ISUZU FTR Industrie-Feuerlöschfahrzeug

Das ISUZU FVR Trockenpulver-Löschfahrzeug ist ein multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf ISUZU FVR-Chassis, speziell entwickelt für die Bekämpfung von Stadtbränden, Industrie- und Sonderbränden. Sein Chassis bietet eine stabile und zuverlässige Leistung, während der Aufbau Wasser-, Schaum- und Trockenpulverlöschmittel integriert und so eine effiziente Brandbekämpfung und flexiblen Einsatz ermöglicht. Es ist die ideale Wahl für Feuerwehren, die mit komplexen Brandlagen zu kämpfen haben.

Das ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeug ist ein multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf einem ISUZU 4×2-Chassis mit drei integrierten Löschmitteln (Pulver, Schaum und Wasser). Es eignet sich besonders für spezielle Brandszenarien wie in Chemiewerken, Öllagern und Flughäfen. Angetrieben von einem 205 PS starken 4HK1-TCG60-Motor und einem 6-Gang-Schaltgetriebe erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h und ist somit schnell am Brandort. Mit Gesamtabmessungen von 8200 × 2500 × 3370 mm und einer zweireihigen Kabine (2+4 Sitze) verfügt es über einen 4000-l-Wassertank aus Kohlenstoffstahl, einen 1000-l-Schaumtank aus Edelstahl und einen 1000-kg-Pulvertank und bietet so umfassende Löschkapazitäten für alle Arten von Bränden.

Das HOWO Pulverlöschfahrzeug ist ein spezielles Löschfahrzeug für die Brandbekämpfung in Chemiewerken, Kraftwerken und anderen Hochrisikoumgebungen. Es basiert auf dem Schwerlastfahrgestell Sinotruk SITRAK ZZ5356, wird von einem 460-PS-Motor angetrieben und ist mit zwei 3-Kubikmeter-Pulvertanks und zwölf Stickstoffflaschen ausgestattet. Sein Herzstück, die Pulverkanone PF5-14/40, liefert eine beeindruckende Feuerrate von 40 kg/s bei einer Reichweite von über 40 Metern und ist damit hochwirksam gegen brennbare Flüssigkeiten, Gase und elektrische Brände.

Das kombinierte ISUZU GIGA 8×4-Löschfahrzeug mit Pulver-Wasser-Schaum ist ein professionelles, multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf dem ISUZU GIGA-Schwerlastfahrgestell. Ausgestattet mit einem 420-PS-Motor erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h. Das Fahrzeug ist mit einem 12.000-l-Wassertank, einem 2.000-l-Schaumtank und einem 2.000-l-Trockenpulvertank ausgestattet und verfügt über eine CB10/100-Feuerlöschpumpe (Förderleistung 100 l/s), einen PL80W-Mehrzweck-Feuermonitor (Reichweite ≥ 75 m für Wasser/≥ 70 m für Schaum) und eine PF30-Trockenpulverkanone (Förderleistung 30 kg/s). Mit einer 8×4-Antriebskonfiguration und einem Gesamtgewicht von 31 Tonnen verfügt es über ein professionelles Geräteaufbewahrungssystem und einen separaten Mannschaftsraum, wodurch es sich besonders für die Brandbekämpfung in besonderen Umgebungen wie petrochemischen Anlagen und Hafenterminals eignet. Es dient als umfassende Brandbekämpfungslösung für komplexe Brandszenarien.

Im modernen städtischen Brandbekämpfungssystem wirken sich Feuerwehrautos als Kern Ausrüstung direkt auf die Effizienz und Erfolgsrate von Brandrettungsmaßnahmen aus. Der ISUZU GIGA 8×4 Trockenpulver-Löschfahrzeug (Modell: PT5310GXFGL) ist ein multifunktionales Löschfahrzeug, das Wasser-, Schaum- und Trockenpulverlöschmittel integriert. Mit seiner leistungsstarken Brandbekämpfung ist es zur idealen Wahl für die Bewältigung verschiedener Brandlagen geworden. Ob Industrie-, Öl- oder Elektrobrände, dieses Löschfahrzeug kann effiziente und präzise Brandbekämpfungsmöglichkeiten bieten und die städtische Sicherheit gewährleisten.

Das POWERSTAR Schaumlöschfahrzeug ist ein professionelles Feuerwehrfahrzeug auf Basis des SINOTRUK 4×2-Chassis. Es ist mit einer CB10/70 Normaldruck-Feuerlöschpumpe, einem 8000-Liter-Wassertank aus Kohlenstoffstahl, einem 2000-Liter-Edelstahl-Schaumtank, einem integrierten Schaummischsystem und einem PL8/64-Feuermonitor ausgestattet. Es löscht effizient Öl- und Chemikalienbrände und fungiert gleichzeitig als Wassertanker, der Wasser- oder Schaumgemische unabhängig voneinander liefert. Es wird häufig in Hochrisikoumgebungen wie petrochemischen Anlagen, Flughäfen und Häfen eingesetzt und dient als zentrales Rettungsmittel für die Brandbekämpfung in Städten und Industrien.

Der explosionsgeschützte HOWO 6x4-Wasserwerfer basiert auf dem HOWO HW76-Fahrgestell mit Doppelkabine und einem Radstand von 4600+1350 mm. Er ist mit einem WP10H400E60-Motor und einem HW15710-Getriebe ausgestattet. Das Fahrzeug ist mit einem explosionsgeschützten Kasten, einer Hauptkanone oben und einer zusätzlichen Frontkanone ausgestattet, wodurch eine umfassende, leistungsstarke und weitreichende Bekämpfung von Unruhen ermöglicht wird. Das Fahrzeug hat eine Doppelkabine für 6 Personen und verfügt über einen Wassertanker (12.000 l), einen Schaumtanker (100 l), einen Farbstofftanker (100 l) und einen Pfefferwassertank (100 l). Die Feuerlöschpumpe CB10/60 sorgt für eine hohe Sicherheit. Die Vorderseite des Fahrzeugs ist mit einer schutzsicheren Stahlplatte und einer robusten hydraulischen Stahlschaufel zur Hindernisbeseitigung ausgestattet. Lampen und Fensterscheiben sind durch ein Edelstahlgitter geschützt.

Das Shacman 4x4Geländegängige Waldbrand-Kommandofahrzeug basiert auf einem hochmanövrierfähigen Allrad-Gelände-Chassis, das für komplexe Gelände entwickelt wurde und ausgestattet ist mit Allrad-Antrieb, Differenzialsperren und automatischen Reifenfüll- und -entleerungssystemen, mit einer maximalen Steigung von über 60 % und einer Wattiefe von 1,5 Metern, und kann sich an extreme Umgebungen wie Berge, Sümpfe und Hochebenen anpassen.Es ist mit einem Hochleistungs-Dieselmotor, einem dualen Stromversorgungssystem (Lithiumbatterie + Generator) und Satellitenkommunikationsausrüstung (Beidou/maritimer Satellit) ausgestattet, unterstützt Multiband-Fusionskommunikation und dreidimensionale Echtzeitmodellierung von Brandorten und realisiert eine integrierte Kommando- und Einsatzleitung "Luft-Boden-Raum".