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Offizielle Werksteile und Handbuch der CB10/60-XZ-Feuerlöschpumpe, mit militärischer Stabilität und intelligenter Druckanpassungstechnologie, wird sie zum „unsichtbaren Wächter“ am Brandort und ermöglicht es jedem Wassertropfen, den Brandherd präzise zu treffen. Intelligenter Dual-Mode-Schalter: Ein-Klick-Umschaltung zwischen niedrigem Druck und hohem Durchfluss (60 l/s), anpassbar an verschiedene Szenarien wie Hochhausbekämpfung und Brandbekämpfung in Öllagern, und Verbesserung der Löscheffizienz um 40 %. Reaktionszeit null Sekunden: Durch die Verwendung eines Laufrads aus Titanlegierung und eines adaptiven Umleitungssystems kann es innerhalb von 3 Sekunden die volle Leistung erreichen, um das goldene Rettungsfenster zu nutzen. Unempfindlich gegenüber extremer Kälte und Hitze: Durch die Überprüfung unter extremen Umgebungsbedingungen von -30°C bis 80°C, verwenden die Kernkomponenten der Feuerlöschpumpe ein explosionsgeschütztes Gehäuse aus 316L-Edelstahl, und die Korrosionsbeständigkeit wird um das Dreifache verlängert.
LKW-Modell:
CB10/60-XZArbeitsleistung:
60L/STankaufbau:
Alloy metalRadstand:
OptionalAchsantrieb:
4x2,4x4,6x4,8x4Motorleistung:
160hp~460hpMotormodell:
OptionalFeuerlöschpumpe:
CB10/60Feuerwehrmonitor:
PS50
Hauptfunktion der Fahrzeugfeuerlöschpumpe - Hochdruckwasserversorgung
Schnelle Erzeugung eines Hochdruckwasserstroms durch eine Kreiselpumpe oder eine Kolbenvakuum-Wasserumleitungseinrichtung mit einem Nenn-Druck von bis zu 1,0 MPa (z. B. Modell CB10/60), um sicherzustellen, dass Reichweite und Abdeckung der Wassersäule den Löschbedarf decken.
➔ Über 30 Jahre professionelle Erfahrung in der Herstellung von Feuerlöschpumpen.
➔ Nach Ihren Anforderungen konzipiert
➔ Wir bieten Ihnen einen guten After-Sales-Service
➔ Wir verfügen über ein starkes professionelles Designteam
➔ Schnelle Lieferung, jede Bestellung ist willkommen.
➔ 24 Monate Garantiezeit
➔ Aufbau eines strengen QC-Teams zur Qualitätssicherung
Die Feuerlöschpumpe CB10/60 ist eine effiziente und zuverlässige Feuerlöschpumpe, die in verschiedenen Feuerwehrautos weit verbreitet ist. Ihr kompaktes Design und ihre vernünftige Struktur ermöglichen es ihr, den Brandbekämpfungsbedarf in verschiedenen Szenarien zu erfüllen.
CB10/60 Feuerlöschpumpen Spezifikationen
|
Modell |
Betriebsbedingung |
Fördermenge |
Ausgangsdruck |
Nenndrehzahl |
Leistung |
Saugtiefe |
|
(L/s) |
(MPa) |
(U/min) |
(kW) |
(m) |
||
|
CB10/60-XZ |
1 |
60 |
1 |
3200±50 |
102 |
3 |
|
2 |
42 |
1,3 |
3475±50 |
106 |
3 |
|
|
3 |
30 |
1 |
3130±50 |
73 |
7 |
1. Unterstützung des Betriebs von Feuerlöscheinrichtungen
Stabile Wasserversorgung für die eigene Wasserkanone des Löschfahrzeugs (z. B. Modell PS/20), Schaumsprühgerät oder andere externe Geräte (z. B. Hydrant), um den kontinuierlichen Betrieb des Löschsystems sicherzustellen.
2. Schnelle Wasseraufnahme und -umleitung
Die maximale Saugtiefe kann 7 Meter erreichen, und die Umleitungszeit beträgt ≤35 Sekunden. Wasser kann schnell direkt aus Flüssen, Seen oder Hydranten entnommen werden, um die Brandbekämpfungszeit zu verkürzen.
3. Verbesserung der Brandbekämpfungseffizienz
Durch ein großes Fördermengen-Design (z. B. 60 L/s) kann in kurzer Zeit eine große Wassermenge gefördert werden, um die Brandausbreitung effektiv zu kontrollieren und Brandverluste zu reduzieren.
4. Anpassung an komplexe Szenarien
Integriert in das Hecksystem von Feuerwehrautos, geeignet für verschiedene Modelle wie Tanklöschfahrzeuge und Schaumlöschfahrzeuge, um den Brandbekämpfungsbedarf in verschiedenen Szenarien wie Städten, Industriegebieten und Wäldern zu decken.
5. Sicherstellung der Systemzuverlässigkeit
Durch eine vollständig geschlossene und korrosionsbeständige Struktur ist sie einfach zu warten und weist eine hohe Stabilität auf. Sie kann bei Stromausfall oder rauen Umgebungsbedingungen weiterarbeiten, um unterbrechungsfreie Brandbekämpfungseinsätze zu gewährleisten.
Grundlegende Klassifizierung von Fahrzeugfeuerlöschpumpen
1. Klassifizierung nach Ausgangsdruck
Niederdruck-Feuerlöschpumpen
Nenndruck ≤1,6 MPa, geeignet für herkömmliche Brandbekämpfungsszenarien (z. B. Tanklöschfahrzeuge).
Mitteldruck-Feuerlöschpumpen
Nenndruck 1,8~3,0 MPa, verwendet für mittelgroße Entfernungen oder Brandbekämpfung in Gebäuden.
Hochdruck-Feuerlöschpumpen
Nenndruck ≥4,0 MPa, geeignet für Fern-Spritzen oder Brandbekämpfung in Hochhäusern.
Kombinierte Druckpumpen
Kombinierte Mittel-Niederdruckpumpen: Unterstützung des Schaltens zwischen Niederdruck (≤1,6 MPa) und Mitteldruck (1,8~3,0 MPa).
Kombinierte Hoch-Niederdruckpumpen: integrierte Funktionen für Niederdruck und Hochdruck (≥4,0 MPa), geeignet für komplexe Brandlagen.
2. Klassifizierung nach Bauart
Kreiselpumpen
Einstufige Kreiselpumpen: Laufraddesign, einfache Struktur, geeignet für Niederdruckszenarien.
Mehrstufige Kreiselpumpen: mehrere Laufräder in Reihe, Drucküberlagerung, verwendet für mittlere und hohe Druckanforderungen.
Kolbenpumpe
Der Druck wird durch den Kolben aufgebracht, geeignet für hochpräzise oder kleine Durchflussszenarien (z. B. Schaummittelförderung).
Zahnradpumpe
Die Flüssigkeitsförderung erfolgt durch Änderungen des Arbeitsvolumens, geeignet für Medien mit niedriger Viskosität.
3. Klassifizierung nach Energiequelle
Unbefeuerte Feuerlöschpumpe
Ist von externer Energie abhängig (z. B. Antrieb durch Feuerwehrauto-Motor), häufig in fahrzeugmontierten Systemen verwendet.
Angetriebene Pumpengruppe
Integriert unabhängige Energie (z. B. Dieselmotor, Elektromotor), geeignet für Standby- oder unabhängige Brandschutzsysteme.
4. Klassifizierung nach Verwendungszweck
Wasserfördernde Feuerlöschpumpe
Wird hauptsächlich zur Wasserförderung verwendet und deckt herkömmliche Brandbekämpfungsanforderungen ab.
Schaummittel-Feuerlöschpumpe
Speziell zur Förderung von Schaumgemischen, geeignet für Öl- oder Chemiebrände.
Druckstabilisierende Feuerlöschpumpe
Hält einen konstanten Druck im Rohrleitungsnetz aufrecht, um eine stabile Notwasserversorgung sicherzustellen.
5. Klassifizierung nach Kombinationsform
Mittel- und Niederdruck-Serienpumpe
Die Niederdruck- und Mitteldruck-Laufradkammern sind durch Trennwände getrennt, und die Ventile werden geschaltet, um eine Drucküberlagerung zu erreichen.
Mittel- und Niederdruck-Serien-Parallelpumpen
Die zweistufigen Laufräder können in Reihe (Mitteldruck) oder parallel (Niederdruck) geschaltet werden, mit hoher Flexibilität.
6. Klassifizierung der Hilfsmerkmale
Gewöhnliche Feuerlöschpumpen
Herkömmliche Fahrzeugmontage oder Festinstallation, geeignet für Standardszenarien.
Tiefbrunnen-/Tauchfeuerlöschpumpen
Wird zum Wasserentnehmen aus Tiefbrunnen oder Gewässern verwendet, mit stärkerer Anpassungsfähigkeit an spezielle Umgebungen.
Die Klassifizierung von Fahrzeugfeuerlöschpumpen erfordert umfassende Druckanforderungen, strukturelle Merkmale, Energiequellen und Verwendungszwecke. Übliche Kombinationen wie kombinierte Mittel- und Niederdruckpumpen, Kreiselpumpen und Dieselmotor-Pumpenaggregate können flexibel an verschiedene Brandbekämpfungsszenarien angepasst werden.
Feuerwehr-LKW-Feuerlöschpumpe CB10 140 Als Kernausrüstung in Feuerlöschsystemen werden Feuerwehr-LKW-Kreiselpumpen aufgrund ihrer effizienten Wasserversorgung und vielfältigen Löschanforderungen häufig eingesetzt. Dank ihrer hohen Durchflussraten und hohen Förderleistung werden Kreiselpumpen häufig in konventionellen Löschszenarien eingesetzt, beispielsweise bei der Brandbekämpfung in Städten und bei Gebäudebränden.
Details
Das HOWO 6×6 Pulverlöschfahrzeug ist ein leistungsstarkes und leistungsstarkes Löschfahrzeug für verschiedene Brandszenarien, darunter Gebäudebrände in Städten, Waldbrände und Brände in Chemieanlagen. Dank seines robusten Antriebssystems, seines effizienten Löschsystems und seines flexiblen Pulverlöschsystems spielt es eine entscheidende Rolle an komplexen und gefährlichen Brandschauplätzen. Der Allradantrieb und das robuste Fahrgestell gewährleisten hervorragende Geländegängigkeit und Stabilität in unterschiedlichem Gelände und bei unterschiedlichen Straßenbedingungen und machen es ideal für längere Einsätze in rauen Umgebungen.
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Das ISUZU GIGA Pulverlöschfahrzeug basiert auf einem ISUZU GIGA 8×4-Schwerlastfahrgestell, ist mit einem ISUZU 6WG1-Motor und einem FAST 12-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über eine modifizierte Doppelreihenkabine mit 2+4 Sitzplätzen. Es transportiert 12.000 l Wasser, 2.000 l Schaum und 1.000 kg Pulver. Das Fahrzeug ist mit einem CB10/60-Feuerwerfer, einem PL48-Wasser-/Schaumwerfer mit Doppelfunktion und einer PF40-Pulverkanone ausgestattet und bietet so vielseitige Löschmöglichkeiten mit Pulver, Wasser und Schaum.
Details
Das schwere Rettungslöschfahrzeug PT5180GXF basiert auf einem Sinotruk HOWO 4x2 Modell 6-Rad-LKW-Chassis Typ II. Das gesamte Rettungsfahrzeug besteht aus zwei Teilen: der Feuerwehrmannschaftskabine und dem Oberkörper des Feuerwehrfahrzeugs. Die Mannschaftskabine ist eine zweireihige Kabine mit Platz für 2+4 Personen und im hinteren Teil mit SCBA-Sitzen zur Aufbewahrung und Nutzung von Druckluftgeräten ausgestattet. Das Fahrzeug der Feuerwehr verfügt über eine Karosserie aus Aluminiumlegierung und ist mit allen Arten von Feuerwehrausrüstung ausgestattet. Außerdem ist das Fahrzeug mit einem Generator und einer Beleuchtungsvorrichtung für große Höhen ausgestattet. Am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein Klappkran zum Arbeiten. Das HOWO-Feuerwehrfahrzeug kann häufig bei Feuerwehren der öffentlichen Sicherheit, in Fabriken, Bergwerken, Gemeinden, Häfen und an anderen Orten zur Bekämpfung von großen Ölbränden und allgemeinen Materialbränden eingesetzt werden.
Details
In modernen Feuerwehr- und Rettungssystemen sind effiziente und zuverlässige Feuerwehrfahrzeuge die Kernausrüstung zum Schutz von Leben und Eigentum. Das HOWO 8×4 Wasser-Schaum-Feuerwehrfahrzeug, konzipiert als Hochleistungslöschfahrzeug für komplexe Brandszenarien, hat sich als unverzichtbares Gerät für öffentliche Feuerwehren, große Industrieanlagen, Hafenterminals und ähnliche Umgebungen etabliert. Das auf dem SINOTRUK SITRAK 8×4 Hochleistungschassis basierende Fahrzeug integriert Wassertanks, Schaumtanks, Feuerlöschpumpen und Überwachungssysteme in einer einheitlichen Plattform und vereint so schnelle Reaktionsfähigkeit mit dauerhafter Betriebsfestigkeit. Es bekämpft effektiv Ölbrände, Chemikalienbrände und allgemeine Substanzbrände und bietet umfassende Unterstützung bei der Brandbekämpfung.
Details
Das Isuzu FTR 6 cbm Trockenpulverschaum-Feuerwehrauto ist auf der Basis des Isuzu FTR 4X-Chassis modifiziert, hat eine doppelreihige Kabine, kann 2+4 Feuerwehrleute befördern, hat einen Radstand von 4500 mm, oben ist ein 4 Kubikmeter fassender Kohlenstoffstahl-Wassertank, ein 1 Kubikmeter fassender Edelstahl-Schaumtank, ein 1 Kubikmeter fassender Q345R-Trockenpulvertank installiert, Auslegungstemperatur 50 ℃ , ausgestattet mit 4 Stickstoffflaschen, CB10/40 Feuerlöschpumpe im Pumpenraum, PL8/32 Feuerlöschmonitor auf dem Dach des Wagens, Reichweite ≥ 60 m, PF5 ～ 15/30 Trockenpulver-Monitor, Reichweite > 35 m, ausgestattet mit vier 70-Liter-Stickstoffflaschen zum Antrieb des Trockenpulversystems. Die Trockenpulverpistole hat eine Reichweite von > 12 m, die Schlauchtrommel ist 30 m lang. Das Fahrzeug ist mit einer kompletten Feuerlöschausrüstung zur Brandbekämpfung ausgestattet.
Details
2025 nagelneues Isuzu Löschfahrzeug für das Erdbeben in Myanmar. Es gibt viele Arten von Feuerwehrfahrzeugen, jedes mit eigenen spezifischen Funktionen und Verwendungszwecken. Im Folgenden sind gängige Arten von Feuerwehrfahrzeugen aufgeführt: Isuzu Pumpenlöschfahrzeug, Wassertanklöschfahrzeug Isuzu, Isuzu Schaumlöschfahrzeug, Isuzu Pulverlöschfahrzeug, Drehleiterfahrzeug, Hochdruck-Löschfahrzeug.
Details
Schnellangriffs-Feuerwehrfahrzeuge, die von Polizei und Rettungskräften eingesetzt werden, sind Spezialfahrzeuge für den schnellen Einsatz bei Bränden, insbesondere in städtischen oder beengten Umgebungen. Diese Fahrzeuge verfügen über fortschrittliche Stabilisierungssysteme für den sicheren Einsatz auf unebenem Gelände. Ihr modulares Design ermöglicht individuelle Anpassungen, einschließlich Fächern für Rettungsgeräte, Erste-Hilfe-Sets und Gefahrstoffbehälter.
Details
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