen werden.

③ Die Feuerlöschpumpe starten und den Netzschalter der Ansaugvorrichtung einschalten. Die elektromagnetische Kupplung wird eingerückt. Dadurch startet die Kolbenpumpe. Die Handdrossel auf ungefähr 2500 U/min einstellen. Die Kolbenpumpe erzeugt schnell ein Vakuum im Saugrohr und in der Pumpenkammer und zieht Wasser in das Laufrad der Niederdruckstufe. Der Wasserdruck wird anschließend zum Druckschalter der Ansaugvorrichtung am Auslass geleitet. Wenn der Auslassdruck 0,2 MPa erreicht, wird die elektromagnetische Kupplung automatisch ausgerückt, die Kolbenpumpe stoppt und die Feuerlöschpumpe beginnt mit der Wasserabgabe. Zu diesem Zeitpunkt den Netzschalter der Ansaugvorrichtung ausschalten.
Hinweis: Beim Ansaugen mit einer Niederdruck-Serienfeuerlöschpumpe sollte die Pumpendrehzahl auf ungefähr 2500 U/min begrenzt werden.
④ Die Handdrossel einstellen, um die Pumpendrehzahl auf den erforderlichen Durchfluss und Druck einzustellen.
Bitte beachten: Wenn die Wasserpumpe normal Wasser liefert und ein Notfall eintritt, bei dem das Auslassventil vorübergehend geschlossen oder die Wasserversorgung unterbrochen werden muss, sollte die Drehzahl der Wasserpumpe gleichzeitig auf die Mindestdrehzahl reduziert werden, und die Dauer sollte nicht zu lang sein. Andernfalls steigt bei zu langem Betrieb der Wasserpumpe ohne Wasserförderung die Wassertemperatur im Inneren der Pumpe schnell an, wodurch interne Pumpenteile beschädigt werden.

Qualitätsprüfung vor der Auslieferung
♦ Wartung und Instandhaltung
1. Nach der Verwendung der Wasserpumpe mit Meerwasser, stark verschmutztem Wasser, korrosivem Wasser oder schaumhaltigen Gemischen die Pumpe mindestens 10 Minuten lang mit sauberem Wasser betreiben, um Restflüssigkeit aus der Pumpe und den Rohrleitungen auszuspülen.
2. Nach jeder Verwendung der Wasserpumpe alle Ablassventile an der Pumpe und den Rohrleitungen öffnen, um sämtliches verbleibendes Wasser abzulassen. Danach alle Ventile schließen.
3. Prüfen Sie den Getriebeölstand vierteljährlich. Wenn er unter dem empfohlenen Stand liegt, füllen Sie Öl nach. Wechseln Sie das Öl alle zwei Jahre.
Hinweis: Die Getriebeölsorte ist: Hypoid-Getriebeöl Nr. 18 oder Getriebeöl 85W/90 für mittlere Belastung.
4. Wenn innerhalb der angegebenen Zeit kein Wasser angesaugt wird, stoppen Sie die Kolbenpumpe und prüfen Sie alle Anschlüsse und Ventile auf Lecks. Beseitigen Sie alle Lecks, bevor Sie den Betrieb wieder aufnehmen.

♦ Häufige Pumpenfehler und Methoden zur Fehlerbehebung
| Fehler | Mögliche Ursachen | Lösungen zur Fehlerbehebung |
| Pumpe startet nicht |
1. Pumpenkupplung nicht eingerückt 3. Pumpe vollständig eingefroren |
1. Pumpenkupplung einrücken
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| Pumpe kann kein Wasser ansaugen |
1. Zu große Ansaughöhe 9. Entlüftungsventil am Einlassrohr geschlossen |
1. Ansaughöhe verringern 9. Entlüftungsventil öffnen |
| Überhitzung des Drehzahlerhöhungsgetriebes | 1. Zu hoher oder zu niedriger Ölstand
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1. Überschüssiges Öl über den Ölstandsschalter ablassen oder Öl nachfüllen, bis Öl aus dem Schalter austritt 2. Lager ersetzen |
| Pumpe erzeugt ungewöhnliche Geräusche und Vibrationen | 1. Übermäßige Ansaughöhe
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1. Ansaughöhe verringern 4. Lagerbuchse ersetzen |
| Schlechte Pumpenleistung |
1. Sieb und Ansaugfiltersieb durch Schmutz verstopft 4. Hinteres Wasserfüllventil des Wassertanks offen gelassen oder nicht fest geschlossen |
1. Sieb und Filtersieb reinigen
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♦ Anwendung auf dem Feuerwehrauto
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