
Der ISUZU 3000-Gallonen-Feuerlöschtanker ist ein robustes Einsatzfahrzeug für schnelle Brandbekämpfung und die Bewältigung von Großschadenslagen. Angetrieben vom leistungsstarken 6WG1-TCG60-Dieselmotor liefert er beeindruckende 520 PS und ist für drehmomentintensive Einsätze im Stadt- und Geländeeinsatz optimiert. Der Wassertank aus Flugzeugaluminium fasst 3000 Gallonen (11.356 Liter) und verfügt über verstärkte Leitbleche, um Flüssigkeitsverschiebungen bei Hochgeschwindigkeitsmanövern zu minimieren. Integriert in eine zweistufige Kreiselpumpe mit einer Leistung von 1.500 GPM (5.678 LPM) erreicht das System durch Edelstahllaufräder und korrosionsbeständige Verteilerrohre einen Betriebsdruck von 300 PSI.
LKW-Modell:
PT5250GXFPMTankaufbau:
Aluminum Alloy materialArbeitsleistung:
10000 litersRadstand:
4600+1370 mmAchsantrieb:
6×4Motorleistung:
520 HPMotormodell:
6WG1-TCG61Feuerlöschpumpe:
CB10/60Feuerwehrmonitor:
PL48, 48L/SBemerkung:
Polypropylene tank optionalDer ISUZU 3000-Gallonen-Feuerlöschtanker ist ein robustes Einsatzfahrzeug, das für höchste Effizienz bei der Brandbekämpfung entwickelt wurde. Angetrieben von einem 6WG1-TCG60-Dieselmotor mit 520 PS,Isuzu 3000 Gallonen FeuerlöschtankerBietet außergewöhnliches Drehmoment und Beschleunigung und gewährleistet so einen schnellen Einsatz in kritischen Situationen. Ausgestattet mit einem 3.000-Gallonen-Polypropylen-Wassertank unterstützt der Tanker großflächige Löscheinsätze. Das integrierte Pumpensystem liefert eine Durchflussrate von bis zu 1.500 Gallonen pro Minute und ist sowohl für Schaum- als auch für Wasseranwendungen geeignet. Zu den Zusatzkomponenten gehören eine frontmontierte Monitordüse, hintere Saugöffnungen und mehrere Auslassöffnungen für den vielseitigen Schlaucheinsatz.
Strukturübersicht des ISUZU 520 PS Feuerlöschtankwagens
Fahrwerk und Antriebsstrang
Der Lkw basiert auf einem verstärkten ISUZU-Nutzfahrzeugchassis und ist für den Schwerlastbetrieb ausgelegt. Er verfügt über einen 520 PS starken Dieselmotor, der die Abgasnorm Euro V erfüllt, gepaart mit einem robusten Automatikgetriebe.
Wassertank und Pumpensystem
Ein korrosionsbeständiger Wassertank aus Polypropylen mit einem Fassungsvermögen von 6.000–10.000 Litern bildet das Herzstück der Feuerlöscheinheit. Er ist mit einer Hochdruck-Kreiselpumpe verbunden, die 3.000–4.000 Liter pro Minute bei einem Druck von 8–10 MPa fördern kann.
Konfiguration der Feuerlöschausrüstung
Der LKW verfügt über auf dem Dach montierte, ferngesteuerte Monitore mit 360-Grad-Drehung und bis zu 60 Grad Neigung. Integrierte Fächer bieten Platz für zusätzliche Werkzeuge: feuerfeste Schläuche (20–30 Meter), Atemschutzgeräte, hydraulische Rettungsgeräte und ausfahrbare Leitern. Ein eingebauter Generator (15–20 kW) versorgt Notbeleuchtung und elektronische Geräte mit Strom.
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Produktspezifikationen
ISUZU GIGA 6×4 Schweres Feuerwehrauto – Technische Daten |
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|
Artikel |
Einheit |
Parameter |
Chassis |
Chassis-Marke |
/ |
ISUZU |
Modell |
/ |
PT 5350 |
|
Antriebstyp |
/ |
6x4 Linkslenker |
|
Kabine |
/ |
ISUZU GIGA VC61, doppelreihig, 2+4 Sitze |
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Gesamtmaße (L*B*H) |
mm |
10800*2550*3580 |
|
Gesamtgewicht |
kg |
35000 |
|
Leergewicht |
kg |
17500 |
|
Radstand |
mm |
4600+1370 |
|
Vorder-/Hinterradaufhängung |
mm |
1015/1890 |
|
Böschungswinkel |
(°) |
24/12 |
|
Feder Nr. |
/ |
8/6+5 |
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Reifennummer |
pcs |
10+1 |
|
Reifentyp und -größe |
/ |
315/80R22.5 |
|
Achsennr. |
/ |
3 |
|
Lenkrad |
/ |
Linkslenker |
|
Getriebe |
/ |
SCHNELL, 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge, manuell |
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Motor |
Motormodell |
/ |
6WG1-TCG61 |
Motormarke |
/ |
ISUZU |
|
Motortyp |
/ |
6 Zylinder in Reihe |
|
Maximale Leistung |
PS/kW |
520/382 |
|
Kraftstoffart |
/ |
Diesel |
|
Verschiebung |
ml |
11.939 |
|
Emissionsstandard |
/ |
Euro VI |
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Tanker |
Wassertanker |
/ |
10000 Liter, Kohlenstoffstahl |
Schaumtanker |
/ |
2000 Liter, Edelstahl |
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Feuerlöschpumpe |
Modell |
/ |
CB10/60, Normaldruckpumpe |
Nenndruck am Auslass |
Mpa |
1.0 |
|
Maximale Saughöhe |
M |
7 |
|
Fließen |
L/S |
60 |
|
Nenndrehzahl |
U/min |
3280 |
|
Ansaugzeit (s) |
S |
≤50 |
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Feuermonitor |
Modell |
/ |
PL48 |
Reichweite |
M |
Wasser ≥70 |
|
M |
Schaum ≥60 |
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Fließen |
L/S |
48 |
|
Nennbetriebsdruck |
Mpa |
0,8 |
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Pitching-Rotation |
° |
-45~+70 |
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Horizontale Drehung |
° |
0~360 |
Technische Zeichnung
Der ISUZU 520 PS starke Tanklöschwagen setzt auf einen mehrstufigen Ansatz zur effizienten Brandbekämpfung. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht über den Funktionsmechanismus, der in vier Hauptkomponenten unterteilt ist:
Hochdruck-Wasserpumpensystem
Angetrieben von einem 520-PS-Motor fördert die Kreiselpumpe des LKWs Wasser aus einem Bordtank oder externen Quellen (Hydranten, Seen) mit einer Geschwindigkeit von bis zu 6.000 Litern pro Minute. Die Pumpe pumpt das Wasser durch verstärkte Schläuche unter Druck und ermöglicht so einen schnellen Einsatz.
Einstellbarer Wasserkanonenmechanismus
Eine auf dem Dach montierte, um 360 Grad drehbare Kanone schleudert Wasser- oder Schaumgemische bis zu 80 Meter weit. Die Bediener steuern die Sprühmuster (Strahl, Nebel oder Hybrid) über einen elektronischen Joystick und passen sie an die jeweilige Brandart an – Klasse A (feste brennbare Stoffe) oder Klasse B (entzündliche Flüssigkeiten).
Integriertes Schauminduktionssystem
Bei chemischen oder brennstoffbasierten Bränden mischt das Löschfahrzeug wasserfilmbildenden Schaum (AFFF) mit Wasser in einem Konzentrationsverhältnis von 1–3 %. Ein automatisiertes Dosierventil sorgt für eine präzise Mischung der Chemikalien und erzeugt eine dampfunterdrückende Schicht, die die Flammen kühlt und ein Wiederaufflammen verhindert.
Echtzeitüberwachung und Mobilität
Integrierte Wärmebildkameras und Gasdetektoren übermitteln Daten an eine zentrale Steuerkonsole und ermöglichen so dynamische Strategieanpassungen. Das 6x4-Geländefahrgestell ermöglicht den Zugang zu engen städtischen und ländlichen Gebieten, während Zusatzbeleuchtung und Stützbeine die Betriebsstabilität bei längeren Löscharbeiten gewährleisten.
Produktdetails