ISUZU FVR Löschfahrzeug mit Trockenpulver

Das ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeug ist ein multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf einem ISUZU 4×2-Chassis mit drei integrierten Löschmitteln (Pulver, Schaum und Wasser). Es eignet sich besonders für spezielle Brandszenarien wie in Chemiewerken, Öllagern und Flughäfen. Angetrieben von einem 205 PS starken 4HK1-TCG60-Motor und einem 6-Gang-Schaltgetriebe erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h und ist somit schnell am Brandort. Mit Gesamtabmessungen von 8200 × 2500 × 3370 mm und einer zweireihigen Kabine (2+4 Sitze) verfügt es über einen 4000-l-Wassertank aus Kohlenstoffstahl, einen 1000-l-Schaumtank aus Edelstahl und einen 1000-kg-Pulvertank und bietet so umfassende Löschkapazitäten für alle Arten von Bränden.

Das HOWO Pulverlöschfahrzeug ist ein spezielles Löschfahrzeug für die Brandbekämpfung in Chemiewerken, Kraftwerken und anderen Hochrisikoumgebungen. Es basiert auf dem Schwerlastfahrgestell Sinotruk SITRAK ZZ5356, wird von einem 460-PS-Motor angetrieben und ist mit zwei 3-Kubikmeter-Pulvertanks und zwölf Stickstoffflaschen ausgestattet. Sein Herzstück, die Pulverkanone PF5-14/40, liefert eine beeindruckende Feuerrate von 40 kg/s bei einer Reichweite von über 40 Metern und ist damit hochwirksam gegen brennbare Flüssigkeiten, Gase und elektrische Brände.

Das kombinierte ISUZU GIGA 8×4-Löschfahrzeug mit Pulver-Wasser-Schaum ist ein professionelles, multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf dem ISUZU GIGA-Schwerlastfahrgestell. Ausgestattet mit einem 420-PS-Motor erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h. Das Fahrzeug ist mit einem 12.000-l-Wassertank, einem 2.000-l-Schaumtank und einem 2.000-l-Trockenpulvertank ausgestattet und verfügt über eine CB10/100-Feuerlöschpumpe (Förderleistung 100 l/s), einen PL80W-Mehrzweck-Feuermonitor (Reichweite ≥ 75 m für Wasser/≥ 70 m für Schaum) und eine PF30-Trockenpulverkanone (Förderleistung 30 kg/s). Mit einer 8×4-Antriebskonfiguration und einem Gesamtgewicht von 31 Tonnen verfügt es über ein professionelles Geräteaufbewahrungssystem und einen separaten Mannschaftsraum, wodurch es sich besonders für die Brandbekämpfung in besonderen Umgebungen wie petrochemischen Anlagen und Hafenterminals eignet. Es dient als umfassende Brandbekämpfungslösung für komplexe Brandszenarien.

Das ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeug ist ein professionelles Industrielöschfahrzeug auf Basis des ISUZU FTR-Chassis mit einem integrierten 3.000-Liter-Wassertank, einem 1.000-Liter-Schaumtank und einem 1.000-Liter-Trockenpulvertank. Es ermöglicht den unabhängigen oder kombinierten Einsatz von Wasser, Schaum und Trockenpulver als Löschmittel. Angetrieben von einem 205-PS-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h ist es mit einer CB10/40-Feuerlöschpumpe sowie einem dualen Feuerüberwachungssystem PL8/32W und PF5~15/40 ausgestattet. Es bietet eine Wasserstrahlreichweite von 65 Metern und eine Trockenpulverausstoßrate von 40 kg/s. Dieses Fahrzeug eignet sich besonders für die Bekämpfung komplexer Brände in petrochemischen Anlagen, Häfen und ähnlichen Umgebungen und bietet sowohl hohe Mobilität als auch dauerhafte Einsatzfähigkeit.

Der Isuzu GIGA 6X4 Schaumlöschwagen basiert auf einem Isuzu VC61 6x4 Fahrgestell mit 4600+1370 mm Radstand, einem 6UZ1-TCG61 380 PS Motor, einem Fast 12-Gang-Getriebe. Der Aufbau verfügt über einen 8 Kubikmeter großen Wassertank aus Kohlenstoffstahl und einen 2 Kubikmeter großen Schaumtank aus Edelstahl. Er verwendet eine CB10/60 Feuerlöschpumpe und einen PL8/48 Wasser-Schaum-Mehrzweck-Feuerlöschmonitor. Das Bedienfeld an der Fahrzeugrückseite ermöglicht die Echtzeitüberwachung von Manometer, Drehzahlmesser, Vakuummeter, Wasserstandsanzeige und Schaumstandsanzeige. Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Reihe von Feuerwehrausrüstung zur Brandbekämpfung ausgestattet.

2025 Neues Feuerlöschschaumfahrzeug Isuzu bietet einzigartige Vorteile bei Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten. Die Schaumschicht bildet durch eine niedrigdichte, kontinuierliche Abdeckung (0,2-0,4 g/cm³) eine physikalische Barriere und blockiert vollständig den Kontakt zwischen dem brennbaren Material und Sauerstoff. Die einzigartige bipolare Molekularstruktur des Fluorprotein-Schaums kann auf der Öloberfläche einen Nanowasserfilm bilden und die Verflüchtigung von Ölnebel um mehr als 80 % reduzieren. Es ist besonders geeignet zum Löschen von leichtflüchtigen Flüssigkeiten wie Benzin und Flugbenzin.

Das HOWO 25-Meter-Schaumlöschfahrzeug ist ein hochleistungsfähiges, modernes Feuerwehrausrüstungsstück, aufgebaut auf einem Sinotruk 6×4-Fahrgestell und angetrieben von einem MC11.46-Motor, der starke Leistung mit einer Höchstgeschwindigkeit von ≥95 km/h liefert. Das Fahrzeug ist mit einem 9.000-Liter-Wassertank und einem 3.000-Liter-Schaumtank sowie einer CB10/100-TB-Feuerlöschpumpe und einem PLKD8/80-elektrischen Feuerlöschmonitor ausgestattet, die eine hohe Effizienz und große Reichweite gewährleisten. Ausgestattet mit elektrohydraulischer Proportionalregelungstechnologie bietet das Fahrzeug einen flexiblen Auslegerbetrieb, präzise Steuerung und stabile Abstützungen. Es eignet sich für komplexe Szenarien wie Hochhausbrände und petrochemische Brände und verbindet Praktikabilität, Stabilität und Sicherheit, wodurch es ein unverzichtbares Werkzeug im Bereich der Feuerwehrrettung darstellt.

Der Dongfeng Mengshi M50 war ursprünglich eine Familie von 4×4 Infanterie-Transportfahrzeugen/MRAP/Geländefahrzeugen, die für Polizeieinsatzfahrzeuge entwickelt wurden. Frühe Generationen des Fahrzeugs wurden mit importierten Hummer H1-Chassis gebaut, während spätere Generationen des Fahrzeugs einheimisches Design aufweisen. Der Dongfeng Mengshi M50 folgt im Allgemeinen dem Trend der amerikanischen militärischen Anforderungen. Der LKW ist mit einem D4.0 NS6 B195 Dieselmotor mit 143 kW / 195 PS und einem maximalen Drehmoment von 600 Nm ausgestattet.