Technische Zeichnung eines Feuerwehr-Rettungsfahrzeugs vom Typ Isuzu

Der HOWO Notfallrettungs-Feuerwehrfahrzeug Das Feuerwehrfahrzeug mit Kran ist ein multifunktionales Fahrzeug, das Abriss-, Abschlepp-, Hebe- und Beleuchtungsfunktionen vereint und speziell für komplexe Katastropheneinsätze konzipiert wurde. Seine Kernausstattung umfasst einen 5-Tonnen-Klappkran, eine 3-Tonnen-Hydraulikwinde, einen 500-W-Suchscheinwerfer und ein Stromaggregat, wodurch es Hebe-, Abschlepp- und Beleuchtungsaufgaben durchführen kann. Es eignet sich für Einsätze bei Naturkatastrophen und Verkehrsunfällen und führt Abriss-, Rettungs- und Stromerzeugungsarbeiten durch. Dank seines modularen Designs lässt sich die Geräteanordnung schnell an unterschiedliche Rettungsanforderungen anpassen. ⇒ Zeichnung als PDF herunterladen : HOWO Rettungs- und Feuerwehrfahrzeug mit Ladekran – Technische Zeichnung Vorderansicht links: Technische Zeichnung eines HOWO-Rettungs- und Feuerwehrfahrzeugs mit montiertem Kran HOWO Notfall-Rettungskran-Feuerwehrfahrzeug Hauptspezifikation Kabine DOPPELKABINE, ZULASSUNG 6 PERSONEN Kran Modell SQ5ZK2 Hubkraft 5000 kg Armanzahl 3 Winde Menge 1 Kapazität 3000 kg Suchscheinwerfer Drehwinkel 360 ° Arbeitshöhe 5 m, automatische Hebevorrichtung Bublé 500 W * 4 Stück Maximale Windgeschwindigkeit

Ghana HOWO Trockenpulver-Feuerwehrauto , auch Howo-Trockenlöschfahrzeug oder Howo genannt Rettungsfeuerwehrfahrzeug mit Pulver Howo-Chassis Pulverlöschfahrzeuge sind Spezialfahrzeuge zur Bekämpfung von Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten, Gasen, elektrischen Anlagen und allgemeinen Feststoffen. Sie sind besonders wirksam bei Bränden großer Chemiepipelines und gehören zur Standardausrüstung petrochemischer Betriebe. ⇒ Hauptmerkmale Kapazität Motormodell Wasser Trockenpulver Schaum Feuerpumpe Feuermelder 12.000 l MC11.46 / 460 PS 6.000 l 2.000 l 4.000 l CB10/80 Feuerlöschpumpe PL8/64 Zeichnung als PDF herunterladen : Technische Zeichnung eines HOWO-Trockenpulverfeuerwehrwagens aus Ghana Ihre Kernausrüstung besteht aus einem Trockenpulverbehälter und einer Sprühvorrichtung. Hochdruckstickstoff treibt das Trockenpulver-Löschmittel an und nutzt dabei die Prinzipien der chemischen Hemmung und der physikalischen Abdeckung, um den Brand schnell zu löschen. Einige Modelle verfügen zudem über ein kombiniertes Schaum-Trockenpulver-System, wodurch sie auch komplexere Brandsituationen bewältigen können. Das ghanaische Brandschutzsystem verbessert sich stetig. Im Zentrum steht der Nationale Feuerwehrdienst Ghanas (GNFS), der landesweit für Brandverhütung, Brandbekämpfung und Rettungseinsätze zuständig ist. Die ghanaischen Brandschutzbestimmungen basieren auf dem *Ghana Fire Service Act* und werden durch Dokumente wie die *National Fire Policy* ergänzt, die zusammen den rechtlichen Rahmen bilden. Schaum Wasser Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeug technische Zeichnung Technische Zeichnung für Schaum-, Wasser- und Trockenpulver-Feuerwehrfahrzeuge aus China Zeichnung eines Schaum-Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeugs Ghana Schaumwasser-Trockenpulver-Feuerwehrautofabrik Was die Brandbekämpfung betrifft, verfügt Ghana nur über eine begrenzte Anzahl von Feuerwachen, die sich hauptsächlich auf Großstädte wie Accra und Kumasi konzentrieren, wodurch die ländlichen Gebiete unzureichend abgedeckt sind. Die Ausrüstung der Feuerwehr besteht im Wesentlichen aus Basisausrüstung wie Löschfahrzeugen, Pumpen und Feuerlöschern; modernere Ausrüstung wie Drehleitern und Wärmebildkameras fehlt jedoch. Feuerwehrleute benötigen eine professionelle Ausbildung, doch herrscht Personalmangel, und sie sind mit Herausforderungen wie harten Arbeitsbedingungen und niedriger Bezahlung konfrontiert. Zeichnung eines HOWO Schaum-Trockenpulver-Feuerwehrautos Zeichnung eines Fahrzeugs zur Trockenpulver-Feuerlöschung Zeichnung eines Stickstoff-Feuerwehrautos aus der Fabrik HOWO Trockenpulver-/Stickstoff-Feuerwehrwagen Zeichnung In Ghana besteht ein hohes Brandrisiko, dessen Hauptursachen elektrische Defekte, Gaslecks und menschliche Fahrlässigkeit sind. Um das Bewusstsein der Bevölkerung zu schärfen, fördert die ghanaische Regierung die Brandschutzaufklärung durch Medienkampagnen, Aktionen in den Gemeinden und Schulbildung. Darüber hinaus beteiligt sich Ghana aktiv an der internationalen Brandschutzkoopera...

Der nigerianische Bundesfeuerwehrdienst (FEDERAL FIER SERVICE NIGERIA) vertraut auf Isuzu-Schaumlöschfahrzeuge von Powerstar. Diese Isuzu-Schaumlöschfahrzeuge verfügen über einen 5.000-Liter-Wassertank und einen 1.000-Liter-Schaumlöschtank, sind mit einem Isuzu 6HK1-TC-Dieselmotor, einem MLD-6-Gang-Getriebe, einer 60-Liter/s-CB10/60-Feuerlöschpumpe und einem leistungsstarken Löschmonitor ausgestattet. Nigeria ist mit rund 227 Millionen Einwohnern das bevölkerungsreichste Land Afrikas. Amtssprache ist Englisch, und Abuja ist die Hauptstadt. Das Land ist reich an Ölvorkommen und Afrikas größter Ölproduzent, seine Wirtschaft ist jedoch stark diversifiziert und es ist in hohem Maße von Lebensmittelimporten abhängig. ⇒ Hauptmerkmale Kapazität Motormodell Wasser Schaum Feuerpumpe Feuermelder 6.000 l 6HK1 / 240 PS 5.000 l 1.000 l CB10/60 Feuerlöschpumpe PL8/48 ⇒ Zeichnung als PDF herunterladen : Technische Zeichnung eines Isuzu-Feuerwehrfahrzeugs mit Einzelkabine in Nigeria Technische Zeichnung eines Isuzu-LKW der nigerianischen Bundesfeuerwehr Nigeria beheimatet über 250 ethnische Gruppen, wobei Islam und Christentum die Hauptreligionen darstellen. Lagos, die größte Stadt, ist das wirtschaftliche Zentrum und verfügt über einen wichtigen Hafen in Westafrika. Das Land hat ein heißes Klima, und der Niger liefert reichlich Wasser. Die Sicherheitslage ist jedoch komplex, da im Nordosten extremistische Gruppen aktiv sind. Nigeria besitzt eine vielfältige Kultur und großes touristisches Potenzial, doch sollte den Sicherheitsproblemen in einigen Gebieten besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Technische Zeichnung eines Isuzu-Bundesfeuerwehrfahrzeugs vom Typ Nigeria 6000L ⇒ Produktbeschreibung Modell: PST5180GXF Wasser- und Schaumfeuerwehrwagen 2. Abmessungen: ca. 8640 x 2500 x 3560 mm 3. Gesamtgewicht: ca. 18000 kg 4. Anzahl der Besatzungsmitglieder: 6 (einschließlich Fahrer) 5. Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h 6. Fach: Komplett aus Aluminium gefertigt und rostfrei 7. Kapazität: 5000 l Wasser und 1000 l Schaum. 8. Fördermenge der Feuerlöschpumpe: 60 l/s bei 10 bar 9. Durchflussrate des Dachmonitors: 48 l/s 10. Malerei: Rote Farbe oder andere Wer ist der nigerianische Bundesfeuerwehrdienst? Über 119 Jahre Erfahrung Die Feuerwehr in Nigeria wurde 1901 als Teil der Feuerwehr der Polizei von Lagos gegründet. Im April 1963 wurde durch ein Parteigesetz die Bundesfeuerwehr (Federal Fire Service) ins Leben gerufen. Ausbildung und Weiterbildung Wir bieten Fortbildungen für Feuerwehr- und Rettungskräfte im Land an. Dies entspricht dem Leitbild des Dienstes, das die Ausbildung von Feuerwehrleuten mit fundierten Kenntnissen in der Brandverhütung und -bekämpfung sowie der Bekämpfung anderer Notfälle vorsieht. Die Nationale Feuerwehrakademie (NFA) bietet in Kooperation mit der Nigerianischen Verteidigungsakademie (NDA) postgraduale Studiengänge in verschiedenen Sicherheitsdisziplinen an. Dadurch werden unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit den erforderlichen Fähigke...

Heute feiern wir, dass die chilenische Feuerwehr kürzlich Powerstar 12.000L Rettungslöschfahrzeuge (Isuzu-Fahrgestell) beschafft hat. Dieses Modell ist speziell für großflächige Katastropheneinsätze konzipiert. Powerstar Trucks konzentriert sich seit rund 15 Jahren auf Feuerwehrausrüstung. Chile ist das längste und schmalste Land Südamerikas und erstreckt sich über 4.300 Kilometer von Norden nach Süden. Seine Landschaft reicht von der Atacama-Wüste im Norden bis zu den patagonischen Gletschern im Süden, was zu einem vielfältigen Klima führt. Als weltweit größter Kupferproduzent und Lithiumlieferant ist Chile reich an Bodenschätzen, und seine Wirtschaft basiert auf Bergbau und Landwirtschaft (z. B. Kirschen und Wein). Die Kultur Spaniens vereint spanische und indigene Traditionen, wobei die Moai-Statuen der Osterinsel und der Kueka-Tanz zu ihren einzigartigen Symbolen zählen. Die Hauptstadt Santiago verbindet moderne und historische Elemente, während der Sternenhimmel der Atacama-Wüste und die Gletscher des Nationalparks Torres del Paine Naturwunder darstellen. ⇒ Hauptmerkmale Kapazität Motormodell Wasser Schaum Feuerpumpe Feuermelder 12.000 l 6WG1 / 520 PS 6.000 l 6.000 l Feuerlöschpumpe CB10/140 PL8/64 ⇒ Zeichnung als PDF herunterladen : Konstruktionszeichnung eines chilenischen 12.000-Liter-Rettungs- und Feuerwehrfahrzeugs von Isuzu Konstruktionszeichnung für ein brandneues chilenisches CB10/140-Feuerlöschfahrzeug (12.000 l) von Isuzu (Baujahr 2026). Technische Zeichnung des Fußpedals eines nigerianischen Bundesfeuerwehrfahrzeugs Technische Zeichnung der Verbindung zwischen einem Isuzu-Tankwagen der nigerianischen Bundesfeuerwehr Zeichnung eines Schaumtanks für ein Feuerwehrfahrzeug in Lagos, Nigeria Zeichnung des Bodens eines Schaumtanks an einem Feuerwehrfahrzeug in Lagos, Nigeria Dieses Modell wird Chiles Fähigkeit zur Reaktion auf Katastrophen wie Erdbeben und Waldbrände verbessern und eignet sich besonders für sein langgestrecktes, schmales Terrain und seine vulkanische Umgebung. Chile CB10/140 Schaumlöschpumpe, Isuzu-Modell für den Export Chile CB10/140 Schaumlöschpumpe, Modell GIGA, für den Export ⇒ Produktbeschreibung 1. Modell: PST5250GXF Wasser- und Schaumfeuerwehrwagen 2. Abmessungen: ca. 10040 x 2600 x 3560 mm 3. Gesamtgewicht: ca. 25000 kg 4. Anzahl der Besatzungsmitglieder: 6 (einschließlich Fahrer) 5. Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h 6. Fach: Komplett aus Aluminium gefertigt und rostfrei 7. Kapazität: 6000 l Wasser und 6000 l Schaum. 8. Fördermenge der Feuerlöschpumpe: 140 l/s bei 10 bar 9. Durchflussrate des Dachmonitors: 64 l/s 10. Malerei: Rote Farbe oder andere Vorderansicht rechts: Chilenisches Feuerwehrfahrzeug Isuzu Ansicht von rechts: Chile-Schaumfeuerwehrfahrzeug Rückansicht rechts: Chilenisches Feuerwehrfahrzeug Rückansicht links, chilenisches Feuerwehrfahrzeug Isuzu Fahrgestell: Isuzu Giga Feuerwehr-Rettungsfahrgestell, ISUZU 6WG1-TCG62 Motor, FAST 12-Gang-Getriebe. Große Kapazität: 6.000-Liter-Wassertank und 6.000-Liter...

Powerstar Marke Dominikanische Republik Giga Feuerwehrwagen Technische Zeichnung, auch bekannt als Zeichnung eines dominikanischen Feuerwehrfahrzeugs oder Konstruktionszeichnung für ein dominikanisches Isuzu-Feuerwehrfahrzeug. Powerstar Trucks bietet eine umfassende Palette an Feuerwehrfahrzeugen an, darunter Isuzu Feuerwehrwagen , Howo Feuerwehrwagen Und Schaumlöschfahrzeuge Die Die Dominikanische Republik lockt mit ihrer atemberaubenden Naturlandschaft und ihrem reichen kulturellen Erbe Touristen aus aller Welt an, ist aber auch potenziellen Risiken wie Bränden und Naturkatastrophen ausgesetzt. Feuerwehr und Rettungsdienste spielen als Hüter der nationalen Sicherheit eine unverzichtbare Rolle in der dominikanischen Gesellschaft. ⇒ Hauptmerkmale Kapazität Motormodell Wasser Schaum Feuerpumpe Feuermelder 5.000 l 6UZ1 / 380 PS 4.000 l 1.000 l CB10/60 Feuerlöschpumpe PL8/48 ⇒ Hauptmerkmale : D Technische Zeichnung eines omanischen Isuzu 5000L Wasserlöschfahrzeugs Technische Zeichnung des neuen dominikanischen Giga-Feuerwehrautos (Modell 2026) Konstruktionszeichnung eines Isuzu-Feuerwehrtankwagens aus der Dominikanischen Republik Dachkonstruktionszeichnung eines dominikanischen Isuzu-Feuerwehrwagens (Tankwagen) Konstruktionszeichnung für den Unterboden eines dominikanischen Isuzu-Feuerwehrwagens (Tankauflieger) 4 dominikanische Giga Isuzu Feuerwehrfahrzeuge bereit zur Auslieferung an den Seehafen ⇒ Produktbeschreibung 1. Modell: PST5180GXF Wasser- und Schaumfeuerwehrwagen 2. Abmessungen: ca. 7770 x 2500 x 3560 mm 3. Gesamtgewicht: ca. 18000 kg 4. Anzahl der Besatzungsmitglieder: 6 (einschließlich Fahrer) 5. Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h 6. Fach: Komplett aus Aluminium gefertigt und rostfrei 7. Kapazität: 4000 l Wasser und 1000 l Schaum. 8. Fördermenge der Feuerlöschpumpe: 60 l/s bei 10 bar 9. Durchflussrate des Dachmonitors: 48 l/s 10. Malerei: Rote Farbe oder andere Vorderansicht links von ISUZU GIGA Notfall-Rettungs- und Feuerwehrfahrzeugen Rückansicht links eines ISUZU GIGA-Rettungsfeuerwehrfahrzeugs Das Feuerwehr- und Rettungssystem der Dominikanischen Republik besteht aus Berufsfeuerwehrleuten und Freiwilligen, die eine intensive Ausbildung absolvieren und für den Einsatz bei verschiedensten Notfällen ausgerüstet sind. Von Stadtbränden bis hin zur Katastrophenhilfe, von Verkehrsunfällen bis zu medizinischen Notfällen – sie sind stets im Einsatz, um Leben und Eigentum der Bevölkerung zu schützen.

Technische Zeichnung eines Feuerwehrrettungsfahrzeugs , auch Zeichnung eines schweren Isuzu-Feuerwehrfahrzeugs genannt. Heutzutage, da sich der Urbanisierungsprozess weiter beschleunigt, stellen der Anstieg von Hochhäusern, unterirdischen Räumen und komplexen Industrieanlagen höhere Anforderungen an die Brandbekämpfung und Rettung. Traditionelle Feuerwehrfahrzeuge scheinen diesen komplexen Szenen oft nicht gewachsen zu sein. Daher ist die Konstruktion eines Schwerlast-Feuerwehrfahrzeug Das zukünftige Herausforderungen bewältigen kann, ist zu einer wichtigen Richtung für die Entwicklung der Feuerwehrtechnik geworden. Ausgehend vom technischen Hintergrund des Jahres 2025 untersucht dieser Artikel die Konstruktionszeichnungen eines innovativen Schwerlast-Feuerwehrfahrzeugs und analysiert seine Einzigartigkeit 1. Designkonzept: Kombination aus Intelligenz und Modularität Das Schwerlast-Feuerwehrfahrzeug der Zukunft ist nicht nur ein Löschfahrzeug, sondern auch eine mobile Rettungsplattform, die Intelligenz, Modularität und Multifunktionalität vereint. Das Kernkonzept der Konstruktionszeichnung lautet: „Intelligente Wahrnehmung, schnelle Reaktion und Anpassung an verschiedene Szenarien“. Dank künstlicher Intelligenz, dem Internet der Dinge und modularem Design kann dieses Feuerwehrfahrzeug in unterschiedlichen Situationen schnell zwischen verschiedenen Funktionen wechseln und so die Rettungseffizienz maximieren. 2. Äußeres Design: stromlinienförmig und aus hochfesten Materialien Optisch zeichnet sich dieses Schwerlast-Feuerwehrfahrzeug durch ein stromlinienförmiges Design aus, das nicht nur den Luftwiderstand verringert, sondern auch die Aerodynamik verbessert. Die Karosserie besteht aus einer hochfesten Legierung, die auch unter extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen und Explosionen für Stabilität sorgt. Auf dem Dach befindet sich eine ausfahrbare Drohnenstartplattform, die den schnellen Einsatz von Drohnen zur Brandbekämpfung in der Frühphase eines Feuers ermöglicht. 3. Antriebssystem: Hybridantrieb und Geländeanpassung Das Antriebssystem ist als Hybrid konzipiert und vereint die Vorteile von Dieselmotoren und Elektromotoren. Der Dieselmotor liefert eine hohe Leistung, während der Elektromotor bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stadtverkehr emissionsfrei fährt. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einem Geländeanpassungssystem ausgestattet, das unter anderem eine verstellbare Federung und einen Raupenantrieb umfasst und somit die problemlose Fortbewegung in anspruchsvollem Gelände wie Gebirgen und Sümpfen ermöglicht. 4. Intelligente Ausrüstung: KI-gestützte Brandanalyse und automatische Brandbekämpfung Das Fahrzeug ist mit einem KI-gestützten Brandanalysesystem ausgestattet, das mithilfe von Sensoren und Kameras in Echtzeit Branddaten erfasst, die Brandausbreitung analysiert und automatisch einen optimalen Löschplan erstellt. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über eine automatische Feuerlöschanlage, die Löschmittel präzise und ohne menschliches Ei...

Die technischen Konstruktionszeichnungen des 38-Meter- Drehleiter-Feuerwehrfahrzeug Die Konstruktion umfasst mehrere Schlüsselkomponenten wie Fahrzeugstruktur, Hydrauliksystem, elektrische Anlage, Strahlsystem und Sicherheitskonzept und gewährleistet so den effizienten, flexiblen und sicheren Einsatz des Fahrzeugs in komplexen Brandsituationen. Dank kontinuierlicher technologischer Innovation und Optimierung wird das 38 Meter lange Hochleistungs-Strahllöschfahrzeug künftig eine noch wichtigere Rolle bei der Brandbekämpfung und Rettung spielen. Die Isuzu Giga 38-Meter-Drehleiter ist ein Feuerwehrfahrzeug, das speziell für die Brandbekämpfung in Hochhäusern, weitgespannten Räumen, petrochemischen Anlagen usw. eingesetzt wird. Sie basiert auf dem Isuzu Giga 6x4- oder 8x4-Fahrgestell mit Fahrerhaus und verfügt über ein FAST 12-Gang-Getriebe. Die Drehleiter ist speziell für den Einsatz bei der Brandbekämpfung konzipiert. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die Löschanlage durch Ausfahren des Auslegers auf eine Höhe von 38 Metern zu bringen, um präzise und weite Löscheinsätze zu ermöglichen. Das Fahrzeug besteht im Wesentlichen aus einem klappbaren Teleskoparm, einer elektrisch ferngesteuerten Löschanlage, einem Tankaufbau und einem robusten Fahrgestell. Der Ausleger ist in der Regel mehrteilig teleskopierbar (z. B. zwei-, drei- oder vierteilig), und an seinem Ende ist die elektronisch ferngesteuerte Löschanlage angebracht. Feuerwehrleute können den Sprühwinkel in großer Höhe flexibel per Fernbedienung einstellen und so verschiedene Löscheinsätze wie Sprühen, Wassersprühen oder Schaumsprühen durchführen. Die Teleskopbewegung des Auslegers wird durch einen Hydraulikzylinder, eine Kette und ein Führungsrad synchronisiert. Der Feuerwehrschlauch ist an einer Seite des Teleskoparms befestigt und wird zusammen mit dem Ausleger teleskopartig ausgefahren und angehoben. Der Bediener kann das Ausfahren und Drehen des Auslegers über den elektrischen Steuerhebel am Drehkranz steuern und so die Flexibilität und Effizienz des Löscheinsatzes gewährleisten. Darüber hinaus kann das 38 Meter lange Strahllöschfahrzeug auch über sehr große Spannweiten operieren und dreidimensionale, koordinierte Einsätze sowie punktgenaue Brandbekämpfung auf engstem Raum durchführen. Es eignet sich für komplexe Brandsituationen wie in Hochhäusern, weitgespannten Räumen und petrochemischen Anlagen. Nachfolgend eine detaillierte Analyse der technischen Konstruktionszeichnungen. 1. Fahrzeugstrukturdesign Die Fahrzeugstruktur bildet die Grundlage des 38 Meter hohen Strahlrohr-Feuerwehrfahrzeugs und besteht im Wesentlichen aus Fahrgestell, Hubarm, Drehkranz und Fahrerkabine. Das Fahrgestell ist aus hochfestem Stahl gefertigt, um die Stabilität und Tragfähigkeit des Fahrzeugs auch unter schwierigen Straßenbedingungen zu gewährleisten. Der Hubarm ist mehrteilig teleskopierbar und erreicht eine maximale Hubhöhe von 38 Metern. Sein Rahmen besteht aus einer leichten Aluminiumlegierung, was nicht nur ...

2D Technische Konstruktionszeichnung von Isuzu Giga-Wasserschaum-Feuerwehrauto Die Realisierung der Fahrzeugfunktionen ist entscheidend. Bei der Konstruktion müssen verschiedene Aspekte wie Struktur, System, Material und Prozess umfassend berücksichtigt werden. Durch wissenschaftliche Konstruktion und Fertigung kann das Schaumlöschfahrzeug mit Wassertank eine wichtige Rolle bei der Brandbekämpfung spielen und Menschenleben und Eigentum schützen. Das Isuzu Giga-Wasserschaum-Feuerwehrfahrzeug ist ein Spezialfahrzeug, das die Funktionen eines Wassertankwagens und eines Wassertankwagens vereint. Schaumfeuerwehrwagen Es findet breite Anwendung in Notfallsituationen wie Brandbekämpfung und der Behandlung von Chemikalienaustritten. Im Folgenden wird die technische Konstruktionszeichnung eines Schaumlöschfahrzeugs mit Wassertank detailliert analysiert. Motor & Leistung Ausgestattet mit einem 5,2-Liter-Isuzu-4HK1-TCG-Turbodieselmotor, der 205 PS bei 2.500 U/min und ein Drehmoment von 506 Nm liefert. Erfüllt die Euro-5-Abgasnorm und gewährleistet so Kraftstoffeffizienz und geringe Umweltbelastung. Chassis-Design Aufgebaut auf einem verstärkten Isuzu Giga 4X-Fahrgestell der FTR-Klasse mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 15.000 kg. Der robuste Rahmen ermöglicht dank eines Radstands von 4.800 mm optimale Stabilität und unterstützt anspruchsvolle Feuerwehreinsätze. Feuerlöschsystem Integriertes Zweistoffsystem für Wasser und Schaum, mit einer Förderleistung von 3.000 l/min Wasser und 1.500 l/min Schaum. Die Bedienung erfolgt über einen frontseitig montierten Monitor mit einer Reichweite von 60 Metern. Tankkapazitäten Das Set umfasst einen 6.000-Liter-Edelstahl-Wassertank und einen 1.000-Liter-Schaummittelkonzentrattank. Beide Tanks verfügen über korrosionsbeständige Beschichtungen und Schnellbefüllöffnungen. Pumpenspezifikationen Angetrieben von einer Kreiselpumpe mit einem maximalen Druck von 10 bar. Unterstützt den gleichzeitigen Wasser-/Schaumausstoß oder den unabhängigen Betrieb über ergonomische Ventilsteuerungen. 1. Gesamtkonstruktion des Fahrzeugs Die gesamte Fahrzeugstruktur des Isuzu Giga-Wasserschaumlöschfahrzeugs umfasst Fahrgestell, Aufbau, Wassertank, Schaummitteltank, Pumpenraum und Fahrerplattform. Das Fahrgestell ist in der Regel ein Schwerlast-Lkw-Fahrgestell, um die Tragfähigkeit und Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten. Der Aufbau besteht aus hochfestem Stahl mit guter Schlag- und Feuerbeständigkeit. Wassertank und Schaummitteltank dienen der Lagerung von Wasser bzw. Schaumlöschmittel. 2. Planung des Wassersystems Das Wassersystem ist das Herzstück des Isuzu Giga-Schaumlöschfahrzeugs und umfasst eine Wasserpumpe, Wasserleitungen, Düsen und ein Steuerungssystem. Die Wasserpumpe ist eine Hochdruck-Kreiselpumpe, die für einen stabilen Wasserdruck und -durchfluss sorgt. Die Wasserleitungen bestehen aus hochdruck- und korrosionsbeständigem Gummi oder Verbundwerkstoffen, um den einwandfreien Betrieb auch unter extremen Bedingungen zu gewäh...