
Das Sinotruk HOWO 32 m Hochhub-Feuerwehrfahrzeug eignet sich für die Brandbekämpfung und Rettung in Wohnhochhäusern, Bürogebäuden und anderen Gebäuden mit mehr als 10 Stockwerken (ca. 32 Meter Höhe). Es kann den Brandort überwachen und umfassende Löscharbeiten in Hochhäusern durchführen. Brandbekämpfung in hohen Gebäuden wie Fabriken und Lagerhallen von Industrie- und Bergbauunternehmen. Brandbekämpfung an gefährlichen Orten wie petrochemischen Betrieben und Öltankbereichen. Spezialanwendungen: Kann als eigenständiges Schaumlöschfahrzeug für konventionelle Löscharbeiten eingesetzt werden. Löscharbeiten in besonderen Umgebungen wie Waldbrandschutz.
LKW-Modell:
PST5280GXFArbeitsleistung:
32M heightTankaufbau:
7,000L water +3,000L foamRadstand:
4600+1370mmAchsantrieb:
6x4Motorleistung:
380hpMotormodell:
D10.380Feuerlöschpumpe:
Darley PSP1600Feuerwehrmonitor:
Amiron 3482+5177Bemerkung:
Fire equipments availableDiese 4×2-Plattform ist die optimale Lösung für dicht besiedelte Stadtgebiete und anspruchsvolle enge Straßen. Sie wurde für maximale Manövrierfähigkeit ohne Einbußen bei Leistung oder Nutzlast entwickelt und basiert auf dem ISUZU 4HK1 190 PS starken Antriebsstrang. Diese bewährte Konfiguration gewährleistet schnelle Einsatzfähigkeit bei geringem Kraftstoffverbrauch und minimalen Wartungsausfällen. Wir bauen diese flexible Plattform nach Ihren spezifischen Einsatzanforderungen.
● 24 Monate Garantiezeit
● OEM-kundenspezifischer Service, drucken Sie Ihr Firmenlogo
● Chinas führende Isuzu-Feuerwehrautofabrik
● Mehr als 30 Jahre Erfahrung als professioneller Hersteller.
● Gestalten Sie nach Ihren Anforderungen
● Professionelles Verkaufsteam hilft Ihnen bei der Auswahl des passenden LKWs
1. Technische Konfiguration und Leistungsvorteile
Antriebs- und Fahrwerkssystem
Durch die Verwendung eines 6×4-Antriebsfahrgestells der Sinotruk HOWO T5G-Serie, ausgestattet mit einem 380 PS starken MC11-Motor (National VI-Emissionsstandard), beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h und das Fahrzeug kann sich an komplexe städtische Straßenbedingungen anpassen und schnell reagieren.
Das Fahrgestell ist mit einer Ganzstahlkabine, einem ABS-Antiblockiersystem und einer hydraulischen Servolenkung ausgestattet, um Fahrsicherheit und Steuerbarkeit zu gewährleisten.
Feuerlöschanlage
Feuerlöschpumpe und Feuerkanone: ausgestattet mit amerikanischer Feuerlöschpumpe PSP1600 (Durchflussrate 100 l/s), mit elektrischer ferngesteuerter Feuerlöschkanone Amilong 3482+5177, Wasserreichweite ≥ 85 Meter, Schaumreichweite ≥ 65 Meter, unterstützt präzises Feuerlöschen aus der Ferne.
Flüssigkeitstragfähigkeit: Eingebauter 7-Tonnen-Wassertank und 2-Tonnen-Schaumtank, kann unabhängig voneinander länger als 30 Minuten betrieben werden und deckt den kontinuierlichen Wasserversorgungsbedarf bei Hochhausbränden.
HOWO 32m Schaumturm-Feuerwehrauto |
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Fahrzeugparameter |
Gesamtabmessungen |
11170×2550×3870mm |
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Gesamtgewicht des Fahrzeugs |
33460 kg |
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Max. Fahrgeschwindigkeit |
≥95km/h |
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Chassis-Parameter |
Chassis |
HOWO |
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Motor |
Modell :D10.380 |
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Motornennleistung |
280 kW / 1900 U/min |
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Minimaler Drehdurchmesser |
26 m |
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Maximale Steigfähigkeit |
30 % |
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Böschungswinkel vorn/hinten |
19/9° |
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Vorderer/hinterer Überhang |
1500/2935 mm |
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Radstand |
4600+1400 mm |
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Radspur |
2110/1850 mm |
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Anzahl der Blattfedern |
4/5 |
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Reifen |
315/80R22.5 18PR |
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Anzahl der Reifen |
10+1 |
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Kabinenbelegung |
2 |
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Oberkörperparameter |
Nennarbeitshöhe |
32 m |
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Maximaler Arbeitsradius |
19,5 m |
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Tank |
Wassertankkapazität |
7000 Liter |
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Schaumtankkapazität |
3000 Liter |
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Material |
Edelstahl |
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Feuerlöschpumpe |
Modell |
Darley PSP1600 |
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Nenndurchflussrate |
100 l/s |
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Nenndruck |
1,0 MPa |
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Wassersaugtiefe |
≥7 m |
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Vorbereitungszeit |
≤80 s |
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Feuermonitor
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Modell |
Amiron 3482+5177 ( Elektrische Steuerung ) |
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Nenndurchflussrate |
Nenndurchflussrate: 64 l/s, Nenndruck: 0,8 MPa |
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Max. Reichweite |
Wasser ≥ 75 m, Schaum ≥ 70 m (Reichweite variiert je nach Durchflussrate) |
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Horizontaler Drehwinkel |
0° ~ 350° |
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Höhen-/Tiefenwinkel |
-60° ~ +30° |
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Boom |
Auslegeramplitudenbereich |
Hauptausleger: 0 ~ +83° |
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Winkel zwischen Mittelausleger und Hauptausleger : 0 ~ 152° |
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Winkel zwischen Mittelausleger und Horizontalebene : 0 ~ 69° |
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Winkel zwischen kleinem Ausleger und mittlerem Ausleger : 85 ~ 180° |
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Auslegerbewegungszeit |
≤130 s |
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Ausleger-Drehgeschwindigkeit |
0 ~ 2 U/min |
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Ausleger |
Auslegereinsatzzeit |
≤40 s |
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Auslegerspannweite (längs × quer) |
6760×3570mm |
Luftbetriebssystem
Verfügt über eine fünfteilige Teleskoparm- und Klapparmstruktur mit einer maximalen Betriebshöhe von 32 Metern und deckt Gebäude mit mehr als 10 Stockwerken ab. Unterstützt eine vollständige Drehung um 360° und einen variablen Winkel von -15° bis +75° und passt sich so an komplexe Feuerlöschszenarien an.
Integriertes intelligentes Ausgleichssystem und Notabstiegsgerät zur Gewährleistung der Stabilität und Sicherheit bei Operationen in großen Höhen.
II. Beschaffungshintergrund und strategische Bedeutung
Bewältigung der Herausforderungen bei Hochhausbränden
Manila, Cebu und andere Städte auf den Philippinen sind dicht mit Hochhäusern besiedelt. Im Jahr 2024 ereigneten sich insgesamt 127 Hochhausbrände, wobei das Problem der unzureichenden Schusshöhe herkömmlicher Feuerwehrautos im Vordergrund stand. Das diesmal gekaufte 32 Meter hohe Sprühfahrzeug wird die Effizienz der Brandbekämpfung deutlich verbessern.
Maßgeschneidertes Design zur Erfüllung lokaler Anforderungen
Das korrosionsbeständige Design des Fahrzeugs besteht aus Aluminiumprofilen und Edelstahlmaterialien, um sich an das Meeresklima der Philippinen anzupassen.
POWERSTAR TRUCKS bietet ein lokales Kundendienstteam, einschließlich Betriebsschulung, Ersatzteilversorgung und schnellen Reparaturdiensten.
Kostenvorteil
Im Vergleich zu ähnlichen Produkten in Europa und den USA (Stückpreis über 5 Millionen Yuan) wurde dieses Modell durch die chinesische Lieferkette optimiert und die Beschaffungskosten werden auf 3 Millionen Yuan begrenzt, was dem Beschaffungsbudget der philippinischen Regierung entspricht.
3. Liefer- und Bereitstellungsplan
Lieferplan: Die erste Charge von 10 Fahrzeugen wird im dritten Quartal 2025 ausgeliefert, die restlichen Fahrzeuge werden schrittweise vor 2026 fertiggestellt.
Schulungsprogramm: POWERSTAR TRUCKS und die philippinische Feuerwehr führen eine zweimonatige Spezialschulung durch, die Betriebsspezifikationen, Wartung und Notfallübungen umfasst.
Alle vier horizontalen Ausleger müssen bis zum Anschlag ausgefahren werden, um die Auflagefläche zu vergrößern. Die vertikalen Ausleger sollten auf festem Boden stehen, mit den Reifen knapp über dem Boden und nivelliert
Das Abstellen der Ausleger auf weichem Untergrund, Sand, Kanaldeckeln usw. ist strengstens verboten.
Beim Betrieb sollte zuerst die Amplitude und dann die Rotationsbewegung geändert werden
Die Geschwindigkeit muss durch die Betätigung des Griffs langsam und gleichmäßig erhöht oder verringert werden, ein plötzliches Anfahren oder Anhalten ist nicht zulässig.
Der Arbeitsbereich des Auslegers muss auf eine Seite des ausgefahrenen Auslegers beschränkt sein (wenn der Ausleger einseitig arbeitet)
Wenn die momentane Windgeschwindigkeit Stufe 5 überschreitet, sollte die Plattform mit einem Sicherheitsseil gesichert werden. Wenn sie Stufe 6 überschreitet, sollte der Betrieb gestoppt werden. Die Belastung der Arbeitsplattform darf die Belastung (berechnet als 90 kg/Kämpfer) nicht überschreiten. Wenn die Durchflussrate der Wasserkanone 60 l/s beträgt, sollten 120 kg Rückstoß reserviert werden. Überprüfen Sie regelmäßig den Betrieb der Hauptölpumpe des Hydrauliksystems und halten Sie die Nenndrehzahl ein. Stellen Sie sicher, dass die hydraulischen und elektrischen Systeme der Verbindungsteile wie der Schwenkhalterung und des Schwenkkörpers ordnungsgemäß funktionieren. Bei der Korrosionsschutzwartung sollte der Wartung von Aluminiumprofilen und Edelstahlteilen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden.
Fahrzeuginspektion: Prüfen Sie vor dem Einsatz, ob Kraftstoffreserve, Reifendruck und Batterieleistung den Anforderungen entsprechen; prüfen Sie, ob die Ausleger vollständig eingefahren sind und ob die Tür des Werkzeugkastens geschlossen ist.
Vorsichtsmaßnahmen beim Fahren: Aufgrund des langen Arms des Hebefahrzeugs sollte der Fahrer beim Durchfahren der Kreuzung auf den Wendebereich achten. Der Schwerpunkt der gesamten Maschine liegt hoch, und der Fahrer sollte beim Abbiegen langsamer fahren, um ein Überschlagen zu verhindern. Achten Sie beim Durchfahren der Unterführung auf die Höhenbegrenzung.
Es ist strengstens verboten, Geräte ohne eigene Befestigungen zur Rettung von Personen auf der Arbeitsplattform zu verwenden
Der Bediener sollte sich immer auf der Hauptbedienplattform aufhalten und mit den oberen und unteren Teilen in Kontakt bleiben
Das Personal auf der Plattform muss fixiert und geschützt sein, um Hindernissen aus der Luft auszuweichen
IV. Branchenbewertung und künftige Zusammenarbeit
Carlos Rodriguez, Direktor der philippinischen Feuerwehr, sagte: „Diese Zusammenarbeit markiert eine neue Etappe bei der Modernisierung der philippinischen Feuerwehrausrüstung. In Zukunft werden wir eine intensivere Zusammenarbeit mit POWERSTAR TRUCKS in den Bereichen Drehleitern, Rettungsfahrzeuge usw. prüfen.“
Der Leiter der Auslandsgeschäftsabteilung der China National Heavy Duty Truck Group wies darauf hin, dass der südostasiatische Markt ein strategischer Schwerpunkt sei und der Marktanteil in Zukunft durch Technologieexporte und lokale Produktion weiter ausgebaut werden soll.