HOWO SITRAK 6CBM Pulverfeuerlöschfahrzeug

Das ISUZU FVR Trockenpulver-Löschfahrzeug ist ein multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf ISUZU FVR-Chassis, speziell entwickelt für die Bekämpfung von Stadtbränden, Industrie- und Sonderbränden. Sein Chassis bietet eine stabile und zuverlässige Leistung, während der Aufbau Wasser-, Schaum- und Trockenpulverlöschmittel integriert und so eine effiziente Brandbekämpfung und flexiblen Einsatz ermöglicht. Es ist die ideale Wahl für Feuerwehren, die mit komplexen Brandlagen zu kämpfen haben.

Das ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeug ist ein multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf einem ISUZU 4×2-Chassis mit drei integrierten Löschmitteln (Pulver, Schaum und Wasser). Es eignet sich besonders für spezielle Brandszenarien wie in Chemiewerken, Öllagern und Flughäfen. Angetrieben von einem 205 PS starken 4HK1-TCG60-Motor und einem 6-Gang-Schaltgetriebe erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h und ist somit schnell am Brandort. Mit Gesamtabmessungen von 8200 × 2500 × 3370 mm und einer zweireihigen Kabine (2+4 Sitze) verfügt es über einen 4000-l-Wassertank aus Kohlenstoffstahl, einen 1000-l-Schaumtank aus Edelstahl und einen 1000-kg-Pulvertank und bietet so umfassende Löschkapazitäten für alle Arten von Bränden.

Das kombinierte ISUZU GIGA 8×4-Löschfahrzeug mit Pulver-Wasser-Schaum ist ein professionelles, multifunktionales Feuerwehrfahrzeug auf dem ISUZU GIGA-Schwerlastfahrgestell. Ausgestattet mit einem 420-PS-Motor erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h. Das Fahrzeug ist mit einem 12.000-l-Wassertank, einem 2.000-l-Schaumtank und einem 2.000-l-Trockenpulvertank ausgestattet und verfügt über eine CB10/100-Feuerlöschpumpe (Förderleistung 100 l/s), einen PL80W-Mehrzweck-Feuermonitor (Reichweite ≥ 75 m für Wasser/≥ 70 m für Schaum) und eine PF30-Trockenpulverkanone (Förderleistung 30 kg/s). Mit einer 8×4-Antriebskonfiguration und einem Gesamtgewicht von 31 Tonnen verfügt es über ein professionelles Geräteaufbewahrungssystem und einen separaten Mannschaftsraum, wodurch es sich besonders für die Brandbekämpfung in besonderen Umgebungen wie petrochemischen Anlagen und Hafenterminals eignet. Es dient als umfassende Brandbekämpfungslösung für komplexe Brandszenarien.

Das ISUZU FTR Pulverlöschfahrzeug ist ein professionelles Industrielöschfahrzeug auf Basis des ISUZU FTR-Chassis mit einem integrierten 3.000-Liter-Wassertank, einem 1.000-Liter-Schaumtank und einem 1.000-Liter-Trockenpulvertank. Es ermöglicht den unabhängigen oder kombinierten Einsatz von Wasser, Schaum und Trockenpulver als Löschmittel. Angetrieben von einem 205-PS-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 98 km/h ist es mit einer CB10/40-Feuerlöschpumpe sowie einem dualen Feuerüberwachungssystem PL8/32W und PF5~15/40 ausgestattet. Es bietet eine Wasserstrahlreichweite von 65 Metern und eine Trockenpulverausstoßrate von 40 kg/s. Dieses Fahrzeug eignet sich besonders für die Bekämpfung komplexer Brände in petrochemischen Anlagen, Häfen und ähnlichen Umgebungen und bietet sowohl hohe Mobilität als auch dauerhafte Einsatzfähigkeit.

2025 Neues Feuerlöschschaumfahrzeug Isuzu bietet einzigartige Vorteile bei Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten. Die Schaumschicht bildet durch eine niedrigdichte, kontinuierliche Abdeckung (0,2-0,4 g/cm³) eine physikalische Barriere und blockiert vollständig den Kontakt zwischen dem brennbaren Material und Sauerstoff. Die einzigartige bipolare Molekularstruktur des Fluorprotein-Schaums kann auf der Öloberfläche einen Nanowasserfilm bilden und die Verflüchtigung von Ölnebel um mehr als 80 % reduzieren. Es ist besonders geeignet zum Löschen von leichtflüchtigen Flüssigkeiten wie Benzin und Flugbenzin.

Das HOWO Heavy-Duty Tower Feuerwehrfahrzeug ist ein multifunktionales Löschfahrzeug mit integrierten Funktionen für Wassertank, Schaum und erhöhten Wasserturm. Es basiert auf dem HOWO ZZ5357 6×4-Chassis und wird von einem MC11.46-61-Motor angetrieben, der die Abgasnorm Euro VI erfüllt. Es verfügt über eine maximale Arbeitshöhe von 32 m und einen 80-l/s-Großdurchflusswächter mit einer Reichweite von über 75 m. Ausgestattet mit einem 7-Tonnen-Wassertank und einem 2-Tonnen-Schaumtank für den unabhängigen Betrieb ermöglichen sein vollhydraulischer Antrieb und die intelligente elektronische Steuerung das Ausfahren der Stützen in 25 Sekunden und die Positionierung des Auslegers in 90 Sekunden. Dadurch eignet sich dieses HOWO-Feuerwehrfahrzeug besonders für die schnelle Brandbekämpfung in Hochhäusern und petrochemischen Anlagen.

Der Volvo Heavy Duty Feuerlöschwagen wurde speziell von Fire Master, einem weltweit führenden Hersteller von Feuerlöschfahrzeugen, entwickelt und hergestellt. Der Heavy Duty Volvo Wasser-Schaum-Löschwagen wird hauptsächlich zur Brandbekämpfung in Industriegebieten, Flughäfen und großen Gewerbebauten eingesetzt. Er eignet sich auch für städtische Feuerwehren und Einsatzteams. Das Fahrzeug verfügt über einen 15.000-Liter-Wassertank und einen 10.000-Liter-Schaumtank sowie eine Ziegler CB10/170-Z Feuerlöschpumpe und einen PLKD12/150-Z Feuerlöschmonitor, die Fördermengen von 160 l/s und 150l/s bieten. Die Karosserie besteht aus hochwertigem Stahl und Aluminium und verfügt über eine Doppelkabine und ein multifunktionales Gerätefach.

Das schwere Rettungslöschfahrzeug PT5180GXF basiert auf einem Sinotruk HOWO 4x2 Modell 6-Rad-LKW-Chassis Typ II. Das gesamte Rettungsfahrzeug besteht aus zwei Teilen: der Feuerwehrmannschaftskabine und dem Oberkörper des Feuerwehrfahrzeugs. Die Mannschaftskabine ist eine zweireihige Kabine mit Platz für 2+4 Personen und im hinteren Teil mit SCBA-Sitzen zur Aufbewahrung und Nutzung von Druckluftgeräten ausgestattet. Das Fahrzeug der Feuerwehr verfügt über eine Karosserie aus Aluminiumlegierung und ist mit allen Arten von Feuerwehrausrüstung ausgestattet. Außerdem ist das Fahrzeug mit einem Generator und einer Beleuchtungsvorrichtung für große Höhen ausgestattet. Am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein Klappkran zum Arbeiten. Das HOWO-Feuerwehrfahrzeug kann häufig bei Feuerwehren der öffentlichen Sicherheit, in Fabriken, Bergwerken, Gemeinden, Häfen und an anderen Orten zur Bekämpfung von großen Ölbränden und allgemeinen Materialbränden eingesetzt werden.