CB10 60 Feuerlöschpumpe für Feuerwehrfahrzeuge

Feuerwehr-LKW-Feuerlöschpumpe CB10 140 Als Kernausrüstung in Feuerlöschsystemen werden Feuerwehr-LKW-Kreiselpumpen aufgrund ihrer effizienten Wasserversorgung und vielfältigen Löschanforderungen häufig eingesetzt. Dank ihrer hohen Durchflussraten und hohen Förderleistung werden Kreiselpumpen häufig in konventionellen Löschszenarien eingesetzt, beispielsweise bei der Brandbekämpfung in Städten und bei Gebäudebränden.

Die Feuerlöschpumpe CB10 30 ist eine einstufige Kreiselpumpe mit Zweikolben-Ansaugvorrichtung. Die Ansaugvorrichtung wird durch die Pumpenrotation aktiviert und schaltet sich automatisch ab, sobald der erforderliche Druck erreicht ist. Das Produkt arbeitet stabil und zuverlässig und ist mit verschiedenen Ein- und Auslassrohroptionen erhältlich.

Die Feuerlöschpumpe CB10 30 ist eine einstufige Kreiselpumpe mit Zweikolben-Ansaugvorrichtung. Die Ansaugvorrichtung wird durch die Pumpenrotation aktiviert und schaltet sich automatisch ab, sobald der erforderliche Druck erreicht ist. Das Produkt arbeitet stabil und zuverlässig und ist mit verschiedenen Ein- und Auslassrohroptionen erhältlich.

Das Isuzu FVR 6 Kubikmeter Schaumlöschfahrzeug basiert auf einem Isuzu FVR-Fahrgestell mit 4500 mm Radstand. Es ist ausgestattet mit einem Isuzu 6HK1-TCL-Motor, einem 8-Gang-Automatikgetriebe, einem 5 Tonnen fassenden Wassertank aus Kohlenstoffstahl (korrosionsgeschützt), einem 1 Tonne fassenden Schaummitteltank aus Edelstahl 304, einer Niederdruck-Feuerlöschpumpe Shanghai Xiongzhen CB10/40 (im Pumpenhaus hinten montiert), einem Chengdu West PL32-Löschmonitor und einer 30 Meter langen Mitteldruck-Schlauchhaspel im Pumpenhaus.

Das HOWO 8×4 Industriefeuerwehrfahrzeug wird von einem MC11.46-61-Motor mit 463 PS angetrieben und ist mit einem robusten 8×4-Fahrgestell ausgestattet. Der vordere Geräteraum mit Aluminium-Riffelblechwänden beherbergt Feuerwehrschläuche, Saugrohre und grundlegende Rettungswerkzeuge. Im Hauptaufbau befinden sich ein 20.000-Liter-Wassertank und ein 5.000-Liter-Schaummitteltank, beide aus Kohlenstoffstahl. Im hinteren Pumpenraum sind eine CB10/100-Feuerlöschpumpe (100 l/s bei 1,0 MPa), ein Bedienfeld sowie Zubehör wie Filter, Kupplungen und Schaumdüsen untergebracht. Ein auf dem Dach montierter PL8/80-Monitor ermöglicht eine 360°-Drehung und hat eine Reichweite von mindestens 45 m.

Das Howo NX 290 PS RHD-Feuerlöschfahrzeug verfügt über ein verlängertes Fahrerhaus mit Rechtslenkung, einen 7,5 Kubikmeter fassenden Löschwassertank aus Kohlenstoffstahl, eine CB10/40-XZ-Feuerlöschpumpe an der Tankfront, einen PS8/40W-Feuerlöschmonitor auf dem Dach, eine KDP80B(L)(E)-Dieselwasserpumpe hinten links, Sprühdüsen vorne und hinten, Pumpenein- und -auslassventile und kombiniert Lösch- und Sprühfunktionen. Das Fahrerhaus ist mit einer langen Warnleuchtenreihe, Blinkern hinten, einer Leiter und Staukästen an beiden Seiten des Tanks ausgestattet.

The HOWO high pressure foam fire truck is powered by a 300 HP WD615.92 engine on a 4×2 chassis. It features a 6000L water tank and a 2000L foam tank, a CB10/60 fire pump (60 L/s), and a PL8/48 monitor (48 L/s, water ≥65m, foam ≥60m). Standard gear includes fire hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.

The SITRAK 8×4 18500L foam fire truck is built on a SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 chassis with a 1950+4600+1400 mm wheelbase. It is powered by an MC11.46-61 engine rated at 460 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 12000L water tank and a 6500L foam tank. A Hill CB10/150-8FC fire pump (150 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted Akron PLKD10/100B-5178 monitor (100 L/s, water ≥90 m, foam ≥85 m) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.