
Das schwere Rettungslöschfahrzeug PT5180GXF basiert auf einem Sinotruk HOWO 4x2 Modell 6-Rad-LKW-Chassis Typ II. Das gesamte Rettungsfahrzeug besteht aus zwei Teilen: der Feuerwehrmannschaftskabine und dem Oberkörper des Feuerwehrfahrzeugs. Die Mannschaftskabine ist eine zweireihige Kabine mit Platz für 2+4 Personen und im hinteren Teil mit SCBA-Sitzen zur Aufbewahrung und Nutzung von Druckluftgeräten ausgestattet. Das Fahrzeug der Feuerwehr verfügt über eine Karosserie aus Aluminiumlegierung und ist mit allen Arten von Feuerwehrausrüstung ausgestattet. Außerdem ist das Fahrzeug mit einem Generator und einer Beleuchtungsvorrichtung für große Höhen ausgestattet. Am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein Klappkran zum Arbeiten. Das HOWO-Feuerwehrfahrzeug kann häufig bei Feuerwehren der öffentlichen Sicherheit, in Fabriken, Bergwerken, Gemeinden, Häfen und an anderen Orten zur Bekämpfung von großen Ölbränden und allgemeinen Materialbränden eingesetzt werden.
LKW-Modell:
PT5180GXFTankaufbau:
Aluminum Alloy StructureArbeitsleistung:
5000kg XCMG SQZ105D folding craneRadstand:
4600 mmAchsantrieb:
4×2 All TerrainMotorleistung:
300 HPMotormodell:
WP10.300E22Feuerlöschpumpe:
OptionalFeuerwehrmonitor:
OptionalBemerkung:
Optional Palfinger or HIAB folding craneSinotruk HOWO 4×2 Notfall-Rettungsfeuerwehrauto ist ein multifunktionales Spezialfahrzeug, das für komplexe Rettungseinsätze auf der ganzen Welt konzipiert und produziert wird. HOWO Feuerwehr-Rettungswagen übernimmt das Fahrgestell von SINOTRUK und kombiniert den Herstellungsprozess mit deutscher MAN-Technologie, die über mehrere Funktionen verfügt, wie z. B. effiziente Notfallrettung, Brandbekämpfung, Beleuchtung und Rettung in großen Höhen.
Der
HOWO 6-Rad-Notfall-Rettungs-Feuerwehrauto
ist auf dem LKW-Chassis Sinotruk HOWO Typ II aufgebaut, ursprünglich ein 4x2-Antriebsmodell mit einem Radstand von 4600 mm, das zulässige Gesamtgewicht des LKW beträgt 18 Tonnen,
Howo Feuerwehr-Rettungsfahrzeug
bietet Platz für 6 Passagiere inklusive Fahrer, 2 in der ersten und 4 in der zweiten Reihe, und die 4 Rücksitze sind speziell für Druckluftgeräte ausgelegt. Standardmäßige schwere schlauchlose Räder mit 12.00R20-Reifen und 6+1-Einheiten, montiertem WP10.300E22-Dieselmotor mit 220 kW/300 PS, und das Fahrzeug hat die Euro-3-Emissionsnorm erfüllt, um den Anforderungen des afrikanischen und asiatischen Marktes gerecht zu werden. Das auf Feuerwehrautos montierte HOWO-Chassis besteht aus hochfestem Stahl und einer Aluminiumlegierung, ist stabil und langlebig und ermöglicht eine effiziente Manövrierfähigkeit in schwierigem Gelände.
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HOWO fire department rescue truck | ||
General | Vehicle Brand | POWERSTAR |
Chassis Brand | Sinotruk HOWO with MAN technology | |
Overall Dimension | 9135x2500x3600mm | |
GVW/Curb Weight | 18000/14150kg | |
Front/rear track | 2022/1830mm | |
Approach/departure angle | 14/10 (°) | |
Vorder-/Hinterradaufhängung | 1500/2640 mm | |
Blattfeder | 10/9+6 | |
Taxi | Fahrerhaussitz | 2+4 Pressluftatmer-Plätze |
Klimaanlage | optional | |
Chassis | Laufwerkstyp | 4x2 |
Übertragung | Handbuch | |
Radstand | 4600 | |
Reifenspezifikation | 12,00R20 | |
Reifennummer | 6+1 | |
Maximalgeschwindigkeit | 95 km/h | |
Malen | Rot oder auf Anfrage | |
Motor | Kraftstoffart | Diesel |
Engie-Modell | WP10.300E22 | |
Leistung | 220 kW/300 HP | |
Verschiebung | 9726 ccm | |
Emissionsstandard | Euro 2/3 | |
Überbau | Winde vorne, hydraulischer Hebekran hinten | |
Auf- und Ab-Beleuchtungssystem | Hauptlicht | 4x1000W Yuntai DC12V |
Elektrischer Steuerkasten | AC 380 V Kabelsteuerung | |
Hydraulischer Hebekran | Maximale Ladekapazität | 5000 kg |
Maximale Hubhöhe | 7,4 m | |
Maximaler Stützbeinabstand | 3540 mm | |
Vorne eingebaute Seilwinde | Kapazität der Frontwinde | 3629 kg |
Geschwindigkeit | 5,6 m/min | |
Stromspannung | 24 V DC, 240 A | |
Generator | Generator | HONDA 380 V, 10 kV/A |
Optional | Farbe optional, Links- und Rechtslenker optional, 4x4 Geländewagen optional, Klimaanlage optional |
Das HOWO-Feuerwehrfahrzeug integriert maßgeschneiderte Spezialrettungsausrüstung:
Traktionssystem: Die Front des HOWO-Feuerwehrfahrzeugs ist mit einer American Champion-Zugwinde, Modell N16800XF, ausgestattet. Sie verfügt über eine maximale Zugkraft von 75 kN, einen Arbeitswinkel von 8° nach oben und unten sowie 5° nach links und rechts. Das 38 m lange Stahlseil mit einem Durchmesser von 13 mm eignet sich für schwieriges Gelände wie Schlamm und Abhänge. Details und Vorteile sind unten aufgeführt:
Der HOWO Feuerwehrauto Die vorne montierte Schleppwinde kann mit 12 V oder 24 V Gleichstrom betrieben werden. Der Untersetzungsmechanismus besteht aus einer Sternuntersetzung mit kleinen Zähnen in der ersten Stufe und einer Planetenuntersetzung in der ersten Stufe. Das Untersetzungsverhältnis beträgt 430:1. Die Innenzähne des Reduzierstücks werden unter Verwendung einer speziellen Formel der Hochdruck-Umformungs-Pulvermetallurgietechnologie hergestellt und die wichtigen Kraftübertragungsteile werden aus speziellen Materialien und mit einer speziellen Verarbeitungstechnologie hergestellt, was ihnen eine höhere Festigkeit und Tragfähigkeit verleiht. Es gibt bahnbrechende Verbesserungen in vielen Bereichen, beispielsweise bei Kupplung, Bremse und Design. Die Nennspannung beträgt 16.800 Pfund.
Die Verwendung von Champion N16800XF Schleppwinden zum Heben oder Bedienen ist strengstens untersagt. Arbeiten Sie nicht länger als eine Minute unter Volllast, um einen Motorschaden zu vermeiden. Lassen Sie den Motor bei Überhitzung abkühlen, bevor Sie den Betrieb fortsetzen. Bei einer Belastung von mehr als 60 % der Nennspannung wird die Verwendung einer beweglichen Riemenscheibe empfohlen.
Es verfügt über eine Kupplung zum manuellen Lösen des Seils.
Es verfügt über eine zuverlässige Bremsvorrichtung;
Der Antrieb erfolgt über einen Reihenschlussmotor;
Der speziell entwickelte Mechanismus zur Drehzahlreduzierung mit kleinen Zahndifferenzen ist für den Schwerlastbetrieb geeignet.
Es sieht schön aus und ist einfach zu installieren.
Anhängelast: | 16800 Pfund (7938 kg) |
Motor: | 5,4 kW/7,1 PS (12 V); 6,0 kW/7,9 PS (24 V) |
Untersetzungsverhältnis: | 430:1 |
Stahlseilgröße: | Φ15/32"*87'(Φ12mm*26,5m) |
Rollengröße: | Φ3,5"*8,6"(Φ89mm*219mm) |
Gesamtabmessungen: | 24,4"*8,4"*11,4" (620 mm*214 mm*290 mm) |
Installationsmaße: | 10"*4,5"(254mm*114,3mm) |
Kure Gewicht: | 147,7 Pfund (67 kg) |
Hebesystem: Der hintere Teil des HOWO-Notfall-Feuerwehrrettungsfahrzeugs ist mit einem hydraulischen Klappausleger SQZ105 der chinesischen Top-Marke XCMG mit einer maximalen Hubkapazität von 5 Tonnen ausgestattet und unterstützt den Volldrehbetrieb, der für die Rettung in großen Höhen und das Heben von Material geeignet ist.
Die neue Generation des kleinen und leichten 5-Tonnen-Knickgelenk-Ladekrans von XCMG, Kranmodell SQZ105, bietet ein maximales Hubmoment von 105 kNm, einen maximalen Arbeitsbereich von 8,3 m und einen Drehwinkel von 420°. Dank Alarmsystem ist die Betriebssicherheit deutlich verbessert. Verschachtelte Stabilisatorverlängerungen reduzieren den Bauraum und das Gewicht. Das optimierte Design der gesamten Gerätestruktur macht den Kran formschön und kompakt. Er findet breite Anwendung in den Bereichen Transport, Tiefbau, Energieversorgung, Feldarbeit, Flughäfen, Häfen usw. und eignet sich auch für den Gütertransport über lange Strecken. Nach der Installation zusätzlicher Geräte kann er auch für Brückenwartung, Freileitungen und Inspektionsarbeiten eingesetzt werden.
1. Warnsystem: Während der Ladekran arbeitet, leuchtet die Warnleuchte am Bein weiter, um die umliegenden Personen und Fahrzeuge daran zu erinnern. Vermeiden Sie Unfälle und sorgen Sie für Sicherheit.
2. Stabilisatorverlängerung: Die einhohle Verschachtelungsstruktur gewährleistet nicht nur die Beinspannweite, sondern reduziert auch den Installationsraum und das Krangewicht.
3. Nivelliermechanismus des Ausfahrzylinders: Dieser Mechanismus kann die Höhe des Ausfahrzylinders regulieren und so das Phänomen vermeiden, dass der Zylinder nicht parallel zum Ausleger steht, was durch Bearbeitungsfehler des Auslegers oder Strukturverzerrungen nach längerem Betrieb entstehen kann. Außerdem wird das äußere Erscheinungsbild des Produkts verbessert und die Belastung des Zylinders verringert.
4. Große Winkel-Zahnstangenzylinderdrehung: Zahnstangenzylinderdrehung, einfach zu reparieren und zu warten, wirtschaftlicher und praktischer, Drehwinkel kann bis zu 420 ° erreichen.
Beleuchtungs- und Stromversorgungssystem: Ausgestattet mit einem Hubbeleuchtungssatz (Leistung 4 × 1000 W), erreicht der Nachtbetriebsbereich eine Höhe von 7,6 Metern und ist mit einem 10-kW-Generatorsatz für 220 V und 380 V HONDA SHT11500 ausgestattet, der eine duale Stromversorgung mit Stadtstrom und Eigenstromerzeugung unterstützt, um den kontinuierlichen Betrieb der Rettungsgeräte sicherzustellen.
MODELL | SHT11500(HA) |
Generatorsatz | |
Nennleistung | 10 kVA |
Maximale Leistung | 11,5 kVA |
Stromspannung | 220/380 V |
Leistungsfaktor | 0,8 |
Frequenz | 50 Hz |
Elektronische Wellenform | Sinuswelle |
Anregungsmodus | Digitale Frequenzumwandlung |
Spannungsregelung | ±1 % |
AC-Ausgang | 2 Steckdosen / Klemmen |
Gerader Durchfluss | ohne |
Motor | |
Motormodell | GX630-HONDA |
Arten von | Luftgekühlter Viertakt-OHV-Benzinmotor |
Pferdestärke | 21 PS |
Zündsystem | Transistorzündung TCI |
Motordrehzahl | 3000 U/min |
Ölwarnsystem | mit |
Ölkapazität (L) | 1.6 |
Kraftstoffverbrauch | 5,4 l/h (volle Beladung) |
Startmethode | Elektrostart |
Lärm | 74 dB |
Andere | |
Kraftstofftankkapazität | 38L |
Schutzeinrichtung | mit |
Tankanzeige | mit |
Betriebsanzeige | mit |
Voltmeter | mit |
Timer | mit |
Durchgehende Arbeitszeit | 8 Stunden |
Abmessungen (L*B*H) | 924*665*636/804 (Räder) |
Gewicht | 165 kg |
Multifunktionale Lager- und Feuerlöschgeräte:
Der Aufbau des Sinotruk HOWO 4x2 Rettungsfahrzeugs ist mit einem modularen Gerätekasten ausgestattet, in dem Werkzeuge für Abbruch, Ortung und Schutz aufbewahrt werden können. Einige Modelle können mit Hochdruckwasserwerfern, Schaumlöschanlagen und automatischen Feuerlöschgeräten mit Löschfunktionen ausgestattet werden. Details zu den POWERSTAR-Feuerwehrfahrzeugen finden Sie unten:
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NEIN. |
NAME |
MODELL |
MENGE |
1 |
Wasserschaum-Kombikanone |
PL48 Auf dem LKW-Oberteil montiert. |
1 Satz |
2 |
Wasserpistole mit Gleichstromschalter |
QZG3.5/7.5-65 |
2 Stück |
3 |
Luft-Schaum-Feuerpistole |
QP4/0.7Z-65 (Wasserlöschfahrzeug ohne) |
1 Stück |
4 |
Wassersaugrohr |
DN125mmx4m |
2 Stück |
5 |
Feuerwehrschlauch |
DN65mm Feuerwehrschlauch (20m) ( John Morris-Anschluss für optionale ) |
4 Stück |
6 |
Feuerwehrschlauch |
DN80mm Feuerwehrschlauch (20m) ( John Morris-Anschluss für optionale ) |
2 Stück |
7 |
Wasserfilter |
FLF DN125mm |
1 Stück |
8 |
Zweiwegeverteiler |
PFT80/65X2 |
1 Stück |
9 |
Siamese |
PFT125/65X2 |
1 Stück |
10 |
Schlauchadapter |
KJ65/80 |
1 Stück |
11 |
Schlauchdecke |
FP470 |
4 Stück |
12 |
Schlauchbrücke |
DN60mm, Holzausführung |
2 Stück |
13 |
Schlauchaufhänger |
|
4 Stück |
14 |
Unterflurhydrantenschlüssel |
QT-DS, DN400mm |
1 Stück |
15 |
Unterflurhydrantenschlüssel |
QT-DX, DN860mm |
1 Stück |
16 |
Saugrohrschlüssel |
FS125 |
2 Stück |
17 |
Trockenpulver-Feuerlöscher |
MFZ-Typ, 3 KG |
1 Stück |
18 |
Feuerschere |
GP5208 |
2 Stück |
19 |
Feuerwehraxt |
DN400mm / DN810mm |
2 Stück |
20 |
Schaufel |
DN1050mm |
1 Stück |
21 |
Feuereisenhalsband |
DN1060mm |
1 Stück |
22 |
Hammerpickel |
Holztyp, QTR DN830 |
1 Stück |
23 |
Feuerlöschdecke |
1,5 m x 1,5 m |
4 Stück |
24 |
Medizinisches Erste-Hilfe-Set |
Enthält die notwendigen Medikamente |
4 Sätze |
25 |
Drahtlose Handfunkgeräte |
10 W, 20 km Reichweite |
6 Sätze |
26 |
Vollfeuerschutzanzug |
Mit 7 Sets Feuerwehrstiefel, Helme und Handschuhe (Größe: Mittel und Groß optional) |
7 Sätze |
27 |
Leiter aus Aluminiumlegierung |
6 m |
1 Satz |
Das Sinotruk HOWO 4x2-Notfalllöschfahrzeug wird häufig in der Stadtrettung, bei Naturkatastrophen und bei der Bewältigung von Industrieunfällen eingesetzt und eignet sich besonders gut für komplexe Umgebungen wie Berge und Gewässer. Dank der hohen Geländegängigkeit und des stabilen Hydrauliksystems kann das Howo-Feuerwehrfahrzeug schnell auf Notfälle wie Erdrutsche und Erdbeben reagieren. Darüber hinaus ermöglicht das intelligente Betriebssystem eine präzise Steuerung von Geräten wie der frontmontierten Schleppwinde N16800FX und dem heckmontierten Auslegerkran Modell XCMG SQZ105, um die Rettungseffizienz zu verbessern. Einige Modelle sind zudem mit einem Hubschrauberfahrwerk ausgestattet, um die Möglichkeiten der kooperativen Rettung aus der Luft zu erweitern. Durch das modulare Design der POWERSTAR-Ingenieurabteilung können Benutzer ihre Ausrüstung entsprechend ihren Anforderungen auswählen, um eine vielfältige Nutzung zu erreichen und den unterschiedlichen Anforderungen von Feuerwehren und professionellen Rettungsteams gerecht zu werden.