Exklusives Design: ISUZU 4x4 Feuerwehrfahrzeug mit 14.00R20 Einzel-Wildlandreifen ausgestattet

Was ist der GIGA ISUZU 4x4 Feuerwehrauto BV-Zertifikat-Zurrzustandsbericht?   1. Grundlegende Definition Dies ist ein formeller schriftlicher Bericht, der von einer Drittanbieter-Schiffsinspektionsagentur (wie BV, SGS, AIM Control usw.) ausgestellt wird und hauptsächlich für ISUZU GIGA Feuerwehrautos, technische Fahrzeuge auf Ro-Ro-Schiffen (Ro-Ro)** und den allgemeinen Gütertransport verwendet wird. Kerninhalt: Der Notar inspiziert die Platzierung des Fahrzeugs im Schiffsraum, die Zurrketten/Spannvorrichtungen, Radkeile und Anschlagpunkte und bestätigt, dass die Zurranordnung den IMO CSS „Sicherheitsbetriebsverfahren für die Stauung und Sicherung von Ladung“ und dem „Ladungssicherungshandbuch“ des Schiffes entspricht.   PDF-Download: GIGA ISUZU 4x4 Feuerwehrauto BV-Zertifikat-Zurrzustandsbericht   2. Was enthält der Bericht typischerweise (speziell für Ihr Feuerwehrauto-Exportgeschäft)? 1. Fahrzeugliste, Fahrgestellnummer, Ladeort 2. Zurrmethode: Anzahl der Anschlagpunkte, Spezifikationen der Ketten/Spannvorrichtungen, Anordnung der Radkeile 3. Zustand der Zurrausrüstung auf Beschädigungen oder Lockerheit 4. Prüfung des Fahrzeugabstands und des Schwerpunkts 5. Fotos vor Ort (wichtiger Nachweis) 6. Schlussfolgerung: Zurrung ist akzeptabel / Mängel vorhanden, Behebung vor der Abfahrt erforderlich               3. Kernanwendungen in Ihrem Außenhandelsgeschäft (wichtig) 1. **Anforderungen von Reedereien/Zielhäfen**: Für einige Routen nach Afrika, Westafrika, Burkina Faso und Albanien muss der Empfänger diesen Bericht als Voraussetzung für die Zollabfertigung und Fahrzeugannahme vorlegen; 2. **Dokument für Versicherungsansprüche**: Wenn das Fahrzeug während des Seetransports bewegt oder bei einer Kollision beschädigt wird, ist dieser Bericht die wichtigste Grundlage zur Bestimmung der Haftung: ✅ Akzeptable Zurrung vor der Abfahrt → Das Risiko liegt eher bei der Reederei ❌ Unzureichende Zurrung vor der Abfahrt → Frachteigentümer/Spediteur trägt die Verantwortung 3. **Streitvermeidung zwischen Käufern und Verkäufern:** Nachweis, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Verladung gemäß den Spezifikationen sicher befestigt war, und Unterscheidung zwischen „Fabrikmängeln“ und „Schäden während des Seetransports“.     4. Unterscheidung ähnlicher Begriffe (zur Vermeidung von Verwechslungen) 1. **Fahrzeugzustandsbericht:** Ein Bericht über den äußeren Zustand des Fahrzeugs (prüft Kratzer und den Gesamtzustand vor der Verladung, jedoch nicht die Zurrung). 2. **Zurrzustandsbericht:** Ein Bericht, der speziell den Zurr- und Befestigungsprozess prüft. 3. **Zurrzertifikat:** Ein Zertifikat über die Einhaltung der Zurranforderungen; viele Organisationen kombinieren den Inspektionsbericht und das Konformitätszertifikat in einem Dokument.

SchwerlastISUZU GIGA 5X Schaumlösch-PumpenfahrzeugeExport in osteuropäische Länder, entwickelt auf Basis des ISUZU GIGA 5X LHD 4x2 Feuerwehrfahrzeug-Fahrgestells, mit derselben Kabine wie der neue japanische ISUZU GIGA, serienmäßigem luftgefedertem Fahrersitz und Klimaanlage für komfortables Fahren. Das Fahrzeug ist mit dem Dieselmotor Modell 6HK1-TCG60 mit japanischer ISUZU-Technologie ausgestattet, 221 kW / 300 PS und einem Hubraum von 7790 ml, kombiniert mit einem FAST 9-Gang-Schaltgetriebe, sehr niedrigem Kraftstoffverbrauch, serienmäßig vorne mit 385/60R22.5- und hinten mit 315/80R22.5-Reifen, insgesamt 6+1 Einheiten. Der Aufbau umfasst einen 3000-Liter-Wassertank aus Kohlenstoffstahl und einen 500-Liter-Schaumtank aus Edelstahlmaterial Nr. 304, langlebig für eine lange Nutzungsdauer. Ausgestattet mit einer kundenspezifischen, besonders leistungsstarken CB10/40-Feuerlöschpumpe mit einer effizienten Durchflussrate von 40 l/s, kombiniert mit einer Doppel-Feuerlöschpumpe auf der Oberseite des Tankaufbaus, Modell PL8/32, mit einer effizienten Durchflussrate von 32 l/s.Isuzu GIGA 300 PS Rettungs-Löschfahrzeugausgestattet mit allen notwendigen Feuerlöschausrüstungen, ein ideales Löschfahrzeug für Brandbekämpfung und Personenrettung, und weit verbreitet auf dem Markt osteuropäischer Länder. Service für Moldawien, Albanien usw. OSTEUROPAISUZU Schaumtank-Feuerwehrfahrzeug     POWERSTAR TRUCKS Fabrik ist ein professioneller Hersteller im Lkw-Bereich,garantiert, dass alle Produkte fabrikneu und von hoher Qualität sind.   Merkmale des ISUZU GIGA 5X Feuerwehrfahrzeugs:  Name ISUZU GIGA 3500L Schaumpumpen-Feuerlöschfahrzeug Kabine GIGA 5X, LHD / RHD kundenspezifisch Lackierung Rot RAL3000 oder Modell R03 Motor 6HK1-TCG60 mit 300 PS und 7790 ml Hubraum Getriebe FAST 9-Gang Radstand 4500 mm Reifen Vorne: 385/60R22.5 (2 Stück) Hinten: 315/80R22.5 (4 Stück) Ersatzreifen: 385/60R22.5 (1 Stück)   Tankaufbau Feuerlöschpumpe Wasserwerfer Schlauchhaspel Werkzeuge 3000-Liter-Wassertank 500-Liter-Schaumtank CB10/40-Feuerlöschpumpe, Durchflussrate 40 l/s PL8/32-Wasserwerfer, Durchflussrate 32 l/s 50 m manuelle Schlauchhaspel mit Strahlrohr Komplette Sätze als Standard   Bedienung des ISUZU Schaumtank-Feuerwehrfahrzeugs:  .    

ISUZU NPR Feuerwehrfahrzeuge Unternehmensbetriebs-Servicehandbuch, auch bezeichnet als ISUZU Feuerwehrfahrzeug-Betriebs-E-Book, ISUZU Handbuch für Feuerwehrfahrzeugbetrieb oder ISUZU Unternehmensbetriebs-Handbuch für Feuerrettungsfahrzeuge. Das ISUZU Feuerrettungsfahrzeug ist kompakt und wendig, eignet sich für verschiedene Notfall- und Brandbekämpfungsszenarien und ist ein wichtiges Fahrzeug für professionelle Feuerwehrkräfte an der Basis sowie Industrieparks. Ausgestattet mit unabhängigen Wasser- und Schaumlöschtanks kann es eigenständig Anfangsbrände mit festen Materialien wie Holz, Textilien und Baustoffen löschen. Es kann außerdem Schaumlöschmittel mischen, um Öl- und brennbare Flüssigkeitsbrände in Öllagern, Tankstellen, kleinen Chemiewerken und Autowerkstätten zu bekämpfen. Der Schaum isoliert den Sauerstoff und unterdrückt schnell die Gefahr einer erneuten Entzündung.   PDF-Download:ISUZU NPR Feuerwehrfahrzeuge Unternehmensbetriebs-Servicehandbuch           ISUZU FEUERLÖSCHFAHRZEUG Die geringe Größe und der kleine Wendekreis ermöglichen die Navigation durch enge Gassen in alten Wohngebieten, Straßen von Städten und Gemeinden, Nebenstraßen von Fabriken und Schulwege. Dadurch werden die Einschränkungen großer Feuerwehrfahrzeuge überwunden und die anfängliche Brandbekämpfung zur Verhinderung einer Ausbreitung priorisiert. Es kann außerdem routinemäßige Brandpatrouillen und Gefahreninspektionen an Flughäfen, Häfen, Logistikparks und in Bergbaugebieten durchführen. Ausgestattet mit einem vollständigen Satz an Schläuchen und Rettungswerkzeugen kann es einfache Notfallrettungen, Evakuierungen von Personen und Kühlmaßnahmen nach Verkehrsunfällen durchführen.     Im Betrieb kann es Brände eigenständig löschen und außerdem große Feuerwehrfahrzeuge mit Wasser und Schaum versorgen; es eignet sich auch zur Bekämpfung kleiner Waldbrände in Vorstadtgebieten sowie zum Bewässern und Kühlen in von Dürre betroffenen Regionen. Ausgestattet mit umfassender Beleuchtung für nächtliche Einsätze eignet es sich für den ganzjährigen Bereitschaftsdienst und wird häufig in Feuerwehrbrigaden von Gemeinden und Städten, Industrieparks, Tankstellen, Häfen, Sehenswürdigkeiten und anderen Einrichtungen eingesetzt. Es ermöglicht integrierte Einsätze in den Bereichen Brandbekämpfung, Patrouillen und Notfallunterstützung.   ISUZU Feuerrettungsfahrzeug Unternehmensbetriebs-Video  

Bei herkömmlichen Feuerwehrfahrzeugen ist Wasser das zentrale Medium für Brandbekämpfung und Rettung. Als zentrale Antriebseinheit des vollständigen Wasserversorgungssystems von Feuerwehrfahrzeugen bestimmt die fahrzeugmontierte Feuerlöschpumpe direkt die Löschleistung, den Wasserversorgungsdruck und die Stabilität des Dauerbetriebs des Fahrzeugs.   Xiongzhen ist seit vielen Jahren in der Forschung, Entwicklung und Herstellung von Feuerlöschpumpen tätig. Durch die Integration ausgereifter Pumpenstrukturen aus dem In- und Ausland sowie verschleißfester neuer Materialien haben wir eine vollständige Reihe fahrzeugmontierter Feuerlöschpumpen mit Mittel-Niederdruck und Hoch-Niederdruck entwickelt.Alle Produkte haben die nationale 3C-Feuerzertifizierung und Typenprüfung bestanden. Mit stabiler Wasserförderung, schneller Ansaugung, kompakter Bauweise und einfacher Wartung eignen sie sich für die Umrüstung und Ausstattung verschiedener Wassertank-, Schaum- und Notfallrettungsfahrzeuge.     Xiongzhen Feuerlöschpumpendecken eine vollständige Modellreihe ab: Niederdruckpumpen einschließlich CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 und CB10/140; Mittel-Niederdruckpumpen wie CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 und CB20·10/40·80; die Hoch-Niederdruckpumpe CB40·10/7·50 sowie Mitteldruckpumpen CB20/15, CB20/20 und CB20/30. Jedes Modell wird mit vollständigen Leistungsdaten, optionalen Getriebeübersetzungen und Einbaumaßen geliefert. Sie erfüllen die Anforderungen an die Wasserversorgung bei der Umrüstung von Feuerwehrfahrzeugen und bei Notfallrettung im In- und Ausland und zeichnen sich durch stabile Leistung, einfache Bedienung und mühelose Wartung aus.   Die Feuerlöschpumpen der Xiongzhen-Serie bestehen hauptsächlich aus Pumpengehäuse, Öleinfüllöffnung, Wasserzulaufrohr, Rückschlagventil, Doppelkolben-Ansaugvorrichtung, Drehzahlmessgetriebe, Getriebegehäuse und Eingangswelle. Die Mittel-Niederdruckvarianten sind zusätzlich mit pneumatischen Kugelventilen zur Umschaltung zwischen Mittel- und Niederdruck, Mitteldruck-Rückschlagventilen und Niederdruck-Rückschlagventilen ausgestattet. Das Aggregat verwendet ein einteilig gegossenes Aluminium-Pumpengehäuse für eine gleichmäßige Wasserförderung. Ausgestattet mit einem Doppelkolben-Ansaugmechanismus bieten Mittel-Niederdruckpumpen zwei Antriebsarten zur Auswahl: Elektroantrieb und Riemenscheibenantrieb, wodurch eine schnelle Ansaugung und eine benutzerfreundliche Bedienung ermöglicht werden. Parametervergleich der wichtigsten Feuerlöschpumpenmodelle   Bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30       Durchfluss（L/s） 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 （Kombinierter Niederdruck） 15 30 --- 15 （Kombinierter Mitteldruck） --- ---       Austrittsdruck (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 （Kombinierter Niederdruck） 2.0 1.0 --- 2.0 （Kombinierter Mitteldruck） --- --- ...

Der am Fahrzeug montierte Feuerlöschpumpe CB10/60-RS besteht aus einer einstufigen Niederdruck-Kreiselpumpe, einer Doppelkolben-Vakuumpumpe, einer elektromagnetischen Kupplung mit automatischer Ausrückvorrichtung, einem Drehzahlerhöher, einer Auslassleitung mit Absperrventil sowie einer Einlassleitung. ♦ Hauptaufbau und Funktion (1) Einstufige Niederdruck-Kreiselpumpe: Besteht aus Pumpendeckel, Pumpengehäuse, Erststufen-Laufrad und Pumpenwelle und liefert Nenndruck und Nennförderstrom.   (2) Drehzahlerhöher: Der Drehzahlerhöher der fahrzeugmontierten Feuerlöschpumpe CB10/60-RS hat ein herkömmliches Drehzahlerhöhungsverhältnis von 1,440.   (3) Doppelkolben-Vakuumpumpe: Besteht hauptsächlich aus Kolben, Pumpengehäuse, Pumpenwelle und Exzenterrad. Das Exzenterrad ist mit einer Kolbenführungsstange und einer Stahlbuchse des Pumpengehäuses ausgestattet. Einlass- und Auslassventile sind an beiden Enden der Kolbenpumpe installiert. Wenn die elektromagnetische Kupplung einrückt, beginnt die Kolbenpumpe zu arbeiten. Während des Betriebs bewirkt die Exzenterbewegung des Exzenterrads die Hin- und Herbewegung des Kolbens, wodurch die Luft aus der Pumpe und der Rohrleitung schrittweise ausgestoßen wird und dadurch die Luftqualität verbessert wird. Im Hohlraum wird ein Vakuum erzeugt, um die Wasseraufnahme zu ermöglichen.   1. Auslass-Absperrventil (4 Stück); 2. Linke und rechte Auslasswasserleitungen; 3. Rücklaufwasseranschluss für Getriebekühlung; 4. Anschluss für Druckmessgerät; 5. Auslass-Rückschlagventil; 6. Wasserwerferflansch; 7. Wasserdruckschalter; 8. Rücklaufwasseranschluss für PTO-Kühlungsdruck; 9. Flansch des hinteren Wassertanks; 10. Kugelventil des hinteren Wassertanks; 11. Getriebe; 12. Elektromagnetische Kupplung und Verkabelung; 13. Kolben-Ansaugpumpe; 14. Anschluss für Vakuummeter; 15. Anschluss für Vakuumansaugung; 16. Schnittstelle für Einlassrohr; 17. Vierwege-Einlassrohr; 18. Wasserpumpen-Ablassventil; 19. Druck-Rücklaufwasserleitung der Getriebekühlung; 20. Druck-Zulaufwasserleitung der Getriebekühlung; 21. Getriebeschmierölstandventil; 22. Kupplungsflansch; 23. Antriebsriemen; 24. Gewindeanschluss für Druckwasser des Schaummittelzumischers (nicht bei Wassertankfahrzeugen verfügbar); 25. Schnittstelle des Schaummittelzumischers; 26. Druck-Auslasswasseranschluss der PTO-Kühlung; 27. Fahrzeug-Feuerlöschpumpe CB10/60; 28. Druck-Auslasswasseranschluss der Getriebekühlung; 29. Hinteres Einlass-Absperrklappenventil   (4) Niederdruck-Wasserauslassleitung und Absperrventil: Besteht aus einem Niederdruck-Wasserauslass-Rückschlagventil, linken und rechten Wasserauslassrohren, vier Wasserauslassrohren und vier Wasserauslass-Absperrventilen.   (5) Hinten montierte Wassereinlassleitung: Besteht aus einem Vierwege-Einlassrohr, einem Einlassfiltersieb, einem externen Einlassanschluss und auf beiden Seiten des Vierwege-Einlassrohrs; die rechte Seite verfügt über eine Schnittstelle zur Installation eines Schaummischers, und die linke Seite ist mit einem ...

Die technische 3D-Strukturzeichnung des petrochemischen 8x4 HOWOSchaum-Feuerwehrfahrzeugsauch als Fahrgestell-Layoutzeichnung des HOWO-Feuerwehrfahrzeugs oder technische Zeichnung des industriellen 8x4 HOWO-Schaum-Feuerwehrfahrzeugs bezeichnet, visualisiert vollständig die Gesamtanordnung von Fahrgestell, Flüssigkeitstanks, Feuerlöschsystemen und Zusatzausrüstung für petrochemische Feuerrettungsprojekte. Basierend auf dem schweren dreiachsigen Sinotruk HOWO 8×4-Fahrgestell zeigt die Zeichnung deutlich die Doppelsitz-Kabine für die Besatzung, den leistungsstarken Dieselmotor, das Getriebe und den tragenden Rahmen, um die stabile Tragfähigkeit für großvolumige Wasser- und Schaumtanks darzustellen.     PDF-Download: 3D-Strukturzeichnung des petrochemischen 8x4 HOWO-Schaum-Feuerwehrfahrzeugs     Name Modell Motor Löschmittel Pumpe Werfer Steuerung Werkzeuge HOWO-Feuerwehrfahrzeug 8x4 schwerlast MC44.16-61 460 PS 20.000 l Wasser 5.000 l Schaum CB10/120 PL10/100 Integriert Voll ausgestattet           Die HOWO-FeuerwehrfahrzeugOberbauzeichnungzeigt getrennte korrosionsbeständige Wassertanks und Schaummitteltanks im Mittelbereich, vollständig mit internen Schwallwänden, Flüssigkeitsstandsensoren und Überlaufschutzstrukturen ausgestattet. Die Anordnung des hinteren Pumpenraums zeigt eine Hochleistungs-Feuerlöschpumpe, einen automatischen Schaummittelzumischer, ein integriertes hydraulisches Bedienfeld und vollständig aus Edelstahl gefertigte Rohrleitungen, wodurch unabhängige oder gemischte Wasser-Schaum-Ausgabefunktionen für Öl- und Chemiebrände hervorgehoben werden.   Technische Zeichnung des kombinierten Löschmittel-Feuerwehrfahrzeugs 8x4 HOWO   CAD-Zeichnung des schweren 8x4 Schaum-Wasser-Feuerwehrfahrzeugs   2D- und 3D-Zeichnung des petrochemischen 8x4 Schaum-Feuerwehrfahrzeugs   Fahrgestell-Layoutzeichnung des 12-Räder-HOWO-Feuerwehrfahrzeugs   Der Oberbau des Fahrzeugs verfügt über eine vollständig abgedichtete Struktur. Im Gegensatz zu anderen Schaum-Feuerwehrfahrzeugenbesitzt es keine Feuerwehrausrüstungskästen rund um den Aufbau; stattdessen verfügt es über zwei oder mehr kleine Ausrüstungskästen an den linken und rechten Seitenschutzvorrichtungen. Der Aufbau verwendet ein internes Tankstruktur-Design mit einem gesamten Tankvolumen von 25 Kubikmetern, einschließlich eines 20-Kubikmeter-Wassertanks und eines 5-Kubikmeter-Schaumtanks.   Petrochemisches 8x4 HOWO-Schaum-Feuerwehrfahrzeug   Schwerlast-8x4-Tanklöschfahrzeug mit Schaummitteltank Feuerwehrausrüstung an Bord   Feuerwehr-Bedienfeld   Lebensmittelverarbeitung & Catering     Dachmontierter elektrischer Wasserwerfer, seitliche Werkzeugschränke sowie Saug- und Druckleitungen sind alle mit Maßangaben gekennzeichnet. Diese detaillierte technische Zeichnung eines 8x4 HOWO Industrialischaum-Feuerwehrfahrzeugs unterstützt die Fabrikproduktion, die technische Prüfung durch Kunden und die Einreichung von Projektangeboten. Sie hilft Kunden, die Konstruktionslogik, Wartungspositionen und Geräteanp...

Als einer der professionellsten Hersteller Chinas für kombinierte Trockenpulver- und Schaumlöschfahrzeuge integriert POWERSTAR TRUCKS unabhängige Forschung und Entwicklung, Präzisionsfertigung und vollständig kundenspezifischen Service und liefert zuverlässige Mehrfachlöschmittel-Feuerwehrfahrzeuge an kommunale Feuerwehren, petrochemische Anlagen, LNG-Terminals, Häfen, Bergwerke und Industrieparks weltweit.   Fertigungs- und Konstruktionszeichnung der HOWO-Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugfabrik, auch als Konstruktionszeichnung des HOWO-Trockenpulver-Feuerfahrzeugs oder technische Zeichnung des HOWO-Schaum-Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeugs bezeichnet, basiert auf den unterschiedlichen Kundenanforderungen. Vor der Produktion des Feuerwehrfahrzeugs sollten die Arbeitsbedingungen und die detaillierte Anwendung des Fahrzeugs berücksichtigt werden.     PDF herunterladen:Fertigungs- und Konstruktionszeichnung der HOWO-Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugfabrik       Name Modell Motor Löschmittel Pumpe Wasserwerfer Steuerung Werkzeuge HOWO-Feuerwehrfahrzeug 6x4 371 PS 6000 l Wasser 2000 l Schaum 2000 l Pulver CB10/100 PL8/64 Integriert Vollständig ausgestattet       POWERSTAR TRUCKS: Chinas führender professioneller Hersteller von kombinierten Trockenpulver- und Schaumlöschfahrzeugen   Fertigungs- und Konstruktionszeichnung der HOWO-Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugfabrik   ▶LKW-Modell : 6x4 HOWO CAD-Zeichnung eines Schaum-Wasser-Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugs ▶Spezifikation : 6000 l Wasser + 2000 l Schaum + 2000 l Trockenpulver ▶Anwendungsbereich : Rettungsfeuerwehr / Kommunale Feuerwehrbehörde Originale HOWO-Feuerwehr-Fahrgestellkabine   CAD-Konstruktion des Feuerwehrfahrzeugs   Einfach und langlebig         100% werkseitige CAD-Zeichnung HOWO kombinierte Trockenpulver-Schaum-Wasser-Feuerwehrfahrzeuge verwenden ausgereifte Schwerlastfahrgestelle von 6×4 bis 6×6, die vollständig internationalen Straßenverkehrsvorschriften und tropischen Küstenarbeitsstandards entsprechen. Ausgestattet mit unabhängigen korrosionsbeständigen Wassertanks, Schaummitteltanks und stickstoffbetriebenen Trockenpulvertanks unterstützen die Fahrzeuge drei Löschmittel, die unabhängig voneinander oder gleichzeitig eingesetzt werden können.       100% werkseitige strenge Prüfung Jedes HOWO Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeug von POWERSTAR TRUCKS durchläuft vor der Auslieferung auf unserem speziellen Hydraulik-Leistungsprüfsystem für Feuerwehrfahrzeuge strenge Tests zur Hydraulikleistung, Pumpenhaltbarkeit, Reichweite des Monitors und Salznebelaushärtung. Schlüsselkomponenten wie Hauptfeuerlöschpumpen, ferngesteuerte Dachmonitore, automatische Schaummittelzumischer und Edelstahlrohrleitungen verwenden korrosionsbeständige SS316L- und Bronzematerialien und passen sich Umgebungen mit hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und Salzsprühnebel in Südostasien, Afrika und Lateinamerika an.         POWERSTAR TRUCKS unterstützt eine vollständig personalisierte Konfiguration, einschließlich anpassba...

ISUZU 4x4 RIV Rettungs-Feuerwehr-Pickupauch als 4x4 Rapid Responder auf Isuzu Pickup oder Isuzu Rescue und RIV bezeichnet, ist ein leichtes und wendiges kleines Feuerwehrfahrzeug für Notfälle. Seine kompakte Größe und hervorragende Wendigkeit ermöglichen es ihm, enge ländliche Straßen, Bergpfade, Wohnstraßen, Zufahrtsstraßen zu Industrieparks und Schulwege, die für schwere Feuerwehrfahrzeuge schwer erreichbar sind, problemlos zu befahren.     ▶Lkw-Modell: CAD-Zeichnung des 4x4 Rapid Responder auf ISUZU Pickup ▶Spezifikation: 600 L Wasser + 200 L Schaum ▶Einsatzbereich: Feuerwehr-Rettungsabteilung / Kommunale Feuerwehrbehörde     PDF-Download:ISUZU 4x4 RIV Rettungs-Feuerwehr-Pickup Konstruktionszeichnung.pdf   Name Modell Motor Löschmittel Pumpe Wasserwerfer Steuerung Werkzeuge Isuzu Feuerwehr-Pickup 4x4 Geländefahrzeug 4KH1/143 PS 600 L Wasser 200 L Schaum JBQ5.5 PL8/24 Integriert Voll ausgestattet       Powerstar ISUZU 4x4 RIV Feuerwehr-Pickupverwendet ein ISUZU 2026 Modell Offroad-Pickup-Fahrgestell, einen originalen ISUZU 4KH1 143-PS-Dieselmotor, ein ISUZU 5-Gang-Schaltgetriebe, 265/60R18-Reifen sowie ABS und Klimaanlage. Der Aufbau verfügt über einen 600-L-Wassertank und einen 200-L-Schaumtank, eine Hochleistungs-Feuerlöschpumpe und einen Feuerwehr-Wasserwerfer.Er kann als unterstützendes Notfallfahrzeug auf Flughäfen, in Bergbaugebieten und Industrieparks eingesetzt werden, schnell Brandbekämpfungs-Blindstellen erreichen, die für große Feuerwehrfahrzeuge unzugänglich sind, Lücken in der Notfallreaktion schließen und eine schnelle Ankunft sowie effiziente Bearbeitung ermöglichen.   ISUZU Feuerwehr-Pickup Vorderansicht links ISUZU RIV Vorderansicht rechts     Feuerwehr-Rettungs-Pickup Rückansicht links 4x4 Feuerwehr-Pickup Rückansicht rechts                 Kundentest des 4x4 Rapid Responder auf ISUZU Pickup im Werk:   Test des Wasserwerfers des ISUZU Leicht-Rettungs-Feuerwehr-Pickup-Lkw     ISUZU 4X4 Feuerwehr-Bürsten-Pickup-Truck Feuerlöschmonitor-Test   NEUER Geländegängiger ISUZU Feuerwehr-Pickup Schlauchhaspel-Wasserstrahltest   NEUER Geländegängiger ISUZU Feuerwehr-Pickup Schlauchhaspel-Wasserstrahltest   NehmenSie einen Blick aufandere technische Zeichnungen von Feuerwehrfahrzeugen, die für Sie von Interesse sein könnten:   ● Konstruktionszeichnung eines Rettungsfahrzeugs der Feuerwehr Isuzu ● Technische Zeichnung des ISUZU GIGA Wasserform-Feuerlöschfahrzeugs ● Technische Zeichnung für ISUZU Feuerwehr-Pickup-Trucks ● Technische Zeichnung des HOWO Rettungs-Feuerwehrfahrzeugs mit montiertem Kran

POWERSTAR ist ein professioneller Hersteller und Exporteur von Feuerwehrfahrzeugen. Unser Produktsortiment umfasst Wassertank-Löschfahrzeuge, Schaumlöschfahrzeuge, Trockenpulver-Löschfahrzeuge und Drehleiter-Löschfahrzeuge, die weit verbreitet in der städtischen Brandbekämpfung, petrochemischen Anlagen, Flughäfen und Seehäfen, im Waldbrandschutz und weiteren Bereichen eingesetzt werden. Unsere Feuerwehrfahrzeugmodelle auf Basis von ISUZU-, HOWO- und FAW-Fahrgestellen werden in viele Länder und Regionen in Südostasien, dem Nahen Osten, Südamerika und Afrika exportiert. Von Großbeschaffungen durch die philippinische Regierung bis hin zu Folgeaufträgen nigerianischer Kunden hat POWERSTAR durch zuverlässige Qualität und professionelle kundenspezifische Anpassungsdienste einen hervorragenden Ruf bei globalen Kunden erworben.   Warum wählt POWERSTAR XIONGZHEN-Feuerlöschpumpen?Die Feuerlöschpumpe wird oft als das „Herz“ eines Feuerwehrfahrzeugs bezeichnet – ohne eine hocheffiziente und zuverlässige Feuerlöschpumpe ist ein Feuerwehrfahrzeug lediglich ein Transportmittel für Ausrüstung und Personal und kann seine eigentlichen Brandbekämpfungsaufgaben nicht erfüllen. Aus genau diesem Grund hält POWERSTAR bei der Auswahl der Kernkomponenten höchste Standards ein.XIONGZHEN ist eine bekannte Marke in der chinesischen Feuerlöschpumpenindustrie, deren Produkte von vielen professionellen Herstellern von Feuerwehrfahrzeugen im ganzen Land eingesetzt werden. Auf Grundlage fortschrittlicher Technologien aus Deutschland, Österreich, den Vereinigten Staaten und anderen Ländern sowie eigener Forschungs- und Entwicklungsstärken bietet XIONGZHEN fahrzeugmontierte Feuerlöschpumpenserien an, deren Leistung mit importierten Produkten vergleichbar ist. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:• Hervorragende Leistung und hohe Effizienz:Das zweistufige Zentrifugal-Laufrad und die Pumpengehäusekonstruktion mit Leitschaufeln gleichen die radialen und axialen Kräfte auf der Pumpenwelle aus und gewährleisten einen reibungslosen und effizienten Betrieb.• Kompakte Struktur und einfache Bedienung:Die integrierte Konstruktion der Leitschaufelkammer und der Druckkammer ermöglicht eine bequeme Wartung und Instandhaltung.• Innovative Ansaugtechnologie:Eine elektrische Ansaugpumpe mit vier Kolben und elektromagnetischer Kupplung bietet im Vergleich zu herkömmlichen Zweikolbenpumpen eine größere Wasseraufnahme und eine bessere Saugleistung und verhindert wirksam Schäden durch Trockenlauf an mechanischen Dichtungen bei Wassermangel.• Anerkannte Zertifizierung:Die gesamte Produktreihe hat die Typprüfung durch das Nationale Zentrum für Qualitätsüberwachung und -prüfung von Feuerwehrausrüstung bestanden und entspricht der Norm GB6245-2006.   POWERSTAR wählt XIONGZHEN-Feuerlöschpumpen genau aufgrund ihrer zuverlässigen Qualität und bewährten Technologie aus und stellt damit sicher, dass jedes unser Werk verlassende Feuerwehrfahrzeug weltweit bei Brandbekämpfungs- und Rettungseinsätzen eine gleich...

ISUZU 4x4 Offroad-Feuerwehrfahrzeuge sind speziell entwickelt und produziert, basierend auf originalen ISUZU-Technologie-Lkw-Fahrgestellen. Optional sind die Fahrgestellmodelle QL1070BUHWY mit einem Radstand von 3360 mm und QL1070BUKWY mit einem Radstand von 3815 mm verfügbar. Ausgestattet mit 120 PS und einem Hubraum von 2999 ml, kombiniert mit einem MSB-5-Gang-Schaltgetriebe für eine effiziente Leistungsabgabe und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Das 4x4-Offroad-Antriebsmodell mit Kabinensteuerungstaste für den Einsatz im Gelände, vollständigen Feuerwehr- und Rettungswerkzeugen garantiert, dass das neu entwickelte ISUZU NKR 4x4 AWD-Feuerwehrfahrzeug ein ideales Geländerettungsfahrzeug ist.   PDF-Download: Konstruktionszeichnung des ISUZU NKR 4x4 Offroad-Feuerwehr- und Rettungsfahrzeugs   Name Modell Motor Zusatzstoff Pumpe Monitor Steuerung Werkzeuge Isuzu-Feuerwehrfahrzeug 4x4 Offroad 4KH1CN6LB 120 PS / 2999 ccm 2000 l Wasser 500 l Schaum CB10/30 PL8/24 Integriert Voll ausgestattet   ISUZU 4x4 Offroad-Feuerwehrfahrzeug zur Waldbrandbekämpfung   Wie wird ein ISUZU NKR 4x4 Offroad-Geländefeuerwehrfahrzeug hergestellt? ⇓ Das ISUZU-Geländefeuerwehrfahrzeug ist ein speziell entwickeltes 4x4-Offroad-Feuerwehrfahrzeug und wird zur Waldbrandbekämpfung eingesetzt. Es basiert vollständig auf den fortschrittlichen Eigenschaften des ISUZU NKR 4x4 Offroad-Lkw-Fahrgestells. Jedes zum 4x4 umgebaute Fahrgestell wird einem Geländetest unterzogen, einschließlich Bergauffahrten mit einem Neigungswinkel von über 40 Grad sowie dem Herausfahren aus Schlammgebieten. Das Luftsteuerungsventil in der Kabine ermöglicht eine bequemere Umschaltung: 4x2 / 4x4-Antriebsmodell Hohe Geschwindigkeit / niedrige Geschwindigkeit optional Name ISUZU-Feuerwehrfahrzeug Kabine NKR, optionale Farbe und Lackierung Fahren Linkslenker 4x4 Offroad Motor 4KH1CN6LB-Dieselmotor, 120 PS und Hubraum von 2999 ccm möglich Getriebe MSB-5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang Radstand 4500 mm Reifen 7.00R16, 6+1 Einheiten   Nach den Tests im Wildland-Einsatz wird das ISUZU 4x4 Geländelöschfahrgestell zur POWERSTAR-Fabrik gebracht, um das Design und die Herstellung des Löschwassertank-Aufbaus durchzuführen. Ein kundenspezifischer 2000-Liter-Wassertank und ein 500-Liter-Schaumtank werden gefertigt, alles basierend auf Edelstahlmaterial SS304, innen mit Schwallwänden ausgelegt. Die Sandwich-PTO bezieht die Leistung aus dem MSB 5-Gang-Schaltgetriebe und überträgt sie über eine Welle auf die hinten montierte CB10/30-Feuerlöschpumpe. Oben montiert mit PL8/24-Wasser-Schaum-Wasserwerfer, Detailspezifikation und 3D-Zeichnung wie folgt: Kapazität 2000-L-Wassertank und 500-L-Schaumtank Tankmaterial Edelstahl SS304-Material, Dicke 4 mm Feuerlöschpumpe Top-chinesische Marke, Modell CB10/30 Durchflussrate: 30 L/s Druck: 1,0 MPa Drehzahl: 3050±50 U/min Arbeitsleistung: 49 kW Selbstansaughöhe: 3–7 m Wasserwerfer Top-chinesische Marke, Modell PL8/24 Durchflussrate: 24 L/s Druck: 0,8–1,0 MPa ...