Technische Zeichnung

3D-Zeichnung der Struktur des 8x4 HOWO-Schaum-Feuerwehrfahrzeugs für die Petrochemie

August 04, 2026

Die technische 3D-Strukturzeichnung des petrochemischen 8x4 HOWOSchaum-Feuerwehrfahrzeugsauch als Fahrgestell-Layoutzeichnung des HOWO-Feuerwehrfahrzeugs oder technische Zeichnung des industriellen 8x4 HOWO-Schaum-Feuerwehrfahrzeugs bezeichnet, visualisiert vollständig die Gesamtanordnung von Fahrgestell, Flüssigkeitstanks, Feuerlöschsystemen und Zusatzausrüstung für petrochemische Feuerrettungsprojekte. Basierend auf dem schweren dreiachsigen Sinotruk HOWO 8×4-Fahrgestell zeigt die Zeichnung deutlich die Doppelsitz-Kabine für die Besatzung, den leistungsstarken Dieselmotor, das Getriebe und den tragenden Rahmen, um die stabile Tragfähigkeit für großvolumige Wasser- und Schaumtanks darzustellen. PDF-Download: 3D-Strukturzeichnung des petrochemischen 8x4 HOWO-Schaum-Feuerwehrfahrzeugs Name Modell Motor Löschmittel Pumpe Werfer Steuerung Werkzeuge HOWO-Feuerwehrfahrzeug 8x4 schwerlast MC44.16-61 460 PS 20.000 l Wasser 5.000 l Schaum CB10/120 PL10/100 Integriert Voll ausgestattet Die HOWO-FeuerwehrfahrzeugOberbauzeichnungzeigt getrennte korrosionsbeständige Wassertanks und Schaummitteltanks im Mittelbereich, vollständig mit internen Schwallwänden, Flüssigkeitsstandsensoren und Überlaufschutzstrukturen ausgestattet. Die Anordnung des hinteren Pumpenraums zeigt eine Hochleistungs-Feuerlöschpumpe, einen automatischen Schaummittelzumischer, ein integriertes hydraulisches Bedienfeld und vollständig aus Edelstahl gefertigte Rohrleitungen, wodurch unabhängige oder gemischte Wasser-Schaum-Ausgabefunktionen für Öl- und Chemiebrände hervorgehoben werden. Technische Zeichnung des kombinierten Löschmittel-Feuerwehrfahrzeugs 8x4 HOWO CAD-Zeichnung des schweren 8x4 Schaum-Wasser-Feuerwehrfahrzeugs 2D- und 3D-Zeichnung des petrochemischen 8x4 Schaum-Feuerwehrfahrzeugs Fahrgestell-Layoutzeichnung des 12-Räder-HOWO-Feuerwehrfahrzeugs Der Oberbau des Fahrzeugs verfügt über eine vollständig abgedichtete Struktur. Im Gegensatz zu anderen Schaum-Feuerwehrfahrzeugenbesitzt es keine Feuerwehrausrüstungskästen rund um den Aufbau; stattdessen verfügt es über zwei oder mehr kleine Ausrüstungskästen an den linken und rechten Seitenschutzvorrichtungen. Der Aufbau verwendet ein internes Tankstruktur-Design mit einem gesamten Tankvolumen von 25 Kubikmetern, einschließlich eines 20-Kubikmeter-Wassertanks und eines 5-Kubikmeter-Schaumtanks. Petrochemisches 8x4 HOWO-Schaum-Feuerwehrfahrzeug Schwerlast-8x4-Tanklöschfahrzeug mit Schaummitteltank Feuerwehrausrüstung an Bord Feuerwehr-Bedienfeld Lebensmittelverarbeitung & Catering Dachmontierter elektrischer Wasserwerfer, seitliche Werkzeugschränke sowie Saug- und Druckleitungen sind alle mit Maßangaben gekennzeichnet. Diese detaillierte technische Zeichnung eines 8x4 HOWO Industrialischaum-Feuerwehrfahrzeugs unterstützt die Fabrikproduktion, die technische Prüfung durch Kunden und die Einreichung von Projektangeboten. Sie hilft Kunden, die Konstruktionslogik, Wartungspositionen und Geräteanp...

Fertigungszeichnung der HOWO-Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugfabrik

August 03, 2026

Als einer der professionellsten Hersteller Chinas für kombinierte Trockenpulver- und Schaumlöschfahrzeuge integriert POWERSTAR TRUCKS unabhängige Forschung und Entwicklung, Präzisionsfertigung und vollständig kundenspezifischen Service und liefert zuverlässige Mehrfachlöschmittel-Feuerwehrfahrzeuge an kommunale Feuerwehren, petrochemische Anlagen, LNG-Terminals, Häfen, Bergwerke und Industrieparks weltweit. Fertigungs- und Konstruktionszeichnung der HOWO-Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugfabrik, auch als Konstruktionszeichnung des HOWO-Trockenpulver-Feuerfahrzeugs oder technische Zeichnung des HOWO-Schaum-Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeugs bezeichnet, basiert auf den unterschiedlichen Kundenanforderungen. Vor der Produktion des Feuerwehrfahrzeugs sollten die Arbeitsbedingungen und die detaillierte Anwendung des Fahrzeugs berücksichtigt werden. PDF herunterladen:Fertigungs- und Konstruktionszeichnung der HOWO-Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugfabrik Name Modell Motor Löschmittel Pumpe Wasserwerfer Steuerung Werkzeuge HOWO-Feuerwehrfahrzeug 6x4 371 PS 6000 l Wasser 2000 l Schaum 2000 l Pulver CB10/100 PL8/64 Integriert Vollständig ausgestattet POWERSTAR TRUCKS: Chinas führender professioneller Hersteller von kombinierten Trockenpulver- und Schaumlöschfahrzeugen Fertigungs- und Konstruktionszeichnung der HOWO-Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugfabrik ▶LKW-Modell : 6x4 HOWO CAD-Zeichnung eines Schaum-Wasser-Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugs ▶Spezifikation : 6000 l Wasser + 2000 l Schaum + 2000 l Trockenpulver ▶Anwendungsbereich : Rettungsfeuerwehr / Kommunale Feuerwehrbehörde Originale HOWO-Feuerwehr-Fahrgestellkabine CAD-Konstruktion des Feuerwehrfahrzeugs Einfach und langlebig 100% werkseitige CAD-Zeichnung HOWO kombinierte Trockenpulver-Schaum-Wasser-Feuerwehrfahrzeuge verwenden ausgereifte Schwerlastfahrgestelle von 6×4 bis 6×6, die vollständig internationalen Straßenverkehrsvorschriften und tropischen Küstenarbeitsstandards entsprechen. Ausgestattet mit unabhängigen korrosionsbeständigen Wassertanks, Schaummitteltanks und stickstoffbetriebenen Trockenpulvertanks unterstützen die Fahrzeuge drei Löschmittel, die unabhängig voneinander oder gleichzeitig eingesetzt werden können. 100% werkseitige strenge Prüfung Jedes HOWO Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeug von POWERSTAR TRUCKS durchläuft vor der Auslieferung auf unserem speziellen Hydraulik-Leistungsprüfsystem für Feuerwehrfahrzeuge strenge Tests zur Hydraulikleistung, Pumpenhaltbarkeit, Reichweite des Monitors und Salznebelaushärtung. Schlüsselkomponenten wie Hauptfeuerlöschpumpen, ferngesteuerte Dachmonitore, automatische Schaummittelzumischer und Edelstahlrohrleitungen verwenden korrosionsbeständige SS316L- und Bronzematerialien und passen sich Umgebungen mit hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und Salzsprühnebel in Südostasien, Afrika und Lateinamerika an. POWERSTAR TRUCKS unterstützt eine vollständig personalisierte Konfiguration, einschließlich anpassba...

Konstruktionszeichnung eines ISUZU 4x4 RIV-Rettungsfeuer-Pickups

July 22, 2026

ISUZU 4x4 RIV Rettungs-Feuerwehr-Pickupauch als 4x4 Rapid Responder auf Isuzu Pickup oder Isuzu Rescue und RIV bezeichnet, ist ein leichtes und wendiges kleines Feuerwehrfahrzeug für Notfälle. Seine kompakte Größe und hervorragende Wendigkeit ermöglichen es ihm, enge ländliche Straßen, Bergpfade, Wohnstraßen, Zufahrtsstraßen zu Industrieparks und Schulwege, die für schwere Feuerwehrfahrzeuge schwer erreichbar sind, problemlos zu befahren. ▶Lkw-Modell: CAD-Zeichnung des 4x4 Rapid Responder auf ISUZU Pickup ▶Spezifikation: 600 L Wasser + 200 L Schaum ▶Einsatzbereich: Feuerwehr-Rettungsabteilung / Kommunale Feuerwehrbehörde PDF-Download:ISUZU 4x4 RIV Rettungs-Feuerwehr-Pickup Konstruktionszeichnung.pdf Name Modell Motor Löschmittel Pumpe Wasserwerfer Steuerung Werkzeuge Isuzu Feuerwehr-Pickup 4x4 Geländefahrzeug 4KH1/143 PS 600 L Wasser 200 L Schaum JBQ5.5 PL8/24 Integriert Voll ausgestattet Powerstar ISUZU 4x4 RIV Feuerwehr-Pickupverwendet ein ISUZU 2026 Modell Offroad-Pickup-Fahrgestell, einen originalen ISUZU 4KH1 143-PS-Dieselmotor, ein ISUZU 5-Gang-Schaltgetriebe, 265/60R18-Reifen sowie ABS und Klimaanlage. Der Aufbau verfügt über einen 600-L-Wassertank und einen 200-L-Schaumtank, eine Hochleistungs-Feuerlöschpumpe und einen Feuerwehr-Wasserwerfer.Er kann als unterstützendes Notfallfahrzeug auf Flughäfen, in Bergbaugebieten und Industrieparks eingesetzt werden, schnell Brandbekämpfungs-Blindstellen erreichen, die für große Feuerwehrfahrzeuge unzugänglich sind, Lücken in der Notfallreaktion schließen und eine schnelle Ankunft sowie effiziente Bearbeitung ermöglichen. ISUZU Feuerwehr-Pickup Vorderansicht links ISUZU RIV Vorderansicht rechts Feuerwehr-Rettungs-Pickup Rückansicht links 4x4 Feuerwehr-Pickup Rückansicht rechts Kundentest des 4x4 Rapid Responder auf ISUZU Pickup im Werk: Test des Wasserwerfers des ISUZU Leicht-Rettungs-Feuerwehr-Pickup-Lkw ISUZU 4X4 Feuerwehr-Bürsten-Pickup-Truck Feuerlöschmonitor-Test NEUER Geländegängiger ISUZU Feuerwehr-Pickup Schlauchhaspel-Wasserstrahltest NEUER Geländegängiger ISUZU Feuerwehr-Pickup Schlauchhaspel-Wasserstrahltest NehmenSie einen Blick aufandere technische Zeichnungen von Feuerwehrfahrzeugen, die für Sie von Interesse sein könnten: ● Konstruktionszeichnung eines Rettungsfahrzeugs der Feuerwehr Isuzu ● Technische Zeichnung des ISUZU GIGA Wasserform-Feuerlöschfahrzeugs ● Technische Zeichnung für ISUZU Feuerwehr-Pickup-Trucks ● Technische Zeichnung des HOWO Rettungs-Feuerwehrfahrzeugs mit montiertem Kran

Konstruktionszeichnung für ein ISUZU 4x4-Geländefeuerwehrfahrzeug zur Waldbrandbekämpfung

July 17, 2026

ISUZU 4x4 Offroad-Feuerwehrfahrzeuge sind speziell entwickelt und produziert, basierend auf originalen ISUZU-Technologie-Lkw-Fahrgestellen. Optional sind die Fahrgestellmodelle QL1070BUHWY mit einem Radstand von 3360 mm und QL1070BUKWY mit einem Radstand von 3815 mm verfügbar. Ausgestattet mit 120 PS und einem Hubraum von 2999 ml, kombiniert mit einem MSB-5-Gang-Schaltgetriebe für eine effiziente Leistungsabgabe und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Das 4x4-Offroad-Antriebsmodell mit Kabinensteuerungstaste für den Einsatz im Gelände, vollständigen Feuerwehr- und Rettungswerkzeugen garantiert, dass das neu entwickelte ISUZU NKR 4x4 AWD-Feuerwehrfahrzeug ein ideales Geländerettungsfahrzeug ist. PDF-Download: Konstruktionszeichnung des ISUZU NKR 4x4 Offroad-Feuerwehr- und Rettungsfahrzeugs Name Modell Motor Zusatzstoff Pumpe Monitor Steuerung Werkzeuge Isuzu-Feuerwehrfahrzeug 4x4 Offroad 4KH1CN6LB 120 PS / 2999 ccm 2000 l Wasser 500 l Schaum CB10/30 PL8/24 Integriert Voll ausgestattet ISUZU 4x4 Offroad-Feuerwehrfahrzeug zur Waldbrandbekämpfung Wie wird ein ISUZU NKR 4x4 Offroad-Geländefeuerwehrfahrzeug hergestellt? ⇓ Das ISUZU-Geländefeuerwehrfahrzeug ist ein speziell entwickeltes 4x4-Offroad-Feuerwehrfahrzeug und wird zur Waldbrandbekämpfung eingesetzt. Es basiert vollständig auf den fortschrittlichen Eigenschaften des ISUZU NKR 4x4 Offroad-Lkw-Fahrgestells. Jedes zum 4x4 umgebaute Fahrgestell wird einem Geländetest unterzogen, einschließlich Bergauffahrten mit einem Neigungswinkel von über 40 Grad sowie dem Herausfahren aus Schlammgebieten. Das Luftsteuerungsventil in der Kabine ermöglicht eine bequemere Umschaltung: 4x2 / 4x4-Antriebsmodell Hohe Geschwindigkeit / niedrige Geschwindigkeit optional Name ISUZU-Feuerwehrfahrzeug Kabine NKR, optionale Farbe und Lackierung Fahren Linkslenker 4x4 Offroad Motor 4KH1CN6LB-Dieselmotor, 120 PS und Hubraum von 2999 ccm möglich Getriebe MSB-5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang Radstand 4500 mm Reifen 7.00R16, 6+1 Einheiten Nach den Tests im Wildland-Einsatz wird das ISUZU 4x4 Geländelöschfahrgestell zur POWERSTAR-Fabrik gebracht, um das Design und die Herstellung des Löschwassertank-Aufbaus durchzuführen. Ein kundenspezifischer 2000-Liter-Wassertank und ein 500-Liter-Schaumtank werden gefertigt, alles basierend auf Edelstahlmaterial SS304, innen mit Schwallwänden ausgelegt. Die Sandwich-PTO bezieht die Leistung aus dem MSB 5-Gang-Schaltgetriebe und überträgt sie über eine Welle auf die hinten montierte CB10/30-Feuerlöschpumpe. Oben montiert mit PL8/24-Wasser-Schaum-Wasserwerfer, Detailspezifikation und 3D-Zeichnung wie folgt: Kapazität 2000-L-Wassertank und 500-L-Schaumtank Tankmaterial Edelstahl SS304-Material, Dicke 4 mm Feuerlöschpumpe Top-chinesische Marke, Modell CB10/30 Durchflussrate: 30 L/s Druck: 1,0 MPa Drehzahl: 3050±50 U/min Arbeitsleistung: 49 kW Selbstansaughöhe: 3–7 m Wasserwerfer Top-chinesische Marke, Modell PL8/24 Durchflussrate: 24 L/s Druck: 0,8–1,0 MPa ...

Zeichnung und Teilen eines Moldova-Notfall-Isuzu-Feuerwehr-Pickups

April 20, 2026

Moldowa Notfall-Isuzu-Feuerwehr-Pickupauch als Isuzu-Feuerrettungs-Pickup oder Isuzu-RIV-Pickup bezeichnet, kombiniert hohe Mobilität mit starken Geländefähigkeiten und passt sich verschiedenen Rettungsanforderungen an. In Städten können sie geschickt durch enge Straßen und Tiefgaragen navigieren und liegengebliebene Fahrzeuge schnell abschleppen; in schwierigem Gelände können sie Berge und Sandgebiete durchdringen, um Personensuche und -rettung sowie den Transport von Versorgungsgütern durchzuführen. Darüber hinaus können sie modular umgebaut werden, um sich in kleine Feuerwehrfahrzeuge, Notstromfahrzeuge, Entwässerungs- und Hochwasserschutzfahrzeuge zu verwandeln, und bei der anfänglichen Brandbekämpfung, der Stromversorgungsabsicherung und dem Management städtischer Überschwemmungen eingesetzt werden, wodurch sie hocheffiziente Ausrüstung für Notfallrettung und kommunale Technik sind. Zeichnungsfreigabe des Moldova Notfall-Isuzu-Feuerwehr-Pickups Zeichnungsfreigabe des Moldova Notfall-Isuzu-Feuerwehr-Pickups Reparaturen nach Hochgeschwindigkeitsstraßenunfällen ISUZU Pickup-Truck-Rettungsfahrzeugekönnen mit ihren kompakten und wendigen Karosserien schnell den Unfallort auf Autobahnen erreichen. Sie können defekte oder beschädigte Fahrzeuge durch Anheben und Abschleppen bewegen und mit Hilfe von bordeigenen Bergungswerkzeugen, Erste-Hilfe-Sets, Feuerlöschern und anderer Ausrüstung bei der Rettung eingeschlossener Personen, der Bekämpfung von Anfangsbränden, der effizienten Räumung von Straßen und der Gewährleistung der Verkehrssicherheit sowie der Sicherheit von Fahrern und Passagieren auf Autobahnen unterstützen. Reparaturen an Notfallleitungen ISUZU Marken-Pickup-Truck-Rettungsdienstfahrzeuge, ausgestattet mit Generatoren und Reparaturwerkzeugen, können Notfallreparaturen an Leitungen unterstützen und die schnelle Wiederherstellung von Kommunikationsnetzen gewährleisten, wodurch sie eine wichtige Kraft bei der Unterstützung der Notfallkommunikation darstellen. Erdbebenrettung Nach dem Erdbeben drangen ISUZU 4X4-Pickup-Trucks mit ihren starken Geländefähigkeiten tief in das Katastrophengebiet vor, transportierten Abbruch- und Lebenderkennungsgeräte, um eingeschlossene Personen zu suchen, Notfallversorgungsgüter zu befördern, und dienten außerdem als temporäre Kommando- und Stromversorgungsknoten, um lebenswichtige Versorgungswege in der Erdbebenzone wiederherzustellen. Rettung bei Verkehrsunfällen ISUZU Pickup-Truck-Notfalldienstfahrzeuge eilten schnell zum Unfallort, um die Absicherung vor Ort, die Rettung Verletzter, die Straßenräumung und die Verkehrssteuerung durchzuführen, bei der Unfall- und Notfallbearbeitung mitzuwirken, den Straßenverkehr schnell wiederherzustellen und alles daranzusetzen, die Sicherheit und Effizienz der Unfallrettung zu gewährleisten. Liste der Notfallrettungsausrüstung für ISUZU Pickup-Feuerwehrfahrzeuge Kategorie Ausrüstungsname Spezifikation Menge Zweck Konfigurationsebene Feuerlö...

Konstruktionszeichnung für das SITRAK Urbanes Feuerrettungsfahrzeug

April 15, 2026

Sinotruk Sitrak städtisches Hauptfeuerlöschfahrzeugauch als ziviles Verteidigungs-Feuerlöschfahrzeug der Marke HOWO oder als Stadt-Feuerwehrfahrzeug auf HOWO-Fahrgestell bezeichnet, wird von unserem Unternehmen auf dem Lkw-Fahrgestell ZZ5206N471GF5 Klasse 2 aufgebaut, das von der Jinan Truck Co., Ltd. der China National Heavy Duty Truck Group in China hergestellt wird. Ausgestattet mit einer originalen Doppelkabine kann das Fahrzeug bis zu 6 Besatzungsmitglieder einschließlich Fahrer aufnehmen und bietet ein komfortables und flexibles Fahrerlebnis. PDF-Download:SITRAK Stadt-Feuerrettungsfahrzeug-Design-3D-Zeichnung SITRAK Stadt-Feuerrettungsfahrzeug-Designzeichnung Das zivile Verteidigungs-Feuerlöschfahrzeug der Marke HOWO ist mit dem bordeigenen Druckluftschaumsystem WIT-CAFS-PRO-60/100 ausgestattet, das eine einfache Bedienung und eine vollautomatische, präzise Echtzeit-Mikrocomputersteuerung zur Schaumerzeugung bietet sowie über mehrere Schutz- und Alarmsysteme verfügt. Feuerwehrleute können je nach den komplexen Bedingungen am Brandort bequem über Drucktasten verschiedene Feuerlöschschaumarten wie Trockenschaum und Nassschaum auswählen. Dieses System ist mit Schaummittelkonzentraten der Klassen A und B vorbefüllt und ermöglicht eine effiziente Löschung und Kontrolle von Bränden der Klassen A und B mit hervorragender Umweltverträglichkeit, wodurch die Löscheffizienz des Feuerlöschfahrzeugs deutlich erhöht wird. Hauptspezifikationen des Feuerwehrfahrzeugs mit HOWO-Fahrgestell: Element Spezifikation Modell CS5180GXFAP60／S6 Gesamtabmessungen 9200 × 2520 × 3600 mm Zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs 18450 kg Flüssigkeitskapazität 4500 L (Wasser); 600 L (Schaum Klasse A); 1000 L (Schaum Klasse B) Höchstgeschwindigkeit 110 km/h Nennförderstrom der Feuerlöschpumpe 60 L/s bei 1,0 MPa Nennförderstrom des Wasserwerfers 48 L/s bei 0,8 MPa Reichweite des Wasserwerfers ≥70 m (Wasser); ≥60 m (Schaum Klasse B) Spezifikation der Frontseilwinde Max. Zugkraft: 75 kN; Antriebsart: Elektrisch Spezifikation der Hebebeleuchtung Max. Bodenabstandshöhe: ≥8,3 m Böschungswinkel vorne / Böschungswinkel hinten 15° / 11° SINOTRUK HOWO städtisches Feuerlöschfahrzeug 3D-Zeichnung SINOTRUK HOWO städtisches Feuerlöschfahrzeug 3D-Zeichnung Kapazität des städtischen Feuerlöschfahrzeugs SINOTRUK HOWO: Element Spezifikation Kapazität 4500 L Wasser; 600 L Schaum Klasse A; 1000 L Schaum Klasse B Material Tankkörper aus 304-Edelstahlplatten- Tankseiten- und Endplatten: 3 mm Edelstahlplatten - Tankdeckplatte: 3 mm Edelstahl-Riffelblechplatte Struktur Geschweißte Stahlplattenstruktur mit integrierten Anti-Schwapp-Schotten Ausrüstung - 2 Mannlochabdeckungen mit Schnellverriegelungs- und Schnelllösevorrichtungen- 3 Flüssigkeitsstandsanzeigen - 3 Ablassauslässe, gesteuert durch manuelle Ventile - 2 Entlüftungsventilanschlüsse - 1 Überlaufvorrichtung - 1 Schaumfüllanschluss der Klasse A Technische Anforderungen Entspricht den relevanten Bestimmungen von XF 39Feuerlösch...