
Das ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeug ist ein professionelles Industrielöschfahrzeug auf Basis des ISUZU FTR-Chassis mit einem integrierten 3.000-Liter-Wassertank, einem 1.000-Liter-Schaumtank und einem 1.000-Liter-Trockenpulvertank. Es ermöglicht den unabhängigen oder kombinierten Einsatz von Wasser, Schaum und Trockenpulver als Löschmittel. Angetrieben von einem 205-PS-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h ist es mit einer CB10/40-Feuerlöschpumpe sowie einem dualen Feuerüberwachungssystem PL8/32W und PF5~15/40 ausgestattet. Es bietet eine Wasserstrahlreichweite von 65 Metern und eine Trockenpulverausstoßrate von 40 kg/s. Dieses Fahrzeug eignet sich besonders für die Bekämpfung komplexer Brände in petrochemischen Anlagen, Häfen und ähnlichen Umgebungen und bietet sowohl hohe Mobilität als auch dauerhafte Einsatzfähigkeit.
LKW-Modell:
PT5180GXFGLArbeitsleistung:
3000L water tank+1000L foam tank+1000L powder tankTankaufbau:
Carbon steel water tank+stainless steel foam tank+dry powder tankRadstand:
5550 mmAchsantrieb:
4×2, left hand driveMotorleistung:
205 HPMotormodell:
4HK1-TCG60Feuerlöschpumpe:
CB10/40Feuerwehrmonitor:
PL8/32Bemerkung:
PP tank is optionalDas ISUZU FTR Pulver-Schaum-Feuerlöschfahrzeug ist ein professionelles Industrie-Feuerlöschfahrzeug auf dem ISUZU FTR-Chassis und verfügt über integrierte Wasser-, Schaum- und Trockenpulvertanks für eine koordinierte Brandbekämpfung. Ausgestattet mit einem 3.000-Liter-Wassertank aus Kohlenstoffstahl, einem 1.000-Liter-Schaumtank aus Edelstahl und einem 1.000-Liter-Trockenpulvertank nutzt es Stickstoffantriebstechnologie, um die gleichzeitige Abgabe von Trockenpulver und Schaum zu ermöglichen und komplexe Brände wie Öl-, Gas- und Elektrobrände, die häufig in petrochemischen Anlagen und Häfen auftreten, effektiv zu bekämpfen.
Mit Abmessungen von 8.200 × 2.550 × 3.370 mm und einem Radstand von 5.550 mm gewährleistet das Fahrzeug Stabilität bei gleichzeitig hervorragender Manövrierfähigkeit. Sein Böschungswinkel von 20° und sein Böschungswinkel von 13° ermöglichen die Navigation in unterschiedlichem Industriegelände.
Der
ISUZU FTR Mehrzweck-Feuerlöschfahrzeug
Die Kernkompetenz von liegt in seinem innovativen Dreifach-Feuerlöschsystem. Die Feuerlöschpumpe CB10/40 liefert einen Wasserdurchfluss von 40 l/s bei 1,0 MPa Betriebsdruck, verfügt über eine Saugtiefe von 7 Metern und ist selbstansaugend. Dadurch ist eine maximale Wasseraufnahme in nur 50 Sekunden möglich. Der Feuerlöschmonitor PL8/32W unterstützt den dualen Wasser-/Schaumausstoß mit horizontaler 360°-Drehung und Höhenverstellung von -30° bis +70°. Dadurch erreicht er eine Wasserstrahlreichweite von über 65 Metern und eine Schaumstrahlreichweite von über 50 Metern – so können Feuerwehrleute sicher aus der Ferne operieren.
Das Trockenpulversystem nutzt eine PF5~15/40-Trockenpulverkanone mit einem einstellbaren Betriebsdruck von 0,5–1,5 MPa, einer Ausstoßrate von 40 kg/s und einer effektiven Reichweite von über 30 Metern. Der Q345R-Stahl-Trockenpulvertank hat einen Auslegungsdruck von 1,6 MPa, einen Betriebsdruck von 1,4 MPa und einen Sicherheitsventil-Berstdruck von 1,5 MPa und gewährleistet so eine zuverlässige und sichere Trockenpulverabgabe. Die drei Löschmittel können unabhängig voneinander oder kombiniert über das Stickstoffsystem eingesetzt werden. Die koordinierte Abgabe von Trockenpulver und Schaum erweist sich als besonders wirksam gegen Petroleum- und Elektrobrände und erhöht die Effizienz der Brandbekämpfung deutlich.
Als mittelgroßes Mehrzweck-Feuerlöschfahrzeug nimmt das ISUZU FTR Pumper Fire Truck eine einzigartige Stellung in der industriellen Brandbekämpfung ein. Es eignet sich besonders gut für spezielle Umgebungen wie Petrochemieparks, große Industrieanlagen und Häfen. Im Vergleich zu herkömmlichen Wasser-/Schaumlöschfahrzeugen erweitert die zusätzliche Pulverlöschfähigkeit seine Vielseitigkeit bei der Bekämpfung unterschiedlichster Industriebrände. Gleichzeitig bieten seine großvolumigen Wasser- und Schaumtanks mehr Flexibilität als herkömmliche Pulverlöschfahrzeuge.
● 30 Jahre Erfahrung in der Konstruktion von Feuerwehrautos
● Schnelle Lieferzeit, schnelle 20 Tage Lieferzeit
● 24 Monate Garantiezeit
● CKD, SKD-Teileservice, Containerversand, Frachtkosten sparen
● OEM-kundenspezifischer Service, drucken Sie Ihr Firmenlogo
● Gestalten Sie nach Ihren Anforderungen
Produktspezifikationen
[if gte mso 9]>
Vehicle basic specifications |
|
Overall Dimension |
8200x2550x3370mm |
Tank Capacity |
Water 3000L, foam 1000L, dry powder 1000L |
Engine Output |
205Hp |
Max Speed |
98km/h |
Front / Rear Axle Load |
6500 /11500 kg |
Approach / Departure Angle |
20/ 13 ° |
Allowable Passengers |
2+4 |
Chassis Specification |
|
Model |
ISUZU FTR |
Manufacture |
lSUZU |
Engine Model |
4HK1-TCG60 |
Engine Output |
205Hp |
Verschiebung |
5193 ml |
Emission |
Euro 6 |
Radstand |
5550 mm |
Gesamtgewicht |
18000 kg |
Übertragung |
MLD, 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang |
Fahrerkabine |
|
Bilden |
2-türige Doppelkabine |
Passagier |
2 |
Lenkrad |
Linkslenker |
Ausrüstung |
Steuerkasten für Alarm und Alarmlampe Zapfwellenschalter und -anzeige Zusätzliche Stromquelle und Luftkursanzeige Jacklight und starke Blinklichtanzeige |
Körper |
|
Geräteraum |
Der Korpus besteht aus hochwertigem, phosphatiertem Stahl. Innenplatte und Boden bestehen aus eloxiertem Aluminiumblech. |
Mannschaftsraum |
Der Mannschaftsraum befindet sich in der Mitte des LKWs |
Geräteraum |
Struktur aus Aluminiumlegierung |
Pedal |
Jedes Rolltor verfügt über ein Kipppedal.
|
Leiter |
auf der Rückseite des Körpers |
Wasser- und Schaumtank |
|
Tankinhalt |
Wasser: 3000L, Schaum: 1000L |
Material |
Wassertank: Kohlenstoffstahl mit 4 mm Dicke, Boden 5 mm. Schaumtank: Material Edelstahl 304. |
Tankbefestigung |
Am Fahrgestellrahmen befestigt |
Mannloch |
Ein Mannloch mit 500 mm Durchmesser an jedem Tank, mit Schnellverschluss/-öffnungsvorrichtung |
Trockenpulvertank |
|
Tankinhalt |
1000L |
Material |
Q345R |
Auslegungsdruck |
1,6 MPa |
Arbeitsdruck |
1,4 MPa |
Sprengdruck des Sicherheitsventils |
1,5 MPa |
Feuerlöschpumpe |
|
Modell der Feuerlöschpumpe |
CB10/40 |
Wasserdurchflussrate |
40 l/s, 1,0 MPa |
Maximale Saugtiefe |
7 m |
Umleitungsgerät |
Autarke Schieberpumpe |
Umleitungszeit |
Maximale Saugtiefe < 50s |
Löschmonitor (Wasser und Schaum) |
|
Feuermonitor-Modell |
PL8/32W |
Durchflussrate |
32 l/s, 1 MPa |
Abdeckungsbereich |
Wasser ≥ 65 m, Schaum ≥ 50 m |
Drehwinkel |
360° horizontale Drehung |
Max. Senk-/Elevationswinkel |
Depressionswinkel ≤-30°; Elevationswinkel ≥+70° |
Feuermonitor (Trockenpulver) |
|
Feuermonitor-Modell |
PF5~15/40 |
Arbeitsdruck |
0,5–1,5 MPa |
Pulverstrahlrate |
40 kg/s |
Abdeckungsbereich |
>30 m |
Produktzeichnung
Produktvorteile
Vorteile des ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeugs:
1. Kombiniertes Feuerlöschsystem mit mehreren Wirkstoffen
Integriert Wasser, Schaum und Trockenpulver in einem einzigen System und ermöglicht so schnelles Umschalten und koordinierten Einsatz über ein intelligentes Steuerungssystem. Der Feuermonitor PL8/32W (65 Meter Wasser-/Schaumreichweite) und die Trockenpulverkanone PF5~15/40 (40 kg/s Feuerrate) können unabhängig oder gemeinsam betrieben werden und bekämpfen sowohl konventionelle als auch spezielle Brände (z. B. Öl- und Elektrobrände) effektiv. Das ISUZU FTR Löschfahrzeug eignet sich daher ideal für komplexe Szenarien wie petrochemische Anlagen und Häfen.
2. Dauerbetrieb mit hoher Kapazität
Verfügt über einen 3.000-Liter-Wassertank aus Kohlenstoffstahl, einen 1.000-Liter-Schaumtank aus Edelstahl und einen 1.000-Liter-Hochdruck-Trockenpulvertank für längere Löscharbeiten. Der Q345R-Trockenpulvertank (1,6 MPa Auslegungsdruck) und die selbstansaugende Feuerlöschpumpe (50 Sekunden schnelle Wasseraufnahme) sorgen für eine stabile Löschmittelversorgung und erhöhen so die Einsatzdauer deutlich.
3. Überlegene Mobilität
Der auf dem bewährten Nutzfahrzeug-Chassis des ISUZU FTR basierende Wagen wird von einem 205 PS starken Euro-6-Motor mit 6-Gang-Getriebe angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h. Der optimierte Radstand von 5.550 mm und der Böschungswinkel von 20° vereinen städtische Manövrierfähigkeit mit Autobahnstabilität und machen ihn sowohl für enge Industriestraßen als auch für den Einsatz im Notfall über lange Strecken geeignet.
4. Intelligentes Sicherheitskontrollsystem
Integriert erweiterte Funktionen wie automatischen Start/Stopp der Zapfwelle, Stickstoffdrucküberwachung und Anzeigen für den Wechsel zwischen mehreren Wirkstoffen. Das Bedienfeld bietet Echtzeit-Systemstatus-Updates für mehr Betriebssicherheit.
Produktdetails