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ISUZU FTR Pulvertank-Feuerwehrauto auf den Philippinen
Das ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeug ist ein multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf einem ISUZU 4×2-Chassis mit drei integrierten Löschmitteln (Pulver, Schaum und Wasser). Es eignet sich besonders für spezielle Brandszenarien wie in Chemiewerken, Öllagern und Flughäfen. Angetrieben von einem 205 PS starken 4HK1-TCG60-Motor und einem 6-Gang-Schaltgetriebe erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h und ist somit schnell am Brandort. Mit Gesamtabmessungen von 8200 × 2500 × 3370 mm und einer zweireihigen Kabine (2+4 Sitze) verfügt es über einen 4000-l-Wassertank aus Kohlenstoffstahl, einen 1000-l-Schaumtank aus Edelstahl und einen 1000-kg-Pulvertank und bietet so umfassende Löschkapazitäten für alle Arten von Bränden.
LKW-Modell:
PT5180GXFGLArbeitsleistung:
4000L water+1000L foam +1000L dry powderTankaufbau:
Carbon steel and stainless steelRadstand:
4500 mmAchsantrieb:
4×2, left hand driveMotorleistung:
205 HPMotormodell:
4HK1-TCG60Feuerlöschpumpe:
CB10/40Feuerwehrmonitor:
PL32Bemerkung:
Stainless steel water tank is optional
Im Bereich der Feuerwehrausrüstung liegen multifunktionale kombinierte Löschfahrzeuge voll im Trend. Das ISUZU FTR Pulver-Schaum-Löschfahrzeug ist ein Beispiel für diese Entwicklung und bietet eine praktische Lösung mit drei Löschmitteln. Es bietet die Leistungsmerkmale professioneller Feuerwehrfahrzeuge und erzielt durch seine rationelle Konfiguration gleichzeitig ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der
ISUZU FTR Pump-Feuerwehrauto
Der ISUZU FTR basiert auf einem ISUZU FTR-Chassis und ist mit einem 4HK1-TCG60-Dieselmotor mit 205 PS und einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Er ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Diese Antriebskonfiguration gewährleistet ausreichende Mobilität bei gleichzeitig geringem Kraftstoffverbrauch. Mit kompakten Abmessungen von 8200 × 2500 × 3370 mm und einem Radstand von 4500 mm eignet er sich dank seines kleinen Wendekreises besonders für den schnellen Stadtverkehr.
Das Feuerlöschsystem bildet das Herzstück des ISUZU FTR Feuerwehrfahrzeugs. Der 4000-Liter-Wassertank ist aus standardmäßig verschweißtem Kohlenstoffstahlblech gefertigt und verfügt über interne querlaufende Schwappschutzbleche, die sowohl ausreichend Fassungsvermögen als auch Fahrstabilität gewährleisten. Der 1000-Liter-Schaumtank besteht aus Edelstahl und ist daher äußerst korrosionsbeständig. Beide Tanks sind mit Standard-Mannlöchern und Füllstandsanzeigen für einfache Wartung und Inspektion ausgestattet. Die heckmontierte CB10/40-Feuerlöschpumpe dient als Schlüsselkomponente und verfügt über ein bewährtes Dreizylinder-Plungerdesign mit einer Nennförderleistung von 40 l/s (bei 1,0 MPa Betriebsdruck). In praktischen Tests erreicht sie innerhalb von 50 Sekunden eine konstante Wasseraufnahme bei 7 m Saugtiefe und erfüllt damit voll und ganz die betrieblichen Anforderungen der Brandbekämpfung. Der passende Feuerlöschmonitor PL32 ermöglicht eine manuelle Bedienung mit horizontaler 360°-Drehung und bietet eine Wasserstrahlreichweite von 65 m und eine Schaumreichweite von 50 m
Besonders hervorzuheben ist das professionelle Trockenpulver-Brandbekämpfungssystem des ISUZU FTR. Der 1000-kg-Trockenpulvertank arbeitet mit sechs Standard-Stickstoffflaschen und erreicht eine Löschintensität von 30 kg/s durch den PF5-15/30-Trockenpulvermonitor. Die 30 m lange DN25-Schlauchtrommel ermöglicht die komfortable Brandbekämpfung im Nahbereich. Dieses System erweist sich besonders effektiv bei Ölbränden und Bränden elektrischer Geräte.
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Produktspezifikationen
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ISUZU FTR dry powder fire truck parameters |
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Dimensions |
Length (mm) |
8200 |
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Width (mm) |
2500 |
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Height (mm) |
3370 |
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Wheelbase (mm) |
4500 |
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Front/Rear wheel track (mm) |
1960/1855 |
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Approach/Departure Angle （ ° ） |
20/13 |
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Front/Rear Overhang (mm) |
1180/1715 |
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Chassis |
Marke |
ISUZU |
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Angetriebener Modus |
4x2, Linkslenker |
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Vorderachslast ( kg ） |
6500 |
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Hinterachslast ( kg ） |
11500 |
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Bremssystem |
Druckluftbremse |
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Reifen |
295/80R22.5, 6 Stück und ein Ersatz |
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Getriebe |
MLD, 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang |
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Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h) |
105 |
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Taxi |
ISUZU GIGA, 2+4 Passagiere |
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Motor |
Modell |
4HK1-TCG60 |
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Pferdestärken (PS) |
205 PS (151 kW) |
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Hubraum (L) |
5.193 |
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Max. Drehmoment |
647 N·m |
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Geschwindigkeit bei maximalem Drehmoment ( U/min ） |
2600 |
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Feuerlöschsystem |
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Feuerlöschpumpe |
Modell |
CB10/40 |
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Fließen ( L/s ） |
40 |
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Druck (MPa) |
1.0 |
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Wassersaugzeit (s) |
Weniger als 50S (bei einer Tiefe von 7 m) |
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Installationsmodus |
Heckmontiert |
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Feuermonitor |
Modell |
PL32 |
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Druck (MPa) |
1.0 |
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Fließen ( L/s ） |
32 |
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Reichweite (m) |
Wasser: Mehr als 65 Schaum: Mehr als 50 |
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Horizontaler Drehwinkel ( ° ） |
360 |
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Nick-Drehwinkel ( ° ） |
-30 bis 70 °C |
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Betriebsmodus |
Handbuch |
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Rohrleitungssysteme |
Internes Zulaufrohr |
Ein Stück φ125mm Rohr mit einem Stück φ125mm Flygate |
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Externes Zulaufrohr |
Installiert hinter der Pumpe, φ125mm, mit 4 Stück 2m Wassersaugrohren |
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Wasserauslassrohr |
-Hinter der Pumpe installiert, 2 Stück φ80mm Konstantdruck-Kugelhähne und 2 Stück φ65mm Mitteldruck-Kugelhähne
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Wassereinspritzrohr |
- Ein PC φ50mm internes Wassereinspritzrohr
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Kühlwasserleitung |
Ausgestattet mit Edelstahl-Kugelhahn |
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Abflussrohr |
In der untersten Position des Rohres |
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Wassertank |
Kapazität (L) |
4000 |
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Material |
Kohlenstoffstahlplatte |
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Dicke |
Grund- und Endplatte: 4 mm
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Struktur |
Geschweißte Ausführung, Anti-Schwingplatte innen
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Schaumtank |
Kapazität (L) |
1000 |
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Material |
Edelstahl |
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Andere Details |
-Ein Mannloch mit Schnellverriegelung und -entriegelung und
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Pulversystem |
Pulvertankkapazität |
1000 kg |
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Pulvermonitormodell |
PF5 ～ 15/30 |
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Sprühintensität |
30 kg/s |
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Arbeitsdruck |
1,4 MPa |
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Schlauchaufroller |
30m, DN25, mit Pulverpistole |
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Anzahl der Stickstoffflaschen |
6 |
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Elektrische Anlage |
-Über dem Fahrerraum befinden sich Lichtbalken und 12V/60W Feuerstellenbeleuchtung
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Produkteigenschaften
Hauptmerkmale des ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeugs:
1. Dreifach-Feuerlöschsystem
Integriert Löschmittel wie Trockenpulver (1000 kg), Schaum (1000 l) und Wasser (4000 l) für den individuellen oder kombinierten Einsatz. Trockenpulver unterdrückt erste Flammen schnell, Schaum verhindert ein Wiederaufflammen und Wasser sorgt für kontinuierliche Kühlung – und erreicht damit eine um 60 % höhere Effizienz als Systeme mit nur einem Löschmittel.
2. Professionelle Feuerwehrleistung
Ausgestattet mit einer CB10/40-Feuerlöschpumpe (40 l/s Durchflussrate) und einem PL32-Monitor (65 m Wasserreichweite/50 m Schaumreichweite). Die PF5-Trockenpulverkanone liefert eine Ausstoßrate von 30 kg/s mit einer 30 m langen Schlauchtrommel und bildet so ein 3D-Feuerlöschnetzwerk. ≤ 50 Sekunden Wassersaugzeit in 7 m Tiefe.
3. Hocheffizientes Chassis
Aufgebaut auf einem ISUZU 4×2-Chassis mit 205-PS-Motor und 6-MT-Getriebe. Höchstgeschwindigkeit 105 km/h, Wendekreis 8,5 m. 295/80R22.5-All-Terrain-Reifen gewährleisten schnelle Reaktion bei komplexen Straßenbedingungen.
4. Intelligentes Steuerungssystem
Verfügt über ein digitales Bedienfeld mit Echtzeit-Überwachung von Druck, Durchfluss und Füllstand. Elektropneumatische Ventile reduzieren den Bedienaufwand um 50 %. Der Pumpenraum verfügt über eine Not-Aus-Einrichtung für einen ausfallsicheren Betrieb.
5. Hochzuverlässiges Design
4 mm starker Wassertank aus Kohlenstoffstahl mit Anti-Schwapp-Struktur. Schaumtank aus Edelstahl. Trockenpulversystem mit 6 Stickstoffflaschen sorgt für kontinuierliche Entladung. 2000-Stunden-Wartungsintervall für kritische Komponenten. Einsatzfähig bei -30 °C bis 60 °C.
Produktbilder
Das ISUZU FVR Trockenpulver-Löschfahrzeug ist ein multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf ISUZU FVR-Chassis, speziell entwickelt für die Bekämpfung von Stadtbränden, Industrie- und Sonderbränden. Sein Chassis bietet eine stabile und zuverlässige Leistung, während der Aufbau Wasser-, Schaum- und Trockenpulverlöschmittel integriert und so eine effiziente Brandbekämpfung und flexiblen Einsatz ermöglicht. Es ist die ideale Wahl für Feuerwehren, die mit komplexen Brandlagen zu kämpfen haben.
Details
Das HOWO Pulverlöschfahrzeug ist ein spezielles Löschfahrzeug für die Brandbekämpfung in Chemiewerken, Kraftwerken und anderen Hochrisikoumgebungen. Es basiert auf dem Schwerlastfahrgestell Sinotruk SITRAK ZZ5356, wird von einem 460-PS-Motor angetrieben und ist mit zwei 3-Kubikmeter-Pulvertanks und zwölf Stickstoffflaschen ausgestattet. Sein Herzstück, die Pulverkanone PF5-14/40, liefert eine beeindruckende Feuerrate von 40 kg/s bei einer Reichweite von über 40 Metern und ist damit hochwirksam gegen brennbare Flüssigkeiten, Gase und elektrische Brände.
Details
Das kombinierte ISUZU GIGA 8×4-Löschfahrzeug mit Pulver-Wasser-Schaum ist ein professionelles, multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf dem ISUZU GIGA-Schwerlastfahrgestell. Ausgestattet mit einem 420-PS-Motor erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h. Das Fahrzeug ist mit einem 12.000-l-Wassertank, einem 2.000-l-Schaumtank und einem 2.000-l-Trockenpulvertank ausgestattet und verfügt über eine CB10/100-Feuerlöschpumpe (Förderleistung 100 l/s), einen PL80W-Mehrzweck-Feuermonitor (Reichweite ≥ 75 m für Wasser/≥ 70 m für Schaum) und eine PF30-Trockenpulverkanone (Förderleistung 30 kg/s). Mit einer 8×4-Antriebskonfiguration und einem Gesamtgewicht von 31 Tonnen verfügt es über ein professionelles Geräteaufbewahrungssystem und einen separaten Mannschaftsraum, wodurch es sich besonders für die Brandbekämpfung in besonderen Umgebungen wie petrochemischen Anlagen und Hafenterminals eignet. Es dient als umfassende Brandbekämpfungslösung für komplexe Brandszenarien.
Details
Das ISUZU FTR Powder Fire Engine ist ein professionelles industrielles Feuerlöschfahrzeug auf dem ISUZU FTR-Chassis mit einem integrierten 3.000-Liter-Wassertank, einem 1.000-Liter-Schaumtank und einem 1.000-Liter-Trockenpulvertank. Es ermöglicht den unabhängigen oder kombinierten Einsatz von Wasser, Schaum und Trockenpulver als Feuerlöschmittel. Angetrieben von einem 205-PS-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h ist es mit einer CB10/40-Feuerlöschpumpe und einem dualen Feuerüberwachungssystem PL8/32W und PF5~15/40 ausgestattet und bietet eine Wasserstrahlreichweite von 65 Metern und eine Trockenpulverausstoßrate von 40 kg/s. Dieses Fahrzeug eignet sich besonders für die Bekämpfung komplexer Brände in petrochemischen Anlagen, Häfen und ähnlichen Umgebungen und bietet sowohl hohe Mobilität als auch anhaltende Einsatzfähigkeit.
Details
Das Isuzu FTR 4x4 Allrad-Löschfahrzeug verfügt über Geländegängigkeit, kombiniert mit dem hochmobilen ISUZU FTR-Chassis, und ist mit einem großvolumigen Löschsystem und einer Hochdruckwasserwerfer ausgestattet, wodurch schnelles Eingreifen und effizienter Betrieb ermöglicht werden. Der Isuzu FTR Geländelöschwagen ist eine ideale Wahl für die Brandbekämpfung in städtischen und außerstädtischen komplexen Umgebungen, wobei schnelles Eingreifen, kontinuierlicher Betrieb und Personensicherheit berücksichtigt werden und die vielfältigen Bedürfnisse moderner Feuerwehrkräfte erfüllt werden.
Details
Der Isuzu GIGA6x4 WasserFeuerwehrauto basiert auf dem robusten ISUZUGIGA5x KabineChassis. Es kombiniert hervorragende Leistung und umweltfreundliche Emissionen.Hohe Motorleistung 6UZ1, eskann allen Arten von schwierigen Straßen trotzen. Es’istausgestattet mit einem8000-LitergroßenWassertank und einer professionellen Feuerlöschpumpe. Es hat eine große Sprühweite und eine wählbare Bedienfeldsprache. Der IsuzuGIGAFeuerwehrauto's Doppelkabine bietet genügend Platz und Qualität, um Feuerwehrausrüstung zu laden und eine gute Fahrleistung aufrechtzuerhalten. Die Kabine bietet Platz für 5 Feuerwehrleute und ist mit einer Heiz- und Klimaanlage ausgestattet, um sicherzustellen, dass der Fahrer bei allen Wetterbedingungen komfortabel bleibt.GIGAfire fighting truck's double-row cab provides enough space and quality to load firefighting equipment and maintain good driving performance. The cab can accommodate 5 firefighters and is equipped with heating and cooling air conditioning to ensure that the driver can stay comfortable in any weather conditions.
Details
Das HOWO 8x4 15 Kubikmeter Wassertank-Feuerwehrfahrzeug basiert auf dem HOWO TX460 8X4-Chassis mit doppelreihiger Kabine und einem Radstand von 1950+3825+1350 mm. Es ist mit einem Sinotruk MC11H.46-61-Motor (460 PS), 11,05 l Euro-VI-Abgasnorm und einem Sinotruk HW19712L 12-Gang-Getriebe ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über einen 15 Kubikmeter Karbonstahl-Wassertank, einen Gerätekasten im Boden und eine CB10/80-Feuerlöschpumpe im hinteren Pumpenraum. Das Bedienfeld zeigt Druck-, Vakuum- und Wasserstandsanzeige sowie Drehzahlmesser in Echtzeit an. Es verfügt über eine Füllstandsanzeige, eine Vakuumpumpe, einen Netzschalter, eine Gerätekastenbeleuchtung, eine Zapfwelle und weitere Bedientasten. Auf dem Dach des Fahrzeugs ist eine PS50-Feuerlöschkanone installiert.
Details
Das Isuzu NPR Feuerwehr-Notbeleuchtungsfahrzeug basiert auf dem hochwertigen ISUZU NPR-Chassis und vereint hervorragende Leistung mit umweltfreundlichen Emissionen. Mit 190 PS ist es für alle Arten von schwierigen Straßen geeignet. Es ist mit einem unabhängigen Stromerzeugungssystem und einem Notbeleuchtungssystem ausgestattet. Es ist vielseitig einsetzbar und kann im Brandfall schnell den Rettungsweg beleuchten. Die Sprache der Bedienkonsole ist optional, und es stehen verschiedene Konfigurationen zur Verfügung, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Dieses Isuzu NPR Feuerwehr-Notbeleuchtungsfahrzeug bietet zuverlässigen Schutz im Brandfall und überzeugt durch herausragende Leistung und Flexibilität. Die klassische Isuzu ELF-Kabine ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, um Fahrer und Rettungskräften bei jedem Wetter Komfort zu bieten.
Details
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