Howo Sitrak 18 m Drehleiter-Rettungsfeuerwehrauto

Isuzu-Drehleiter-Löschfahrzeug, modifiziert auf Basis eines japanischen ISUZU GIGA 4x2-LKW-Chassis, ausgestattet mit einer Hochleistungs-Drehleiter und optional mit einem Wasser- und Schaumtank. Es wird von einem 6WG1-TCG61-Motor mit 460 PS angetrieben und hat einen Hubraum von 15681 ccm. Die eingebaute Leiter hat eine maximale Arbeitshöhe von 32 m und wird häufig in städtischen Feuerwehren, der petrochemischen Industrie, in Industrieanlagen und Bergbauunternehmen eingesetzt. Das Isuzu-Drehleiter-Löschfahrzeug dient dem Transport von Feuerwehrleuten und Feuerwehrausrüstung in große Höhen zum Brandort, um Lösch- und Rettungsmaßnahmen durchzuführen.

HOWO 4x2-Feuerwehrhubwagen mit Kran. Er verfügt über ein HOWO 4x2-Chassis mit 4500 mm Radstand und ist mit einem Sinotruk MC07H.35-60-Motor mit 350 PS und Emissionsklasse VI ausgestattet. In der Mitte des Oberkörpers befindet sich ein 2500-l-Wassertank aus Kohlenstoffstahl und in der Mitte ein 660-l-Schaumtank aus Edelstahl 304. Auf beiden Seiten befinden sich Gerätekästen mit einer Reihe von Feuerlöschgeräten. Der hintere Pumpenraum ist mit einer CB10/60-Feuerlöschpumpe ausgestattet. Auf dem Dach befindet sich ein PL8/48-Feuerlöschmonitor und eine 18 m lange Drehleiter. Am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein Palfinger PK12000-Klapparmkran mit einem maximalen Hubgewicht von 6790 kg, einer Ausfahrlänge von 6,1 m und einem maximalen Hubmoment von 11,6 m.

Isuzu FVR 8 Kubikmeter Wasserlöschfahrzeug. Das Fahrzeug ist auf Basis des neuen Isuzu FVR 4X2 Chassis mit 4500 mm Radstand, 2+3 Sitzen modifiziert und verfügt über einen Isuzu 6HK1-TCG61 240 PS Dieselmotor, Euro 6, 7780 ml Hubraum und ein schnelles 8-Gang-Getriebe. Der Aufbau besteht aus einem 8 Kubikmeter großen Wassertank aus Kohlenstoffstahl, ausgestattet mit einer CB10/40 Feuerlöschpumpe und einer PS8/40W Wasserwerferkanone. Der Geräteraum und der Pumpenraum sind mit einer Reihe von Feuerlöscheinrichtungen zur Unterstützung der Brandbekämpfung ausgestattet.

Ein Feuerwehrauto, auch Feuerwehrwagen genannt, ist ein Spezialfahrzeug für den Transport von Feuerwehrleuten und Feuerwehrausrüstung zu Einsatzorten. Es ist oft mit Wassertanks, Pumpen und Schläuchen ausgestattet. Das brandneue HOWO-Feuerwehrauto basiert auf einem Sinotruk HOWO 4x2-Chassis und ist mit einem WEICHAI 300 PS starken Dieselmotor mit 9726 ccm Hubraum und kompletter Feuerlöschausrüstung ausgestattet. Auf dem Dach des Fahrzeugs befindet sich ein Hebelichtsystem mit vier LED-Leuchten, jede Leuchte mit einer Leistung von 1000 W. Die Hubhöhe beträgt bis zu 9 m und ist somit äußerst zuverlässig für den täglichen Einsatz und die Brandrettung.

Das HOWO Heavy-Duty Tower Feuerwehrfahrzeug ist ein multifunktionales Löschfahrzeug mit integrierten Funktionen für Wassertank, Schaum und erhöhten Wasserturm. Es basiert auf dem HOWO ZZ5357 6×4-Chassis und wird von einem MC11.46-61-Motor angetrieben, der die Abgasnorm Euro VI erfüllt. Es verfügt über eine maximale Arbeitshöhe von 32 m und einen 80-l/s-Großdurchflusswächter mit einer Reichweite von über 75 m. Ausgestattet mit einem 7-Tonnen-Wassertank und einem 2-Tonnen-Schaumtank für den unabhängigen Betrieb ermöglichen sein vollhydraulischer Antrieb und die intelligente elektronische Steuerung das Ausfahren der Stützen in 25 Sekunden und die Positionierung des Auslegers in 90 Sekunden. Dadurch eignet sich dieses HOWO-Feuerwehrfahrzeug besonders für die schnelle Brandbekämpfung in Hochhäusern und petrochemischen Anlagen.

Das ISUZU 4×4 Wassertank-Feuerwehrfahrzeug ist ein kompaktes, spezialisiertes Feuerwehrfahrzeug auf Basis des ISUZU NKR 4WD-Chassis. Es verfügt über eine standardmäßige dreiteilige Konstruktion („Mannschaftskabine + Wassertank + Pumpenraum“) und ist mit einer Länge von 6220 mm, einer Breite von 1960 mm und einer Höhe von 2800 mm äußerst wendig. Dieses multifunktionale Einsatzfahrzeug vereint einen 3000-Liter-Wassertank, ein CB10/30-Feuerlöschpumpensystem und einen PS8/30W-Feuermonitor als zentrale Löschkomponenten. Zusätzlich kann es auf Kundenwunsch mit einer 30-Meter-Hochdruckschlauchhaspel ausgestattet werden, wodurch ein duales Löschsystem aus „Hauptkanone + Schlauchhaspel“ entsteht. Das 4WD-Chassis bietet außergewöhnliche Geländegängigkeit und eignet sich daher ideal für Feuerwehreinsätze in komplexem Gelände wie an Kreuzungen zwischen Stadt und Land und in Industriegebieten.

Der Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker ist ein Einsatzfahrzeug, das für komplexe Lösch- und Rettungseinsätze präzise konzipiert ist. Sein Hochleistungspumpensystem ermöglicht eine schnelle Wasserförderung mit einer Geschwindigkeit von über 9.000 Litern pro Minute und ermöglicht so eine nachhaltige Brandbekämpfung in Gebieten ohne Hydranteninfrastruktur. Der integrierte Wassertank fasst typischerweise 3.800 bis 11.000 Liter und wird durch Schaumzumischsysteme zur Bekämpfung von Bränden brennbarer Flüssigkeiten ergänzt.

Das Sinotruk HOWO 32 m Hochhub-Feuerlöschfahrzeug eignet sich für die Brandbekämpfung und Rettung in Wohnhochhäusern, Bürogebäuden und anderen Gebäuden mit mehr als zehn Stockwerken (ca. 32 Meter Höhe). Es überwacht den Brandort und kann umfassende Löscheinsätze in Hochhäusern durchführen. Es eignet sich für die Brandbekämpfung in hohen Gebäuden wie Fabriken und Lagerhallen von Industrie- und Bergbauunternehmen. Auch für den Brandschutz in Gefahrenbereichen wie petrochemischen Betrieben und Öltanks ist es geeignet. Es kann als eigenständiges Schaumlöschfahrzeug für konventionelle Löscharbeiten eingesetzt werden. Es eignet sich auch für Löscheinsätze in besonderen Umgebungen wie der Waldbrandverhütung.