Das Howo TX460 6x4 12 m³ Schaumlöschfahrzeug basiert auf einem Sinotruk TX 6x4-Fahrerhaus mit einem Radstand von 4600 + 1400 mm und ist mit einem SINOTRUK MC11.46-61-Motor und einem HW19710-Getriebe ausgestattet. Im vorderen Teil des Aufbaus befindet sich ein Geräteraum zur Aufbewahrung verschiedener Feuerwehrausrüstung, während der mittlere Teil einen 9 m³ großen Wassertank aus Kohlenstoffstahl und einen 3 m³ großen Schaummitteltank beherbergt. Im hinteren Teil ist der Pumpenraum untergebracht, der mit einer CB10/60-RS-Feuerlöschpumpe, einem Bedienfeld und weiterer Feuerwehrausrüstung ausgestattet ist. Die Wasser- und Schaummitteltanks auf dem Dach verfügen über Mannlöcher; außerdem ist ein PL8/48-Löschmonitor vorhanden.

Der explosionsgeschützte HOWO 6x4-Wasserwerfer basiert auf dem HOWO HW76-Fahrgestell mit Doppelkabine und einem Radstand von 4600+1350 mm. Er ist mit einem WP10H400E60-Motor und einem HW15710-Getriebe ausgestattet. Das Fahrzeug ist mit einem explosionsgeschützten Kasten, einer Hauptkanone oben und einer zusätzlichen Frontkanone ausgestattet, wodurch eine umfassende, leistungsstarke und weitreichende Bekämpfung von Unruhen ermöglicht wird. Das Fahrzeug hat eine Doppelkabine für 6 Personen und verfügt über einen Wassertanker (12.000 l), einen Schaumtanker (100 l), einen Farbstofftanker (100 l) und einen Pfefferwassertank (100 l). Die Feuerlöschpumpe CB10/60 sorgt für eine hohe Sicherheit. Die Vorderseite des Fahrzeugs ist mit einer schutzsicheren Stahlplatte und einer robusten hydraulischen Stahlschaufel zur Hindernisbeseitigung ausgestattet. Lampen und Fensterscheiben sind durch ein Edelstahlgitter geschützt.

Das Howo TX 4x2 Schaumlöschfahrzeug mit 7,5 m³ Tankinhalt basiert auf dem Howo TX-Fahrgestell mit 4700 mm Radstand. Es ist mit einem Weichai WP4.6NQ240E62-Motor und einem Sinotruk HW95508STCL-Getriebe ausgestattet. Der vordere Teil des Aufbaus dient als Gerätekasten zur Aufbewahrung von Zusatzausrüstung für die Feuerwehr. Im Mittelteil befinden sich ein 5,5 m³ großer Wassertank aus Kohlenstoffstahl und ein 2 m³ großer Schaummitteltank aus Edelstahl. Der hintere Pumpenraum ist mit einer Feuerlöschpumpe CB10/40-LC(BS), einem Bedienfeld, weiterer Feuerwehrausrüstung, einem PL8/32-Löschmonitor auf dem Tankdach und zwei Mannlöchern nach europäischer Norm ausgestattet.

Der Wasserpumpen-Rettungslöschwagen SUZU NPR 190HP basiert auf einem 4×2-ISUZU-Fahrgestell und wird von einem 4HK1-TCG61-Dieselmotor mit 190 PS angetrieben. Hinter der Kabine befindet sich ein 4.000-Liter-Wassertank. Der hintere Pumpenraum enthält eine CB10/40-Feuerlöschpumpe mit einer Leistung von 40 L/s bei 1,0 MPa. Auf dem Dach spritzt ein PS8/40-Wasserwerfer Wasser bis zu 60 Meter weit, dreht sich um volle 360° und lässt sich von -35° bis zu 70° neigen. In den seitlichen Fächern befinden sich Feuerwehrschläuche, Saugleitungen, Kupplungen, Schraubenschlüssel, eine Schaumpistole und ein grundlegender Werkzeugsatz – alles, was für den Erstangriff benötigt wird.

Der ISUZU GIGA Heavy-Duty Water Tender ist ein vielseitiges Spezialfahrzeug, das sowohl Funktionen zur Brandbekämpfung als auch zur Umwelterhaltung vereint. Er basiert auf dem ISUZU GIGA 6×4-Chassis, wird von einem 420 PS starken Motor angetrieben und verfügt über einen riesigen 16.000-Liter-Wassertank. Ausgestattet mit einer professionellen CB10/60-Feuerlöschpumpe und einem PS8/50W-Löschmonitor mit einer Reichweite von 65 Metern verfügt das Fahrzeug über ein umfassendes Wassersprühsystem mit Frontspülung, Heckberieselung und Seitenberieselung. Es ist für die Brandbekämpfung in städtischen und ländlichen Gebieten, die Waldbrandbekämpfung, die Straßenreinigung, die Staubreduzierung und Begrünungsaufgaben konzipiert. Mit seiner herausragenden Mobilität und seinem multifunktionalen Design erfüllt dieses Fahrzeug sowohl die täglichen Anforderungen der Umwelterhaltung als auch die Anforderungen an eine schnelle Notfallreaktion und ist damit ein unverzichtbarer Bestandteil moderner Rettungssysteme.

Das Sinotruk 6 CBM CAFS Feuerwehr- und Rettungsfahrzeug basiert auf dem Sinotruk C5H-Fahrgestell mit einem Radstand von 4700 mm. Es ist mit einem Sinotruk MC07H.35-60-Motor und einem 8-Gang-Schnellgetriebe ausgestattet und verfügt über einen 5-Kubikmeter-Wassertank, einen 350-kg-Schaummitteltank Typ A und einen 550-kg-Schaummitteltank Typ B. Das Fahrzeug ist mit einer Hochleistungs-Feuerlöschpumpe, einem Löschmonitor und einem CAFS-System ausgestattet und einfach zu bedienen. Es eignet sich für umfassende Notfallrettungsaufgaben wie Brandbekämpfung, Aufklärung, Abbruch, Rettung, Beleuchtung und Schutz.

Das SITRAK 8×4 18500L Schaumlöschfahrzeug ist auf einem SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4-Fahrgestell mit einem Radstand von 1950+4600+1400 mm aufgebaut. Es wird von einem MC11.46-61-Motor mit einer Leistung von 460 PS angetrieben und ist mit einem manuellen Getriebe gekoppelt. Das Fahrzeug verfügt über einen 12000-L-Wassertank und einen 6500-L-Schaummitteltank. Eine Feuerlöschpumpe Hill CB10/150-8FC (150 L/s bei 1,0 MPa) und ein auf dem Dach montierter Werfer Akron PLKD10/100B-5178 (100 L/s, Wasser ≥90 m, Schaum ≥85 m) übernehmen die Brandbekämpfung. Zur Standardausstattung gehören Feuerwehrschläuche, Saugrohre, Kupplungen, Schaumpistole und ein grundlegender Werkzeugsatz.

Die Niederdruck-Fahrzeugfeuerlöschpumpe CB10/60 zeichnet sich durch hervorragende Leistung, hohe Effizienz, kompakte Bauweise, ansprechendes Design, einfache Bedienung und bequeme Wartung aus. Sie eignet sich für mittlere und schwere Tanklöschfahrzeuge, Schaumlöschfahrzeuge und Wasserturmlöschfahrzeuge usw.