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ISUZU FTR Pulvertank-Feuerwehrauto auf den Philippinen
Das ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeug ist ein multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf einem ISUZU 4×2-Chassis mit drei integrierten Löschmitteln (Pulver, Schaum und Wasser). Es eignet sich besonders für spezielle Brandszenarien wie in Chemiewerken, Öllagern und Flughäfen. Angetrieben von einem 205 PS starken 4HK1-TCG60-Motor und einem 6-Gang-Schaltgetriebe erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h und ist somit schnell am Brandort. Mit Gesamtabmessungen von 8200 × 2500 × 3370 mm und einer zweireihigen Kabine (2+4 Sitze) verfügt es über einen 4000-l-Wassertank aus Kohlenstoffstahl, einen 1000-l-Schaumtank aus Edelstahl und einen 1000-kg-Pulvertank und bietet so umfassende Löschkapazitäten für alle Arten von Bränden.
LKW-Modell:
PT5180GXFGLTankaufbau:
Carbon steel and stainless steelArbeitsleistung:
4000L water+1000L foam +1000L dry powderRadstand:
4500 mmAchsantrieb:
4×2, left hand driveMotorleistung:
205 HPMotormodell:
4HK1-TCG60Feuerlöschpumpe:
CB10/40Feuerwehrmonitor:
PL32Bemerkung:
Stainless steel water tank is optional
Im Bereich der Feuerwehrausrüstung liegen multifunktionale kombinierte Löschfahrzeuge voll im Trend. Das ISUZU FTR Pulver-Schaum-Löschfahrzeug ist ein Beispiel für diese Entwicklung und bietet eine praktische Lösung mit drei Löschmitteln. Es bietet die Leistungsmerkmale professioneller Feuerwehrfahrzeuge und erzielt durch seine rationelle Konfiguration gleichzeitig ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der
ISUZU FTR Pump-Feuerwehrauto
Der ISUZU FTR basiert auf einem ISUZU FTR-Chassis und ist mit einem 4HK1-TCG60-Dieselmotor mit 205 PS und einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Er ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Diese Antriebskonfiguration gewährleistet ausreichende Mobilität bei gleichzeitig geringem Kraftstoffverbrauch. Mit kompakten Abmessungen von 8200 × 2500 × 3370 mm und einem Radstand von 4500 mm eignet er sich dank seines kleinen Wendekreises besonders für den schnellen Stadtverkehr.
Das Feuerlöschsystem bildet das Herzstück des ISUZU FTR Feuerwehrfahrzeugs. Der 4000-Liter-Wassertank ist aus standardmäßig verschweißtem Kohlenstoffstahlblech gefertigt und verfügt über interne querlaufende Schwappschutzbleche, die sowohl ausreichend Fassungsvermögen als auch Fahrstabilität gewährleisten. Der 1000-Liter-Schaumtank besteht aus Edelstahl und ist daher äußerst korrosionsbeständig. Beide Tanks sind mit Standard-Mannlöchern und Füllstandsanzeigen für einfache Wartung und Inspektion ausgestattet. Die heckmontierte CB10/40-Feuerlöschpumpe dient als Schlüsselkomponente und verfügt über ein bewährtes Dreizylinder-Plungerdesign mit einer Nennförderleistung von 40 l/s (bei 1,0 MPa Betriebsdruck). In praktischen Tests erreicht sie innerhalb von 50 Sekunden eine konstante Wasseraufnahme bei 7 m Saugtiefe und erfüllt damit voll und ganz die betrieblichen Anforderungen der Brandbekämpfung. Der passende Feuerlöschmonitor PL32 ermöglicht eine manuelle Bedienung mit horizontaler 360°-Drehung und bietet eine Wasserstrahlreichweite von 65 m und eine Schaumreichweite von 50 m
Besonders hervorzuheben ist das professionelle Trockenpulver-Brandbekämpfungssystem des ISUZU FTR. Der 1000-kg-Trockenpulvertank arbeitet mit sechs Standard-Stickstoffflaschen und erreicht eine Löschintensität von 30 kg/s durch den PF5-15/30-Trockenpulvermonitor. Die 30 m lange DN25-Schlauchtrommel ermöglicht die komfortable Brandbekämpfung im Nahbereich. Dieses System erweist sich besonders effektiv bei Ölbränden und Bränden elektrischer Geräte.
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Produktspezifikationen
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ISUZU FTR dry powder fire truck parameters |
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Dimensions |
Length (mm) |
8200 |
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Width (mm) |
2500 |
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Height (mm) |
3370 |
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Wheelbase (mm) |
4500 |
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Front/Rear wheel track (mm) |
1960/1855 |
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Approach/Departure Angle （ ° ） |
20/13 |
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Front/Rear Overhang (mm) |
1180/1715 |
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Chassis |
Marke |
ISUZU |
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Angetriebener Modus |
4x2, Linkslenker |
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Vorderachslast ( kg ） |
6500 |
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Hinterachslast ( kg ） |
11500 |
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Bremssystem |
Druckluftbremse |
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Reifen |
295/80R22.5, 6 Stück und ein Ersatz |
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Getriebe |
MLD, 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang |
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Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h) |
105 |
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Taxi |
ISUZU GIGA, 2+4 Passagiere |
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Motor |
Modell |
4HK1-TCG60 |
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Pferdestärken (PS) |
205 PS (151 kW) |
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Hubraum (L) |
5.193 |
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Max. Drehmoment |
647 N·m |
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Geschwindigkeit bei maximalem Drehmoment ( U/min ） |
2600 |
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Feuerlöschsystem |
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Feuerlöschpumpe |
Modell |
CB10/40 |
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Fließen ( L/s ） |
40 |
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Druck (MPa) |
1.0 |
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Wassersaugzeit (s) |
Weniger als 50S (bei einer Tiefe von 7 m) |
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Installationsmodus |
Heckmontiert |
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Feuermonitor |
Modell |
PL32 |
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Druck (MPa) |
1.0 |
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Fließen ( L/s ） |
32 |
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Reichweite (m) |
Wasser: Mehr als 65 Schaum: Mehr als 50 |
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Horizontaler Drehwinkel ( ° ） |
360 |
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Nick-Drehwinkel ( ° ） |
-30 bis 70 °C |
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Betriebsmodus |
Handbuch |
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Rohrleitungssysteme |
Internes Zulaufrohr |
Ein Stück φ125mm Rohr mit einem Stück φ125mm Flygate |
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Externes Zulaufrohr |
Installiert hinter der Pumpe, φ125mm, mit 4 Stück 2m Wassersaugrohren |
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Wasserauslassrohr |
-Hinter der Pumpe installiert, 2 Stück φ80mm Konstantdruck-Kugelhähne und 2 Stück φ65mm Mitteldruck-Kugelhähne
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Wassereinspritzrohr |
- Ein PC φ50mm internes Wassereinspritzrohr
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Kühlwasserleitung |
Ausgestattet mit Edelstahl-Kugelhahn |
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Abflussrohr |
In der untersten Position des Rohres |
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Wassertank |
Kapazität (L) |
4000 |
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Material |
Kohlenstoffstahlplatte |
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Dicke |
Grund- und Endplatte: 4 mm
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Struktur |
Geschweißte Ausführung, Anti-Schwingplatte innen
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Schaumtank |
Kapazität (L) |
1000 |
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Material |
Edelstahl |
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Andere Details |
-Ein Mannloch mit Schnellverriegelung und -entriegelung und
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Pulversystem |
Pulvertankkapazität |
1000 kg |
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Pulvermonitormodell |
PF5 ～ 15/30 |
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Sprühintensität |
30 kg/s |
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Arbeitsdruck |
1,4 MPa |
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Schlauchaufroller |
30m, DN25, mit Pulverpistole |
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Anzahl der Stickstoffflaschen |
6 |
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Elektrische Anlage |
-Über dem Fahrerraum befinden sich Lichtbalken und 12V/60W Feuerstellenbeleuchtung
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Produkteigenschaften
Hauptmerkmale des ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeugs:
1. Dreifach-Feuerlöschsystem
Integriert Löschmittel wie Trockenpulver (1000 kg), Schaum (1000 l) und Wasser (4000 l) für den individuellen oder kombinierten Einsatz. Trockenpulver unterdrückt erste Flammen schnell, Schaum verhindert ein Wiederaufflammen und Wasser sorgt für kontinuierliche Kühlung – und erreicht damit eine um 60 % höhere Effizienz als Systeme mit nur einem Löschmittel.
2. Professionelle Feuerwehrleistung
Ausgestattet mit einer CB10/40-Feuerlöschpumpe (40 l/s Durchflussrate) und einem PL32-Monitor (65 m Wasserreichweite/50 m Schaumreichweite). Die PF5-Trockenpulverkanone liefert eine Ausstoßrate von 30 kg/s mit einer 30 m langen Schlauchtrommel und bildet so ein 3D-Feuerlöschnetzwerk. ≤ 50 Sekunden Wassersaugzeit in 7 m Tiefe.
3. Hocheffizientes Chassis
Aufgebaut auf einem ISUZU 4×2-Chassis mit 205-PS-Motor und 6-MT-Getriebe. Höchstgeschwindigkeit 105 km/h, Wendekreis 8,5 m. 295/80R22.5-All-Terrain-Reifen gewährleisten schnelle Reaktion bei komplexen Straßenbedingungen.
4. Intelligentes Steuerungssystem
Verfügt über ein digitales Bedienfeld mit Echtzeit-Überwachung von Druck, Durchfluss und Füllstand. Elektropneumatische Ventile reduzieren den Bedienaufwand um 50 %. Der Pumpenraum verfügt über eine Not-Aus-Einrichtung für einen ausfallsicheren Betrieb.
5. Hochzuverlässiges Design
4 mm starker Wassertank aus Kohlenstoffstahl mit Anti-Schwapp-Struktur. Schaumtank aus Edelstahl. Trockenpulversystem mit 6 Stickstoffflaschen sorgt für kontinuierliche Entladung. 2000-Stunden-Wartungsintervall für kritische Komponenten. Einsatzfähig bei -30 °C bis 60 °C.
Produktbilder
Das ISUZU FVR Trockenpulver-Löschfahrzeug ist ein multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf ISUZU FVR-Chassis, speziell entwickelt für die Bekämpfung von Stadtbränden, Industrie- und Sonderbränden. Sein Chassis bietet eine stabile und zuverlässige Leistung, während der Aufbau Wasser-, Schaum- und Trockenpulverlöschmittel integriert und so eine effiziente Brandbekämpfung und flexiblen Einsatz ermöglicht. Es ist die ideale Wahl für Feuerwehren, die mit komplexen Brandlagen zu kämpfen haben.
Details
Das HOWO Pulverlöschfahrzeug ist ein spezielles Löschfahrzeug für die Brandbekämpfung in Chemiewerken, Kraftwerken und anderen Hochrisikoumgebungen. Es basiert auf dem Schwerlastfahrgestell Sinotruk SITRAK ZZ5356, wird von einem 460-PS-Motor angetrieben und ist mit zwei 3-Kubikmeter-Pulvertanks und zwölf Stickstoffflaschen ausgestattet. Sein Herzstück, die Pulverkanone PF5-14/40, liefert eine beeindruckende Feuerrate von 40 kg/s bei einer Reichweite von über 40 Metern und ist damit hochwirksam gegen brennbare Flüssigkeiten, Gase und elektrische Brände.
Details
The ISUZU GIGA 8×4 Dry Powder-Water-Foam Combined Fire Truck is a professional-grade, multi-functional firefighting vehicle built on the ISUZU GIGA heavy-duty chassis. Equipped with a 420HP engine, it achieves a top speed of 98 km/h. The vehicle features a 12,000L water tank, a 2,000L foam tank, and a 2,000L dry powder tank, integrated with a CB10/100 fire pump (100L/s flow rate), a PL80W dual-purpose fire monitor (range ≥75m for water/≥70m for foam), and a PF30 dry powder cannon (30kg/s discharge rate). With an 8×4 drive configuration and a total weight of 31 tons, it includes a professional equipment storage system and an independent crew compartment, making it particularly suitable for firefighting in special environments such as petrochemical plants and port terminals. It serves as a comprehensive firefighting solution for complex fire scenarios.
Details
Das leichte ISUZU 600P Löschfahrzeug mit Wassertank ist ein kompaktes Feuerwehrfahrzeug auf Basis des ISUZU NKR-Chassis mit den Abmessungen 6220 × 1960 × 2840 mm und einem 120-PS-Motor. Ausgestattet mit einem 3000-Liter-Edelstahl-Wassertank, einer CB10/30-Feuerlöschpumpe und einem PS8/20W-Feuerlöschmonitor bietet die doppelreihige Kabine Platz für fünf Feuerwehrleute. Mit 7.00R16-Reifen und einem WEVB-Zusatzbremssystem vereint es Mobilität mit Sicherheit und eignet sich ideal für die Erstbekämpfung von Bränden in städtischen Gemeinden, Industriegebieten und ländlichen Gebieten – eine optimale Wahl für Basisfeuerwehren.
Details
Der Isuzu ELF Polizei-Löschwagen ist ein spezielles Polizeieinsatzfahrzeug für schnelles Eingreifen. Er basiert auf dem leichten Isuzu ELF NPR Chassis und wird von einem 4HK1-TCS 5,2L Turbodieselmotor mit 190 PS angetrieben.Ausgestattet mit einer Hochdruck-Kreiselpumpe liefert er eine Förderleistung von 1.500–3.000 Litern pro Minute bei 8–10 bar Druck. Der auf dem Dach montierte, manuell gesteuerte Feuerlöschmonitor (Wasser/Schaum kompatibel) bietet eine horizontale Reichweite von 50–70 Metern und eine vertikale Reichweite von 30–45 Metern.
Details
Das schwere Rettungslöschfahrzeug PT5180GXF basiert auf einem Sinotruk HOWO 4x2 Modell 6-Rad-LKW-Chassis Typ II. Das gesamte Rettungsfahrzeug besteht aus zwei Teilen: der Feuerwehrmannschaftskabine und dem Oberkörper des Feuerwehrfahrzeugs. Die Mannschaftskabine ist eine zweireihige Kabine mit Platz für 2+4 Personen und im hinteren Teil mit SCBA-Sitzen zur Aufbewahrung und Nutzung von Druckluftgeräten ausgestattet. Das Fahrzeug der Feuerwehr verfügt über eine Karosserie aus Aluminiumlegierung und ist mit allen Arten von Feuerwehrausrüstung ausgestattet. Außerdem ist das Fahrzeug mit einem Generator und einer Beleuchtungsvorrichtung für große Höhen ausgestattet. Am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein Klappkran zum Arbeiten. Das HOWO-Feuerwehrfahrzeug kann häufig bei Feuerwehren der öffentlichen Sicherheit, in Fabriken, Bergwerken, Gemeinden, Häfen und an anderen Orten zur Bekämpfung von großen Ölbränden und allgemeinen Materialbränden eingesetzt werden.
Details
Das HOWO Wasser-/Schaum-Feuerlöschfahrzeug ist ein professionelles Hochleistungs-Feuerlöschfahrzeug auf einem HOWO 4×2-Chassis. Angetrieben von einem 290 PS starken Dieselmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h verfügt es über einen 5000-Liter-Edelstahl-Wassertank und einen 2000-Liter-Schaumtank. Ausgestattet mit einer heckmontierten CB10/40-Feuerlöschpumpe (40 l/s Förderleistung) und einem PL8/32-Feuerlöschmonitor (65 m Wasserreichweite/50 m Schaumreichweite) bietet das Fahrzeug eine 2+4-Doppelkabine mit Klimaanlage und einen Radstand von 4700 mm für optimale Stabilität und Wendigkeit. Es eignet sich ideal für petrochemische Anlagen, städtische Gewerbegebiete und Industrieparks und bietet schnelle Reaktionszeiten, benutzerfreundliche Bedienung und niedrige Wartungskosten.
Details
Der explosionsgeschützte HOWO 6x4-Wasserwerfer basiert auf dem HOWO HW76-Fahrgestell mit Doppelkabine und einem Radstand von 4600+1350 mm. Er ist mit einem WP10H400E60-Motor und einem HW15710-Getriebe ausgestattet. Das Fahrzeug ist mit einem explosionsgeschützten Kasten, einer Hauptkanone oben und einer zusätzlichen Frontkanone ausgestattet, wodurch eine umfassende, leistungsstarke und weitreichende Bekämpfung von Unruhen ermöglicht wird. Das Fahrzeug hat eine Doppelkabine für 6 Personen und verfügt über einen Wassertanker (12.000 l), einen Schaumtanker (100 l), einen Farbstofftanker (100 l) und einen Pfefferwassertank (100 l). Die Feuerlöschpumpe CB10/60 sorgt für eine hohe Sicherheit. Die Vorderseite des Fahrzeugs ist mit einer schutzsicheren Stahlplatte und einer robusten hydraulischen Stahlschaufel zur Hindernisbeseitigung ausgestattet. Lampen und Fensterscheiben sind durch ein Edelstahlgitter geschützt.
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