
Das Sinotruk HOWO 32 m Hochhub-Feuerlöschfahrzeug eignet sich für die Brandbekämpfung und Rettung in Wohnhochhäusern, Bürogebäuden und anderen Gebäuden mit mehr als zehn Stockwerken (ca. 32 Meter Höhe). Es überwacht den Brandort und kann umfassende Löscheinsätze in Hochhäusern durchführen. Es eignet sich für die Brandbekämpfung in hohen Gebäuden wie Fabriken und Lagerhallen von Industrie- und Bergbauunternehmen. Auch für den Brandschutz in Gefahrenbereichen wie petrochemischen Betrieben und Öltanks ist es geeignet. Es kann als eigenständiges Schaumlöschfahrzeug für konventionelle Löscharbeiten eingesetzt werden. Es eignet sich auch für Löscheinsätze in besonderen Umgebungen wie der Waldbrandverhütung.
LKW-Modell:
PST5280GXFTankaufbau:
7,000L water +3,000L foamArbeitsleistung:
32M heightRadstand:
4600+1370mmAchsantrieb:
6x4Motorleistung:
380hpMotormodell:
D10.380Feuerlöschpumpe:
Darley PSP1600Feuerwehrmonitor:
Amiron 3482+5177Bemerkung:
Fire equipments availableDie philippinische Nationalfeuerwehr führte den POWERSTAR TRUCKS Sinotruk HOWO 32-Meter-Hochhub-Jet-Feuerwehrwagen ein, um die Rettungskapazitäten in großen Höhen zu stärken
(Manila, 9. April 2025) Die philippinische Feuerwehr hat kürzlich eine strategische Kooperation mit dem bekannten Feuerwehrfahrzeughersteller POWERSTAR TRUCKS vereinbart. Ziel ist der Kauf des 32 Meter hohen Sinotruk HOWO-Feuerlöschfahrzeugs mit Strahltriebwerk. Mit seiner Reichweite von 32 Metern, dem effizienten Feuerlöschsystem und dem maßgeschneiderten Design wird dieses Modell zur Kernausrüstung der Philippinen im Kampf gegen Hochhausbrände.
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1. Technische Konfiguration und Leistungsvorteile
Antriebs- und Fahrwerkssystem
Durch die Verwendung eines 6×4-Antriebsfahrgestells der Sinotruk HOWO T5G-Serie, das mit einem 380 PS starken MC11-Motor (National VI-Emissionsnorm) ausgestattet ist, beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h und es kann sich an komplexe städtische Straßenbedingungen anpassen und schnell reagieren.
Das Fahrgestell ist mit einer Ganzstahlkabine, einem Antiblockiersystem ABS und einer hydraulischen Servolenkung ausgestattet, um Fahrsicherheit und Steuerbarkeit zu gewährleisten.
Feuerlöschanlage
Feuerlöschpumpe und Feuerkanone: ausgestattet mit amerikanischer PSP1600-Feuerlöschpumpe (Förderrate 100 l/s), mit elektrischer ferngesteuerter Feuerlöschkanone Amilong 3482+5177, Wasserreichweite ≥ 85 Meter, Schaumreichweite ≥ 65 Meter, unterstützt präzises Feuerlöschen aus der Ferne.
Flüssigkeitstransportkapazität: Eingebauter 7-Tonnen-Wassertank und 2-Tonnen-Schaumtank, können über 30 Minuten unabhängig voneinander betrieben werden und decken den kontinuierlichen Wasserversorgungsbedarf eines Hochhausbrandes.
HOWO 32m Schaumturm-Feuerwehrauto |
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Fahrzeugparameter |
Gesamtabmessungen |
11170×2550×3870mm |
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Gesamtgewicht des Fahrzeugs |
33460 kg |
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Max. Fahrgeschwindigkeit |
≥95km/h |
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Chassis-Parameter |
Chassis |
HOWO |
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Motor |
Modell:D10.380 |
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Motornennleistung |
280 kW / 1900 U/min |
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Minimaler Drehdurchmesser |
26 m |
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Maximale Steigfähigkeit |
30% |
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Böschungswinkel vorne/hinten |
19/9° |
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Vorderer/hinterer Überhang |
1500/2935 mm |
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Radstand |
4600+1400 mm |
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Radspur |
2110/1850 mm |
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Anzahl der Blattfedern |
4/5 |
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Reifen |
315/80R22.5 18PR |
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Anzahl der Reifen |
10+1 |
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Kabinenbelegung |
2 |
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Oberkörperparameter |
Nennarbeitshöhe |
32 m |
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Maximaler Arbeitsradius |
19,5 m |
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Tank |
Wassertankkapazität |
7000 Liter |
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Schaumtankkapazität |
3000 Liter |
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Material |
Edelstahl |
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Feuerlöschpumpe |
Modell |
Darley PSP1600 |
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Nenndurchflussrate |
100 l/s |
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Nenndruck |
1,0 MPa |
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Wassersaugtiefe |
≥7 m |
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Vorbereitungszeit |
≤80 s |
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Feuermonitor
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Modell |
Amiron 3482+5177 (Elektrische Steuerung) |
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Nenndurchflussrate |
Nenndurchflussrate: 64 l/s, Nenndruck: 0,8 MPa |
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Max. Reichweite |
Wasser ≥75 m, Schaum ≥70 m (Reichweite variiert je nach Durchflussrate) |
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Horizontaler Drehwinkel |
0°~350° |
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Höhen-/Tiefenwinkel |
-60°~+30° |
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Boom |
Auslegeramplitudenbereich |
Hauptausleger: 0~+83° |
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Winkel zwischen Mittelausleger und Hauptausleger:0~152° |
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Winkel zwischen Mittelausleger und Horizontalebene:0~69° |
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Winkel zwischen kleinem Ausleger und mittlerem Ausleger:85~180° |
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Auslegerbewegungszeit |
≤130 s |
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Ausleger-Drehgeschwindigkeit |
0~2 U/min |
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Ausleger |
Auslegereinsatzzeit |
≤40 s |
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Auslegerspannweite (längs × quer) |
6760×3570mm |
Luftbetriebssystem
Verfügt über eine fünfteilige Teleskoparm- und Klapparmstruktur mit einer maximalen Betriebshöhe von 32 Metern und deckt Gebäude mit mehr als 10 Stockwerken ab. Unterstützt eine vollständige Drehung um 360° und einen variablen Winkel von -15° bis +75° und passt sich so an komplexe Feuerlöschszenarien an.
Integriertes intelligentes Ausgleichssystem und Notablassvorrichtung zur Gewährleistung der Stabilität und Sicherheit bei Operationen in großen Höhen.
II. Beschaffungshintergrund und strategische Bedeutung
Bewältigung der Herausforderungen bei Hochhausbränden
Manila, Cebu und andere Städte auf den Philippinen sind dicht mit Hochhäusern besiedelt. Im Jahr 2024 ereigneten sich insgesamt 127 Hochhausbrände, wobei die unzureichende Schusshöhe herkömmlicher Feuerwehrfahrzeuge ein großes Problem darstellte. Das diesmal gekaufte 32 Meter hohe Sprühfahrzeug wird die Effizienz der Brandbekämpfung deutlich verbessern.
Maßgeschneidertes Design zur Erfüllung lokaler Anforderungen
Das korrosionsbeständige Design des Fahrzeugs besteht aus Aluminiumprofilen und Edelstahlmaterialien, um sich an das Meeresklima der Philippinen anzupassen.
POWERSTAR TRUCKS bietet ein lokales Kundendienstteam, einschließlich Bedienungsschulung, Ersatzteilversorgung und schnellen Reparaturdiensten.
Kostenvorteil
Im Vergleich zu ähnlichen Produkten in Europa und den USA (Stückpreis über 5 Millionen Yuan) wurde dieses Modell durch die chinesische Lieferkette optimiert und die Beschaffungskosten werden auf 3 Millionen Yuan begrenzt, was dem Beschaffungsbudget der philippinischen Regierung entspricht.
3. Liefer- und Bereitstellungsplan
Lieferplan: Die erste Charge von 10 Fahrzeugen wird im dritten Quartal 2025 ausgeliefert, die restlichen Fahrzeuge werden schrittweise vor 2026 fertiggestellt.
Schulungsprogramm: POWERSTAR TRUCKS und die philippinische Feuerwehr führen eine zweimonatige Spezialschulung durch, die Betriebsspezifikationen, Wartung und Notfallübungen umfasst.
Alle vier horizontalen Ausleger müssen bis zum Anschlag ausgefahren werden, um die Auflagefläche zu vergrößern. Die vertikalen Ausleger sollten auf festem Boden stehen, mit den Reifen knapp über dem Boden und nivelliert.
Das Abstellen der Stützen auf weichem Untergrund, Sand, Kanaldeckeln usw. ist strengstens verboten.
Beim Betrieb sollte zuerst die Amplitude und dann die Rotationsbewegung geändert werden
Die Bedienung des Griffs muss die Geschwindigkeit langsam und gleichmäßig erhöhen oder verringern, ein plötzliches Starten oder Stoppen ist nicht zulässig.
Der Arbeitsbereich des Auslegers muss auf eine Seite des ausgefahrenen Auslegers beschränkt sein (wenn der Ausleger einseitig arbeitet)
Wenn die momentane Windgeschwindigkeit Stufe 5 überschreitet, sollte die Plattform mit einem Sicherheitsseil gesichert werden; wenn sie Stufe 6 überschreitet, sollte der Betrieb gestoppt werden. Die Belastung der Arbeitsplattform darf die zulässige Gesamtlast (berechnet als 90 kg/Kämpfer) nicht überschreiten. Bei einer Wasserwerfer-Durchflussrate von 60 l/s sollten 120 kg Rückstoß eingeplant werden. Überprüfen Sie regelmäßig die Funktion der Hauptölpumpe des Hydrauliksystems und halten Sie die Nenndrehzahl ein. Stellen Sie sicher, dass die hydraulischen und elektrischen Systeme der Verbindungsteile wie Schwenklager und Schwenkkörper ordnungsgemäß funktionieren. Bei der Korrosionsschutzwartung sollte der Wartung von Aluminiumprofilen und Edelstahlteilen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden.
Fahrzeuginspektion: Überprüfen Sie vor dem Gebrauch, ob Kraftstoffreserve, Reifendruck und Batterieleistung den Anforderungen entsprechen. Überprüfen Sie, ob die Stützen vollständig eingefahren sind und ob die Tür des Werkzeugkastens geschlossen ist.
Vorsichtsmaßnahmen beim Fahren: Aufgrund des langen Arms des Hebefahrzeugs muss der Fahrer beim Durchfahren von Kreuzungen auf den Wendebereich achten. Der Schwerpunkt der gesamten Maschine liegt hoch, und der Fahrer muss beim Abbiegen langsamer fahren, um ein Überschlagen zu verhindern. Beim Durchfahren von Unterführungen muss auf die Höhenbegrenzung geachtet werden.
Es ist strengstens verboten, Geräte ohne eigene Befestigungen zur Rettung von Personen auf der Arbeitsplattform zu verwenden
Der Bediener sollte sich immer auf der Hauptbedienplattform aufhalten und Kontakt mit den oberen und unteren Teilen halten
Das Personal auf der Plattform muss fixiert und geschützt sein, um Hindernissen aus der Luft auszuweichen
IV. Branchenbewertung und künftige Zusammenarbeit
Carlos Rodriguez, Direktor der philippinischen Feuerwehr, sagte: „Diese Zusammenarbeit markiert einen neuen Schritt in der Modernisierung der philippinischen Feuerwehrausrüstung. In Zukunft werden wir eine intensivere Zusammenarbeit mit POWERSTAR TRUCKS in den Bereichen Drehleitern, Rettungsfahrzeuge usw. prüfen.“
Der Leiter der Auslandsgeschäftsabteilung der China National Heavy Duty Truck Group betonte, dass der südostasiatische Markt ein strategischer Schwerpunkt sei und der Marktanteil künftig durch Technologieexporte und lokale Produktion weiter ausgebaut werden solle.