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Konstruktionszeichnung für Drehleiterfeuerwehrauto ISUZU

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Konstruktionszeichnung für Drehleiterfeuerwehrauto ISUZU

March 23, 2025

Die technischen Zeichnungen des 38-Meter-Drehleiter-Löschfahrzeugs umfassen mehrere Schlüsselkomponenten wie Fahrzeugaufbau, Hydrauliksystem, Elektrik, Sprühsystem und Sicherheitsausstattung, um einen effizienten, flexiblen und sicheren Betrieb des Fahrzeugs in komplexen Brandlagen zu gewährleisten. Durch kontinuierliche technologische Innovation und Optimierung wird das 38-Meter-Drehleiter-Löschfahrzeug eine noch wichtigere Rolle bei der Brandbekämpfung und Rettung im Einsatz spielen.

Das Isuzu Giga 38-Meter-Drehleiter-Löschfahrzeug ist ein spezielles Löschgerät für die Brandbekämpfung in Hochhäusern, großflächigen Räumen, petrochemischen Anlagen usw. Es verwendet ein Isuzu GIGA 6x4- oder 8x4-Lkw-Chassis, ein FAST-12-Gang-Getriebe, speziell für den Einsatz im Brandschutz. Seine Kernfunktion besteht darin, den Feuerwerfer oder das Sprühgerät durch Ausfahren des Auslegers auf eine Höhe von 38 Metern anzuheben, um Löschmaßnahmen über große Entfernungen und präzise durchzuführen. Dieses Modell besteht hauptsächlich aus einer klappbaren Teleskop-Auslegerkonstruktion, einer elektrisch ferngesteuerten Feuerkanone, einem Tankaufbau und einem schweren Chassis. Der Ausleger ist in der Regel mehrteilig teleskopierbar (z. B. zweiteiliger, dreiteiliger oder vierteiliger Ausleger), und am Ende des Auslegers ist eine elektronisch ferngesteuerte Feuerkanone angebracht. Feuerwehrleute können über eine elektrische Fernsteuerung den Sprühwinkel in großer Höhe flexibel einstellen, um Löschmaßnahmen wie Sprühen, Wasserwerfen oder Schäumen durchzuführen.

Die Teleskopbewegung seines Auslegers wird durch einen Hydraulikzylinder, eine Kette und ein Führungsrad synchronisiert. Der Feuerwehrschlauch ist an einer Seite des Teleskoparms befestigt und wird mit dem Ausleger ausgefahren und angehoben. Der Bediener kann das Ausfahren und Drehen des Auslegers über den elektrischen Bedienhebel auf dem Drehteller steuern, um die Flexibilität und Effizienz des Löscheinsatzes zu gewährleisten. Darüber hinaus verfügt das 38-Meter-Hochleistungs-Löschfahrzeug über die Fähigkeit, über eine sehr große Spannweite zu arbeiten und dreidimensionale koordinierte Einsätze und extrem präzise Brandbekämpfung zu erreichen. Es eignet sich für komplexe Brandlagen wie Hochhäuser, großflächige Räume und petrochemische Anlagen.

Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Analyse der technischen Zeichnungen.

Designed Drawing for Aerial Fire truck

1. Fahrzeugaufbau

Der Fahrzeugaufbau ist die Grundlage des 38-Meter-Hochleistungs-Löschfahrzeugs und umfasst hauptsächlich Chassis, Ausleger, Drehteller und Fahrerhaus. Das Chassis besteht aus hochfestem Stahl, um die Stabilität und Tragfähigkeit des Fahrzeugs unter komplexen Straßenbedingungen zu gewährleisten. Der Ausleger ist mehrteilig teleskopierbar mit einer maximalen Hubhöhe von 38 Metern. Der Auslegerrahmen besteht aus leichtem Aluminiumlegierungsmaterial, das nicht nur die Festigkeit gewährleistet, sondern auch das Gewicht des Fahrzeugs reduziert. Der Drehteller ist als 360-Grad-Volldrehkonstruktion ausgeführt, um sicherzustellen, dass das Löschfahrzeug den Sprühwinkel während des Betriebs flexibel einstellen kann.

2. Hydrauliksystem

Das Hydrauliksystem ist das zentrale Antriebssystem des Hochleistungs-Löschfahrzeugs und besteht hauptsächlich aus Hydraulikpumpen, Hydraulikzylindern, Hydraulikmotoren und Hydraulikleitungen. Die Hydraulikpumpe ist hochdruck- und hochdurchsatzfähig, um das schnelle Ausfahren und die stabile Abstützung des Auslegers zu gewährleisten. Der Hydraulikzylinder ist doppeltwirkend ausgeführt, um eine präzise Steuerung des Auslegers zu ermöglichen. Die Hydraulikleitungen bestehen aus hochfesten, druckbeständigen Materialien, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Systems unter Hochdruckbedingungen zu gewährleisten.

ISUZU GIGA 38m Drehleiter-Löschfahrzeug mit 14000L Wasser und Schaum

Nr.

Hauptmerkmale

Technische Parameter

2.1

Modell

PST5341JXFYT38

2.2

Abmessungen (LxBxH) 12000×2500×4000mm 2.3
Gesamtgewicht 34000kg 2.4
Besatzung 1+1 (inkl. Fahrer)

2.5

Höchstgeschwindigkeit 90km/h 2.6
Kapazität 10000L Wasser & 4000L Schaum. Flüssigkeitsbehälter aus PP-Verbundmaterial 2.7
Förderleistung Feuerlöschpumpe 100L/s bei 10bar 2.8
Feuerlöschmonitor 5700L/min. Förderleistung, 70m Reichweite 2.9
Max. Arbeitshöhe 32m 3. Aluminium-Aufbau
3.1 Fahrerhaus Aufbau: Einzelkabine mit 2 Türen. Sitze: 1+1, mit 3-Punkt-Sicherheitsgurt.
3.2 Standardisierter Hilfsrahmen Material: Hochfester Rechteckrohr aus Spezialstahl Ausführung: Der Flüssigkeitsbehälter und der Hilfsrahmen sind durch elastische Verbindungssitze verbunden.

3.3 Gerätefach

Material: Hochfeste Aluminiumlegierungsprofile (rostfrei)

  • Aufbau: Geschweißte Struktur aus Aluminiumlegierung. Dachreling mit LED-Beleuchtung. Mit Aluminiumleiter hinten.
  • 3.4

Rollladen

  • Material: Aluminiumlegierungsprofile mit eloxierter Oberfläche.
  • Aufbau: Mit Regenrinne oben, Hebelstange, Schlossgriff, Zugriemen, zweiteiliger Befestigung, LED-Licht und Sensoren.

3.5 Trittbretter

  • Material: Hochwertige Aluminiumlegierung.
  • Aufbau: 50cm Breite, trägt mehr als 300kg, rutschfest, mit Doppelverriegelungsfunktion. An beiden Seiten des Gerätefachs montiert.

4. FeuerlöschsystemNr.Hauptmerkmale

  • Technische Parameter
  • 4.1

Feuerlöschpumpe

  • 4.1.1
  • Marke

POWERSTAR

4.1.2 Modell CB10/100
4.1.3 Nennförderleistung
100L/s bei 10bar 4.1.4 Vakuumpumpe
Elektrische Vakuumpumpe 4.1.5 Ansaugverfahren
Automatisch 4.1.6 Saughöhe
7m 4.1.7 Ansaugzeit
≤80s 4.1.8 Position
Heckseitig 4.2 Feuerlöschmonitor
4.2.1 Marke Optional
4.2.2 Modell Optional
4.2.2 Förderleistung
950-5700L/min. 4.2.3 Reichweite
Wasser ≥ 70 m, Schaum ≥ 60 m 4.2.4 Position
Auf der Ausleger Spitze 4.2.5 Steuerungsart
Fernsteuerung 4.2.6 Horizontaler Drehwinkel
0°~355° 4.2.7 Vertikaler Drehwinkel
-45°~120° 4.3 Wassertank
4.3.1 Kapazität Wasser 10000L, Schaum 4000L
4.3.2 Material PP-Verbundmaterial und rostfrei
4.3.3 Aufbau
Zwei Tank-Einfüllöffnungen; Ein Überlauf-/Druckentlastungsventil; Zwei Füllstandsanzeigen; Ein Ablassventil für den Schaumtank; Ein Ablassventil für den Wassertank. 4.4 Bedienfeld
4.4.1 Aufbau Jedes Feuerlöschsystem wird über SPS gesteuert, und es können verschiedene standardisierte Steuermodule ausgewählt werden. Schutzart IP56
4.4.2 Position Heckseitiger Pumpenraum
3. Elektrik Die Elektrik umfasst Bedienfelder, Sensoren, Kabel und Beleuchtung. Das Bedienfeld ist mit Touchscreen ausgestattet, einfach zu bedienen und ermöglicht die Echtzeitüberwachung des Hydraulikzustands und der Auslegerposition. Sensoren an wichtigen Stellen des Auslegers überwachen den Ausfahrwinkel und die Belastung des Auslegers in Echtzeit, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die Kabel bestehen aus wasserdichten, ölbeständigen und hochtemperaturbeständigen Materialien, um den normalen Betrieb unter rauen Bedingungen sicherzustellen. Die Beleuchtung besteht aus hellen LED-Leuchten, um den Beleuchtungsbedarf bei Nachtbetrieb zu gewährleisten.
4. Sprühsystem Das Sprühsystem ist der Kern des 38-Meter-Hochleistungs-Löschfahrzeugs und besteht hauptsächlich aus Wasserpumpen, Wasserwerfern, Wasserleitungen und Wassertanks. Die Wasserpumpe ist hochdruck- und hochdurchsatzfähig, um die Sprühweite und den Durchfluss des Wasserwerfers zu gewährleisten. Der Wasserwerfer ist am Ende des Auslegers angebracht und kann sich um 360 Grad drehen sowie vertikal schwenken, um die Flexibilität des Sprühwinkels zu gewährleisten. Die Wasserleitungen bestehen aus hochfestem, druckbeständigem Material, um Sicherheit und Zuverlässigkeit unter Hochdruckbedingungen zu gewährleisten. Der Wassertank ist groß dimensioniert, um eine kontinuierliche Wasserversorgung am Einsatzort zu gewährleisten. 5. Sicherheitsausstattung
Die Sicherheitsausstattung ist ein wichtiger Bestandteil des 38-Meter-Hochleistungs-Sprüh-Löschfahrzeugs und umfasst hauptsächlich ein Kippschutzsystem, ein Not-Aus-System und ein Überlastschutzsystem. Das Kippschutzsystem überwacht den Neigungswinkel des Fahrzeugs in Echtzeit über Sensoren. Wenn der Neigungswinkel den sicheren Bereich überschreitet, stoppt das System automatisch das Aus- und Einfahren des Auslegers, um die Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Das Not-Aus-System ist im Fahrerhaus und am Bedienfeld angebracht und ermöglicht das schnelle Stoppen aller Arbeiten im Notfall. Das Überlastschutzsystem überwacht die Belastung des Auslegers in Echtzeit über Sensoren. Wenn die Belastung den sicheren Bereich überschreitet, stoppt das System automatisch das Aus- und Einfahren des Auslegers, um die Sicherheit des Betriebs zu gewährleisten. Location Rear pump room

 

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

3. Electrical system design

The electrical system design includes control panels, sensors, cables and lighting equipment. The control panel adopts a touch screen design, which is easy to operate and can monitor the working status of the hydraulic system and the position of the lifting arm in real time. The sensor is installed at the key parts of the lifting arm to monitor the extension angle and load of the arm in real time to ensure safe operation. The cable adopts waterproof, oil-proof and high-temperature resistant materials to ensure normal operation in harsh environments. The lighting equipment adopts high-brightness LED lights to ensure the lighting needs of night operations.

 

4. Spray system design

The spray system is the core functional part of the 38-meter high-lift jet fire truck, which is mainly composed of water pumps, water cannons, water pipes and water tanks. The water pump adopts high-pressure and high-flow design to ensure the spray distance and flow of the water cannon. The water cannon is installed at the end of the lifting arm, which can achieve 360-degree full rotation and up and down pitch to ensure the flexibility of the spray angle. The water pipe adopts high-strength pressure-resistant material to ensure safety and reliability in high-pressure environment. The water tank adopts a large-capacity design to ensure continuous water supply at the fire scene.

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

5. Safety design

Safety design is an important part of the 38-meter lifting spray fire truck, mainly including anti-rollover system, emergency stop system and overload protection system. The anti-rollover system monitors the tilt angle of the vehicle in real time through sensors. When the tilt angle exceeds the safe range, the system will automatically stop the extension and retraction of the lifting arm to ensure the safety of the vehicle. The emergency stop system is installed on the cab and control panel, which can quickly stop all operations in an emergency. The overload protection system monitors the load of the lifting arm in real time through sensors. When the load exceeds the safe range, the system will automatically stop the extension and retraction of the lifting arm to ensure the safety of the operation.

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Konstruktionszeichnung für Drehleiterfeuerwehrauto ISUZU
Konstruktionszeichnung für Drehleiterfeuerwehrauto ISUZU

Die technischen Zeichnungen des 38-Meter-Drehleiter-Löschfahrzeugs umfassen mehrere Schlüsselkomponenten wie Fahrzeugaufbau, Hydrauliksystem, Elektrik, Sprühsystem und Sicherheitsausstattung, um einen effizienten, flexiblen und sicheren Betrieb des Fahrzeugs in komplexen Brandlagen zu gewährleisten. Durch kontinuierliche technologische Innovation und Optimierung wird das 38-Meter-Drehleiter-Löschfahrzeug eine noch wichtigere Rolle bei der Brandbekämpfung und Rettung im Einsatz spielen.Das Isuzu Giga 38-Meter-Drehleiter-Löschfahrzeug ist ein spezielles Löschgerät für die Brandbekämpfung in Hochhäusern, großflächigen Räumen, petrochemischen Anlagen usw. Es verwendet ein Isuzu GIGA 6x4- oder 8x4-Lkw-Chassis, ein FAST-12-Gang-Getriebe, speziell für den Einsatz im Brandschutz. Seine Kernfunktion besteht darin, den Feuerwerfer oder das Sprühgerät durch Ausfahren des Auslegers auf eine Höhe von 38 Metern anzuheben, um Löschmaßnahmen über große Entfernungen und präzise durchzuführen. Dieses Modell besteht hauptsächlich aus einer klappbaren Teleskop-Auslegerkonstruktion, einer elektrisch ferngesteuerten Feuerkanone, einem Tankaufbau und einem schweren Chassis. Der Ausleger ist in der Regel mehrteilig teleskopierbar (z. B. zweiteiliger, dreiteiliger oder vierteiliger Ausleger), und am Ende des Auslegers ist eine elektronisch ferngesteuerte Feuerkanone angebracht. Feuerwehrleute können über eine elektrische Fernsteuerung den Sprühwinkel in großer Höhe flexibel einstellen, um Löschmaßnahmen wie Sprühen, Wasserwerfen oder Schäumen durchzuführen.Die Teleskopbewegung seines Auslegers wird durch einen Hydraulikzylinder, eine Kette und ein Führungsrad synchronisiert. Der Feuerwehrschlauch ist an einer Seite des Teleskoparms befestigt und wird mit dem Ausleger ausgefahren und angehoben. Der Bediener kann das Ausfahren und Drehen des Auslegers über den elektrischen Bedienhebel auf dem Drehteller steuern, um die Flexibilität und Effizienz des Löscheinsatzes zu gewährleisten. Darüber hinaus verfügt das 38-Meter-Hochleistungs-Löschfahrzeug über die Fähigkeit, über eine sehr große Spannweite zu arbeiten und dreidimensionale koordinierte Einsätze und extrem präzise Brandbekämpfung zu erreichen. Es eignet sich für komplexe Brandlagen wie Hochhäuser, großflächige Räume und petrochemische Anlagen.Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Analyse der technischen Zeichnungen.1. FahrzeugaufbauDer Fahrzeugaufbau ist die Grundlage des 38-Meter-Hochleistungs-Löschfahrzeugs und umfasst hauptsächlich Chassis, Ausleger, Drehteller und Fahrerhaus. Das Chassis besteht aus hochfestem Stahl, um die Stabilität und Tragfähigkeit des Fahrzeugs unter komplexen Straßenbedingungen zu gewährleisten. Der Ausleger ist mehrteilig teleskopierbar mit einer maximalen Hubhöhe von 38 Metern. Der Auslegerrahmen besteht aus leichtem Aluminiumlegierungsmaterial, das nicht nur die Festigkeit gewährleistet, sondern auch das Gewicht des Fahrzeugs reduziert. Der Drehteller ist als 360-Grad-Volldrehkonstrukt...

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Isuzu Giga Wasser-Schaum-Feuerwehrauto technische Zeichnung
Isuzu Giga Wasser-Schaum-Feuerwehrauto technische Zeichnung

Die 2D-technische Konstruktionszeichnung des Isuzu Giga Wasser-Schaum-Löschfahrzeugs ist der Schlüssel zur Realisierung der Fahrzeugfunktionen. Ihr Design muss verschiedene Aspekte wie Struktur, System, Material und Prozess umfassend berücksichtigen. Durch wissenschaftliches Design und Fertigung kann der Wassertank-Schaum-Löschwagen eine wichtige Rolle bei der Brandbekämpfung spielen und Leben und Eigentum schützen.Der Isuzu Giga Wasser-Schaum-Löschwagen ist ein Sonderfahrzeug, das die Funktionen eines Wassertankwagens und eines Schaumlöschwagens integriert. Er wird häufig in Notfallsituationen wie Brandbekämpfung und chemischer Leckagebehandlung eingesetzt. Im Folgenden wird eine detaillierte Analyse der technischen Konstruktionszeichnung des Wassertank-Schaum-Löschwagens vorgestellt.Motor & LeistungAusgestattet mit einem 5,2-Liter Isuzu 4HK1-TCG Turbodieselmotor mit 205 PS bei 2.500 U/min und 506 Nm Drehmoment. Er entspricht der Abgasnorm Euro 5 und gewährleistet Kraftstoffeffizienz und geringe Umweltbelastung. Chassis-DesignAuf einem verstärkten Isuzu Giga 4x4 Klasse FTR-Chassis aufgebaut, mit einem zulässigen Gesamtgewicht (zGG) von 15.000 kg. Der starre Rahmen unterstützt den schweren Feuerwehrbetrieb mit einem Radstand von 4.800 mm für Stabilität. LöschsystemIntegriertes Wasser- und Schaum-Doppelsystem, das 3.000 l/min Wasser und 1.500 l/min Schaum fördern kann. Betrieben über einen vorne angebrachten Monitor mit einer Reichweite von 60 Metern. TankkapazitätenEnthält einen 6.000-Liter-Wassertank aus Edelstahl und einen 1.000-Liter-Schaumkonzentrattank. Beide Tanks verfügen über korrosionsbeständige Beschichtungen und Schnellbefüllstutzen. PumpenspezifikationenAngetrieben von einer Kreiselpumpe mit einem maximalen Druck von 10 bar. Unterstützt den gleichzeitigen Wasser-/Schaumausstoß oder den unabhängigen Betrieb über ergonomische Ventilsteuerungen. 1. GesamtfahrzeugstrukturdesignDas Gesamtfahrzeugstrukturdesign des Isuzu Giga Wasser-Schaum-Löschwagens umfasst Chassis, Aufbau, Wassertank, Schaumtankanlage, Pumpenraum und Bedienungsplattform. Das Chassis verwendet in der Regel ein Schwerlast-Chassis, um die Tragfähigkeit und Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten. Der Aufbau besteht aus hochfestem Stahl mit guter Schlagfestigkeit und Feuerbeständigkeit. Der Wassertank und der Schaumtankanlage dienen der Lagerung von Wasser bzw. Schaumlöschmittel. 2. WassystemdesignDas Wassystem ist der Kern des Isuzu Giga Wasser-Schaum-Löschwagens und umfasst eine Wasserpumpe, Wasserleitungen, Düsen und ein Steuerungssystem. Die Wasserpumpe verwendet eine Hochdruck-Kreiselpumpe, die einen stabilen Wasserdruck und -durchfluss liefern kann. Die Wasserleitungen bestehen aus hochdruck- und korrosionsbeständigem Gummi oder Verbundwerkstoffen, um den normalen Betrieb in extremen Umgebungen zu gewährleisten.3. SchaumsystemdesignDas Schaumsystem besteht aus einem Schaumtankanlage, einem Proportionalmischer, einer Schaumpumpe und einer Sprühvorrichtung. Das Schauml...

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