

CS-Trucks Als führender Hersteller von kombinierten Löschfahrzeugen für Wasser, Schaum und Pulver in China eignen sich unsere Fahrzeuge besonders für Brände mit brennbaren Gasen, Flüssigkeiten, organischen Lösungsmitteln, elektrischen Anlagen und allgemeinen Materialien. Sie werden häufig an Hochrisikostandorten wie petrochemischen Anlagen, Öldepots, Flughäfen, Häfen und städtischen Feuerwachen eingesetzt.
Dieser Isuzu Wasser-, Schaum- und Pulverfeuerwehrfahrzeug Die technische Zeichnung ist primär für leichte und kleine Feuerwehrfahrzeuge konzipiert. Beispiele hierfür sind Fahrzeuge für enge Stadtstraßen, kleine Tankstellen, Chemieanlagen und Straßenmeistereien. Je nach Kundenwunsch können unterschiedliche Radstände (3900 mm, 4500 mm, 5000 mm) und Motorleistungen (240 PS, 300 PS) angefordert werden.
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LKW-Modell:
Isuzu FVR/GIGA
▶ S Aufbereitung: 3000 l Wasser + 1000 l Schaum + 1000 l Trockenpulver
▶ Anwendungsgebiet Feuerwehr / Städtische Feuerwehr
| LKW-Artikel | Spezifikation | Projektstandort |
| Isuzu 4x2 Schaumpulver-Feuerwehrwagen | 5000 Liter Hubraum, 240 PS Motor | Feuerwehr |
Zeichnung eines neuen Wasser-, Schaum- und Pulverlöschfahrzeugs aus dem Jahr 2026 teilen
Zeichnung eines neuen Wasser-, Schaum- und Pulverlöschfahrzeugs aus dem Jahr 2026 teilen
2026 Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeugprüfung
2026 NEUE Wasser-, Schaum- und Pulverlöschfahrzeuge – Wasserstrahltests
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Entwurfsabteilung |
Spezifische Designinhalte |
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1. Designübersicht |
1. Anwendungsbereiche: Hochrisikostandorte wie petrochemische Betriebe, große Öllager und Flughäfen. 2. Funktionale Merkmale: Integriert Trockenpulver- und Schaumlöschtechnologien, geeignet zum Löschen von Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten, brennbaren Gasen, elektrischen Geräten und allgemeinen Bränden; verhindert Wiederentzündung und sorgt für eine schnelle Brandbekämpfung. 3. Designstandards: Entspricht nationalen Normen wie GB 7956.4-2019 und GB 7956.2-2014. |
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2. Fahrzeugchassis-Konstruktion |
1. Antriebskonfiguration: 6×4-Chassis einer international renommierten Marke, V6-Turbodieselmotor, Leistung ≥ 350 kW, Abgasnorm China VI, Leistungsgewicht ≥ 10 kW/t, Geschwindigkeit ≥ 100 km/h 2. Grundausstattung: Intelligentes Bremssystem ABS+ASR, Zapfwelle mit voller Leistung, vordere und hintere Abschlepphaken sowie seewasserbeständige Metallteile. 3. Fahrgastraum: Flache Front, vier Türen, zwei Sitzreihen, Platz für 6 Personen; ausgestattet mit Panorama-Recorder, Rückfahrkamera und Autoradio; verstellbare Sitze mit Halterungen für Atemschutzgeräte für Sicherheit und Komfort. |
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3.1. Auslegung des Oberbausystems – Tanksystem |
1. Volumetrische Struktur: Interne Unterteilung, Gesamtvolumen ≥12 m³ (Wassertank ≥6 m³, Schaumtank ≥3 m³, Trockenpulvertank ≥3 m³) 2. Material und Herstellungsverfahren: Edelstahl 304, Bodenplatte ≥5 mm, Seitenplatte ≥4 mm; innenliegende Schwallwand, Mannlochdeckel und Überlaufrohr oben am Tank zur Vermeidung von Erschütterungen und Überdruck. |
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3.2. Feuerlöschanlage |
1. Feuerlöschpumpe: Feuerlöschpumpe für Atmosphärendruck, Nennfördermenge ≥ 60 Liter/Sekunde 2. Sprühausrüstung: Wasser-/Schaum-Mehrzweckkanone (Wasser ≥70 m, Schaum ≥60 m), Trockenpulverkanone (≥35 m, Sprühmenge 35-40 kg/s, Restpulvermenge ≤15 %) 3. Trockenpulversystem: Stickstoffpumpe, Mehrpunkt-Antivibrations-Druckmessgeräte; automatische + manuelle Notventile, chinesische Beschriftung auf dem Bedienfeld. |
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3.3. Gestaltung des Geräteraums |
1. Lage und Material: Unabhängige Fächer an beiden Seiten der Front und in der Mitte der Fahrzeugkarosserie, gefertigt aus Aluminium-Riffelblech. 2. Innenausstattung: Gestaffelte Regalsysteme zur Aufbewahrung von Schläuchen, Aufbrechwerkzeugen, Schutzausrüstung usw. 3. Öffnungsmethode: Hydraulische Öffnung, einfach zu bedienen. |
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4. Sicherheits- und Kontrolldesign |
1. Notfallschutz: Ausgestattet mit einer Notabschaltvorrichtung; das Bedienfeld verfügt über Warnschilder und Schutzgeländer, um eine versehentliche Bedienung zu verhindern. 2. Fahrsicherheit: Rollstabilitätswinkel ≥35°, bestandener Stabilitätstest; Rückfahrradar installiert. |
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