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Isuzu-Drehleiter-Löschfahrzeug, modifiziert auf Basis eines japanischen ISUZU GIGA 4x2-LKW-Chassis, ausgestattet mit einer Hochleistungs-Drehleiter und optional mit einem Wasser- und Schaumtank. Es wird von einem 6WG1-TCG61-Motor mit 460 PS angetrieben und hat einen Hubraum von 15681 ccm. Die eingebaute Leiter hat eine maximale Arbeitshöhe von 32 m und wird häufig in städtischen Feuerwehren, der petrochemischen Industrie, in Industrieanlagen und Bergbauunternehmen eingesetzt. Das Isuzu-Drehleiter-Löschfahrzeug dient dem Transport von Feuerwehrleuten und Feuerwehrausrüstung in große Höhen zum Brandort, um Lösch- und Rettungsmaßnahmen durchzuführen.
LKW-Modell:
PT5220GXFYT32Arbeitsleistung:
32mTankaufbau:
Optional to be 5000LRadstand:
4600mmAchsantrieb:
4x2,LHDMotorleistung:
460HPMotormodell:
Isuzu 6WG1-TCG61Feuerlöschpumpe:
CB10/100, 100L/sFeuerwehrmonitor:
PL80Bemerkung:
Customized aerial ladder with lifting height 32m
Das neu entwickelte Drehleiter-Löschfahrzeugmodell PT5220GXFYT32 basiert auf der bestehenden, ausgereiften Technologie unseres Unternehmens und wird auf der Grundlage des originalen japanischen ISUZU GIGA 4x2 Lkw-Chassis hergestellt. Es ist mit einem überaus leistungsstarken Dieselmotor 6WG1-TCG61 mit 460 PS ausgestattet, und das Hubraum beträgt 15681 ccm.Isuzu Drehleiter-Löschfahrzeugkonzentriert sich auf die Konstruktions-, Entwicklungs- und Fertigungstechnologie von Oberbauleitern, Nivellierungssteuerungstechnologie von Drehtischen, Doppelhelix-Zwillingsdreh- und Teleskopiertechnologie, Mehrzustands-Betriebskurvensteuerungs-technologien und unabhängige Arbeitsplatznivellierungssteuerungstechnologien usw. Es ist ein städtisches Feuerwehr-Hauptkampfmittel, das die Funktionen der Luftrettung und der Brandbekämpfung vereint. Mit den Merkmalen Flexibilität, starker Anpassungsfähigkeit an den Standort, schneller Rettung und hoher technischer Sicherheit,ISUZU 32m Drehleiter-Fahrzeugwird häufig für Brandbekämpfung und Rettungseinsätze in mittelhohen Gebäuden in Städten und Gemeinden, Bergwerken, Ölfeldern und Fabriken eingesetzt. Es ist die notwendige Ausrüstung zum Löschen von Bränden in mittelhohen Gebäuden, zur Rettung von Personen in Not und zum Schutz von Eigentum.
Effiziente Rettungskapazitäten
Die Tragfähigkeit des Arbeitskorbes des Isuzu GIGA Drehleiter-Löschfahrzeugs beträgt 450 kg (3–6 Personen). Das Fahrzeug erreicht den Einsatzzustand in nur 30 Sekunden, und die Ausfahrzeit des Leiterrahmens bis zur höchsten und schnellsten Position beträgt nur 60 Sekunden; Der Leiterrahmen kann eine kontinuierliche Drehung um 360° erreichen; Starke Windbeständigkeit, bis zu Windstärke 6 (125 m/min).
Leistungsstarkes Löschsystem
Das Isuzu Drehleiter-Löschfahrzeug kann optional komplett mit Pumpen, Kanonen, Wassertanks, B-Schaumsystemen und Teleskopwasserleitungen ausgestattet werden, die sich durch einen großen Durchfluss, geringe Verluste und eine bequeme Bedienung auszeichnen und effektiv mit allen Arten von Feststoff- und Flüssigkeitsbränden umgehen können. Das Isuzu Drehleiter-Löschfahrzeug kann auch nur mit einer kundenspezifischen 32-m-Leiter ausgestattet und mit einem Isuzu Löschwasserfahrzeug oder einem Isuzu Schaumlöschfahrzeug kombiniert werden.
Intelligentes Steuerungssystem
Das intelligente Steuerungssystem basiert auf CAN-BUS-Kommunikation, hochpräzisen Sensoren, fortschrittlichen Logikalgorithmen, einer humanisierten Benutzeroberfläche und einer vollautomatischen elektronischen Steuerung, wodurch die Bedienung des gesamten Fahrzeugs einfach und zuverlässig wird.
01, LkwChassis:
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Modell |
Parameter |
sonstige |
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Chassis |
ISUZU GIGA |
Feuerwehreinsatz |
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GVW |
22000 kg |
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Motormodell |
6UZ1-TCG61 |
ISUZU |
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Motorleistung |
380 PS |
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Radstand |
4600 mm |
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Antriebsart |
4x2/ 6 Räder |
Linkslenker |
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Getriebe |
FAST 12-Gang |
Manuell |
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Emissionsnorm |
9839 ml |
Euro 6 |
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02, Löschsystem: |
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Löschmonitor |
PLKD48elektronisch gesteuerter Feuerlöschmonitor Durchfluss:48l/s,Betriebsdruck ≤ 0,8 MPa›Schießweite ≥60m Schwenkbereich des Monitorkopfes:Neigungswinkel: -45°»+60° Drehwinkel: -85°»+60° |
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Wasserleitungssteuerung |
Wasserleitungssteuerungsarten: manuell |
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Brand-bekämpfungsschlauch |
Aufbau: Aluminiumlegierungsrohr |
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Basis: Edelstahl-Teleskopwasserleitung + Edelstahl-gestricktes Metall Wellschlauch + Gummischlauch |
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Feuerwehrkupplungs-Konfiguration |
Anschluss |
Spezifikationen |
Ventil |
Position |
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Druckwasser Anschluss (Ein) |
2×DN80 |
—— |
2 an der Rückseite des Fahrzeugaufbaus |
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Druckwasseranschluss (Aus) der Arbeitsbühne |
DN65 |
Handabsperrventil |
Vorderseite der Plattform |
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Kupplungstyp für Wasserzulauf/ -ablauf: Standardmäßig mit Schnellkupplung ausgestattet, kann durch eine hermaphroditische Kupplung ersetzt werden Schnellkupplungen werden in kalten Gebieten empfohlen. |
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03, Elektrische Steuerung: |
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Bedienplattform |
Konsolenposition des Oberwagens: Linke Seite des Drehturms (mit Sitz) und Arbeitsplattform. Zwischen den beiden Bedienstationen befindet sich eine Sprechanlage. Art der Fahrzeugsteuerung; Bedieneroberfläche, Computersteuerunghinten. Computerbildschirm: Farb-LCD-Bildschirm. Er kann die Amplitude des Auslegers, die Arbeitskurve des Teleskoparbeitsbereichs, die Ausrichtung des Auslegers und der Fahrerkabine anzeigen und auch Daten wie die Arbeitshöhe des Auslegers, den Winkel der Amplitudenänderung und den Arbeitsradius anzeigen. Fehler können über den Bildschirm abgefragt werden . |
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Abstützungsausgleich |
Automatischer und manueller Nivellierungsausgleich |
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Warnleuchte |
Zwei runde Warnleuchten sind oben auf der Fahrerkabine angebracht; Ein Alarm ist in der Fahrerkabine installiert; 1 rotes und 1 blaues Blinklicht links und rechts hinten. |
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Beleuchtung |
Halterung-Beleuchtung der Armlehne Beleuchtung der Plattform |
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04, Die Arbeitsplattform: |
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Abmessungen. |
Ca. 2000 × 900 × 1200 mm, Nutzlast 350–450 kg |
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Die Arbeitsplattform |
Aluminiumprofil-Schweißrahmenstruktur, die unteren Bolzen sind mit den Stahlhalterungen verbunden, und die Bodenplatte verwendet eine schützende Musterplatte; Die Hintertür ist seitlich angebracht, um dem Bediener den Zugang zur Arbeitsplattform zu erleichtern; ; |
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Geräte |
Ein Anemometer ist auf der Arbeitsplattform installiert; Ein Anemometer ist auf der Plattform installiert; Eine Ultraschall-Antifall-Vorrichtung ist vor und unter der Plattform installiert. |
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Brandbekämpfung und Selbstschutz system |
Es verfügt über einen Spritzschutz der Arbeitsplattform, eine Arbeitsplattformsteuerung und ein manuelles Kugelhahn; Die Arbeitsplattform ist mit einem DN65-Auslass und einem Handabsperrventil ausgestattet; |
05, Der Fahrzeugaufbau:
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Verkleidung des Fahrzeugaufbaus |
Leiter: jeweils eine auf beiden Seiten des Fahrzeugaufbaus; 1 für jede Seite des Fahrzeugaufbaus |
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Fahrzeugaufbaurahmen: Profilrahmen |
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Verkleidung des Fahrzeugaufbaus: Aluminiumplatten verklebt |
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Obere Laufplatte des Fahrzeugaufbaus: Verlegung mit oxidiertem rutschfestem Aluminiumlegierungsblech |
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Staufach/-kiste: Aluminiumrahmen, mit Schloss. Rolltor aus Aluminiumlegierung |
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Fahrzeugfarbe |
Die Farbe des Aufbaus ist hellweiß; Die Außenfläche von Kabine, Tank und Gehäuse ist feuerrot. |
06, Weitere Ausstattung:
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Standardausstattung |
Verkehrsüberwachungssystem (Integration von Navigation, Fahrtenaufzeichnung, Rückfahrkamera und Rückfahrwarner) |
07,Technische Parameter
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Positionen |
Parameter |
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Größenparameter |
Begrenzungsmaße |
Länge |
mm |
10600 |
|
Breite |
mm |
2500 |
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Höhe |
mm |
3900 |
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Radstand |
mm |
4600 |
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Qualitätsparameter |
Gewicht |
Gesamtmasse |
kg |
22000 |
|
Vorderachse |
kg |
9000 |
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|
Hinterachse |
kg |
13000 |
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Chassis-Parameter |
Modell |
ISUZU GIGA |
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|
Antriebsart |
4×2 |
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|
Hersteller |
POWERSTAR |
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Motor |
Modell |
6WG1-TCG61 |
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|
Leistung |
460 PS |
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07,Betriebsleistung
|
Position |
Parameter |
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Betriebsleistung |
Nennarbeitshöhe m |
32 |
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Nennarbeitsbereich m |
20–23«Drehbare Amplitude variabel» |
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Abmessungen der Arbeitsplattform (Länge × Breite × Höhe) m |
2000 × 900 × 1200 |
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|
Nennlast der Arbeitsplattform kg |
350–450 |
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|
Stützbeinabstand (vertikal × horizontal) m |
5200 × 5400 |
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Ausfahrzeit der Abstützung |
≤25 s |
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|
Zeit für das Anheben des Auslegers auf die Nennhöhe und Drehen um 90° |
≤55 s |
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|
Betätigungsdauer der Armlehne s |
≤ 120 |
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|
Ausfahrzeit der Abstützung s |
≤ 30 |
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|
Maximale Schwenkgeschwindigkeit U/min |
0,2»1,0 |
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Maximal zulässige Steigung ° |
3 |
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|
Maximal zulässige Betriebskraft von und Arbeitsplattform |
450 |
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Feuerlöschmonitor |
Wasserstrahl |
Modell |
PLKD48 |
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Nennstrom l/s |
48 |
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|
Nenndruck MPa |
≤ 0,8 |
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|
Nenn-Schießweite m |
≥ 75 |
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|
Schwenkbereich des Kopfes |
Hoch und Runter ° |
-45»+60 |
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Links und Rechts ° |
-85»+60 |
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Armlehne |
Armtyp |
Material |
Aluminiumlegierungsmaterial mit Teleskopleitermodell |
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Arbeitshöhe |
32 m |
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Bereich der Amplitude |
Hubbereich des Auslegers |
Teleskoparm -12°~+75° |
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Schwenkbereich |
360° Vollrotation |
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Max. Schwenkgeschwindigkeit des Drehturms |
0,5–1,5 U/min |
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Das HOWO Sitrak 18m Drehleiter-Rettungsfahrzeug arbeitet systematisch, um eine effiziente Notfallreaktion zu gewährleisten. Die vierteilige Teleskopleiter aus hochfestem legiertem Stahl lässt sich über ein elektrohydraulisches Steuerungssystem vertikal und horizontal ausfahren und erreicht eine maximale Arbeitshöhe von 18 Metern mit einer Drehflexibilität von ±90°.
Details
HOWO 4x2-Feuerwehrhubwagen mit Kran. Er verfügt über ein HOWO 4x2-Chassis mit 4500 mm Radstand und ist mit einem Sinotruk MC07H.35-60-Motor mit 350 PS und Emissionsklasse VI ausgestattet. In der Mitte des Oberkörpers befindet sich ein 2500-l-Wassertank aus Kohlenstoffstahl und in der Mitte ein 660-l-Schaumtank aus Edelstahl 304. Auf beiden Seiten befinden sich Gerätekästen mit einer Reihe von Feuerlöschgeräten. Der hintere Pumpenraum ist mit einer CB10/60-Feuerlöschpumpe ausgestattet. Auf dem Dach befindet sich ein PL8/48-Feuerlöschmonitor und eine 18 m lange Drehleiter. Am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein Palfinger PK12000-Klapparmkran mit einem maximalen Hubgewicht von 6790 kg, einer Ausfahrlänge von 6,1 m und einem maximalen Hubmoment von 11,6 m.
Details
Im modernen städtischen Brandbekämpfungssystem wirken sich Feuerwehrautos als Kern Ausrüstung direkt auf die Effizienz und Erfolgsrate von Brandrettungsmaßnahmen aus. Der ISUZU GIGA 8×4 Trockenpulver-Löschfahrzeug (Modell: PT5310GXFGL) ist ein multifunktionales Löschfahrzeug, das Wasser-, Schaum- und Trockenpulverlöschmittel integriert. Mit seiner leistungsstarken Brandbekämpfung ist es zur idealen Wahl für die Bewältigung verschiedener Brandlagen geworden. Ob Industrie-, Öl- oder Elektrobrände, dieses Löschfahrzeug kann effiziente und präzise Brandbekämpfungsmöglichkeiten bieten und die städtische Sicherheit gewährleisten.
Details
Neuwertiges oder gebrauchtes Isuzu Feuerwehrauto mit Kran ist ein spezialisiertes Feuerwehr- und Rettungsfahrzeug, ausgestattet mit einem integrierten Kransystem, das für schwere Hebe- und komplexe Rettungseinsätze im Notfall konzipiert ist. Der Kran (typischerweise mit einer Kapazität von 3 bis 15 Tonnen) ermöglicht das Heben und Bewegen von Trümmern, Fahrzeugen oder Geräten an Katastrophengebieten.
Details
Der Export des neuen Shacman F3000 Geländelöschfahrzeugs 2025 ist ein wichtiger Durchbruch der chinesischen Fertigung auf dem internationalen Markt. Er zeigt nicht nur die überlegene Leistung des Shacman 4x4 Allrad-Chassis und die starken Konstruktionsfähigkeiten der Löschfahrzeug-Hersteller, sondern spiegelt auch die Präzision und Effizienz der chinesischen Fertigung bei der Erfüllung der Kundenbedürfnisse wider. Ich glaube, dass die chinesische Fertigung in Zukunft mit exzellenter Qualität und innovativer Technologie weiterhin mehr Anerkennung und Vertrauen auf dem internationalen Markt gewinnen wird.
Details
Der Isuzu GeländewagenGIGA Löschfahrzeug basiert auf dem robusten ISUZUGIGA Allrad-Chassis. Es kombiniert exzellente Leistung und umweltfreundliche Emissionen. Es verfügt über Allradantrieb und meistert alle Arten von schwierigen Straßen. Es ist ausgestattet mit einem8000-Liter-Wassertank mit großem Fassungsvermögen und einer professionellen Feuerlöschpumpe. Es hat eine große Sprühweite und eine wählbare Bedienfeldsprache. Gleichzeitig bietet es eine Vielzahl an optionalen Konfigurationen, um unterschiedliche Bedürfnisse zu erfüllen.
Details
Das HOWO Hochleistungs-Schaumlöschfahrzeug ist ein professionelles Feuerlöschfahrzeug auf einem SINOTRUK 4×2-Chassis. Angetrieben von einem 336 PS starken Dieselmotor mit 10-Gang-Getriebe erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 101 km/h. Ausgestattet mit einem 6.000-Liter-Wassertank aus Kohlenstoffstahl und einem 2.000-Liter-Schaumtank aus Edelstahl verfügt es über eine Mittel-Niederdruck-Feuerlöschpumpe CB20.10/30.60 mit einer maximalen Förderleistung von 60 l/s. Der dachmontierte PL8/48-Feuerlöschmonitor bietet einen Wasserstrahl von 60 m (55 m für Schaum) und ist um 360° drehbar. Die doppelreihige Kabine bietet Platz für sechs Besatzungsmitglieder. Mit ihren Abmessungen (8.600 × 2.540 × 3.600 mm) eignet sie sich ideal für petrochemische Anlagen, Flughäfen und andere Spezialanwendungen und vereint leistungsstarke Leistung, hocheffiziente Brandbekämpfung und komfortable Bedienung.
Details
The SINOTRUK SITRAK heavy-duty fire truck is modified based on the SITRAK 8×4 chassis. The superstructure includes a modified independent crew compartment with seating for six personnel and adjustable air breathing brackets. It is equipped with a 12,000L carbon steel water tank and a 6,000L stainless steel foam tank, a CB10/100 fire pump, and a PLKD8/80 remote-controlled fire monitor.
Details
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