
Das brandneue SINOTRUK HOWO 12-Rad-CAFS-Feuerlöschfahrzeug basiert auf dem 8x4-Chassis der HOWO Sitrak-Serie und ist mit einem schweren WEICHAI-Dieselmotor, einem 10-Gang-Getriebe vom Typ HW19710 und Standardreifen der Größe 12.00R20 mit insgesamt 12+1 Einheiten, einschließlich eines Ersatzreifens, ausgestattet. Der obere Tank des Löschfahrzeugs fasst 18.000 l Wasser und 4.000 l Schaum, eine CB10/80-Feuerlöschpumpe, einen PL8/64-Feuerlöschmonitor und ein speziell angepasstes CAFS-System. Das Fahrzeug ist außerdem mit Feuerlöschausrüstung ausgestattet und bietet zuverlässigen Schutz für verschiedene Feuerwehreinsätze.
LKW-Modell:
PT5310GXFTankaufbau:
Stainless Steel Tanker StructureArbeitsleistung:
Water tank 18000L & Foam tank 4000LRadstand:
1800+4600+1350mmAchsantrieb:
8x4, LHDMotorleistung:
380HPMotormodell:
WP10.380E32Feuerlöschpumpe:
CB10/80,80L/sFeuerwehrmonitor:
PL8/64Bemerkung:
Customized CAFS system for efficient fire extinguishingFeuerwehrautos, allgemein bekannt alsFeuerwehrfahrzeugeoderMobile Feuerwehrausrüstung, das sind Spezialfahrzeuge zur Brandbekämpfung und für verschiedene Rettungseinsätze. Entsprechend der unterschiedlichen Funktionskonfiguration kann diese Art von professioneller Ausrüstung in mehrere Funktionskategorien unterteilt werden, hauptsächlich inHOWO Wasserpumpen-Feuerwehrautosmit Hochdruck-Sprinkleranlagen,HOWO CAFS Feuerwehrautomit Wasserschaum-Mischsystem,Howo Feuerwehrleiterfahrzeugeausgestattet mit hebbaren Rettungsplattformen undHOWO Rettungs- und FeuerwehrfahrzeugeAusgestattet mit speziellen Notfallgeräten. Alle brandneuen Rettungsgeräte werden üblicherweise in städtischen Feuerwehrleitstellen oder Basisfeuerwehrwachen eingesetzt und von Feuerwehrleuten mit entsprechender Berufsqualifikation bedient, um über die Standspur schnell zum Katastrophenort zu gelangen und die Rettung durchzuführen.
Aus der Perspektive der ErscheinungsmerkmaleFeuerwehrfahrzeuge sind in der Regel in leuchtendem Rot lackiert, das aufgrund seiner hervorragenden optischen Warnwirkung gut erkennbar ist. In bestimmten Anwendungsszenarien werden spezielle Feuerwehrfahrzeuge in leuchtendem Gelb lackiert, um die Anpassungsfähigkeit an die Umgebung zu verbessern. Alternativ können sie auch in Blau, Grau usw. individuell angepasst werden. Alle Feuerwehrfahrzeuge von POWERSTAR sind standardmäßig mit einem Mehrband-LED-Leucht- und Sirenensystem ausgestattet, einschließlich rotierender Warnlichter und lauter pneumatischer Sirenen, um die Vorfahrt im Straßenverkehr zu gewährleisten.
Von einer professionellen Gestaltung und Definition,Das Feuerwehrauto ist im Wesentlichen eine spezielle Einsatzplattform, die Feuerlöschausrüstung, ein CAFS-System zur Feuerlöschung, Instrumente zur Lebenserkennung, Abbruchwerkzeuge und Notfallrettungsgeräte integriert. Als Kernausrüstung des modernen Feuerlöschsystems übernimmt diese Art von mobiler Feuerlöschanlage nicht nur die Schlüsselfunktion der ersten Brandbekämpfung, sondern ist auch ein wichtiges Mittel zur Durchführung einer dreidimensionalen Rettung. Die Ausstattungsstandards entsprechen strikt den nationalen technischen Spezifikationen der Feuerwehr und umfassen mehrere Arten von Notfallrettungsmodulen wie umluftunabhängige Atemschutzgeräte, Hochdruckwasserwerfersysteme und Ausrüstung zum Transport von Verletzten. Dadurch entsteht ein umfassendes Notfallrettungssystem, das Brandbekämpfung, Rettung und Erste Hilfe vereint.
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HOWO 22T Wasserschaum CAFS Feuerlöschfahrzeug Beschreibung | ||
Gesamtabmessung | 11990 × 2550 × 3560 (mm) | |
Gesamtgewicht | 31000 kg | |
Leergewicht | 15800 kg | |
Chassis-Marke | Schwerlast-LKW | |
Traktionstyp | 8x4 Linkslenker / Rechtslenker | |
Chassisbeschreibung | ||
Chassis-Modell | SINOTRUK HOWO | |
Taxi | Aufbau: Flachdach, originale Doppelsitzreihe, viertürige Fahrgastzelle. Sitzanordnung: 2 Personen in der ersten Reihe und 4 Personen in der hinteren Reihe. |
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Radstand | 1800+4600+1350mm | |
Reifenspezifikation | 12,00R20 | |
Reifenmenge | 12 mit einem Ersatzreifen | |
Motor | Motormodell | WP10.380E32 |
Emissionspegel | Euro 2 | |
Hubraum/Leistung | 9726 ml/280 kW | |
Pferdestärken | 380 PS | |
Getriebe | Modell | HW19710 |
Anzahl der Gänge | 10 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge | |
Bremssystem | Typ | Trommel |
Betriebsbremse | Zweikreis-Druckluftbremse | |
Feststellbremse | Federkraftbremse auf das Hinterrad wirkend | |
Hilfsbremse | WEBCO | |
Achse | Front | 9000 kg + 9000 kg |
Hinteren | 13000kg + 13000kg | |
Suspension | Front | 7- Blattfeder mit Stoßdämpfer |
Hinteren | 9+6-Blattfeder | |
Kraftstofftanker | Typ | Stahl-Kraftstofftanker |
Kapazität | 400L | |
Up-Teile-Beschreibung | ||
Tankerkapazität | Wassertanker | 18000 Liter |
Schaumtanker | 4000 Liter | |
Standardkonfiguration | 1 Satz Mannloch mit Schnellverschluss und Öffnungsvorrichtung; 1 Satz Überlaufvorrichtung; 1 Satz Flüssigkeitsstandsanzeiger; 1 Abflusssatz mit manueller Steuerung. |
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Feuerlöschpumpe |
Modell | CB10/80, Normaldruckpumpe |
Fließen | 80 l/s | |
Druck | 1,0 MPa | |
Saugtiefe | 7 m | |
Feuermonitor | Modell | PL64 |
Fließen | 64L/S | |
Druck | 0,8 MPa | |
Reichweite | ≥70 m | |
Drehwinkel | Horizontal 360° Neigung -35°~80° |
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Andere Konfiguration | Ausgestattet mit Sandwich-Zapfwelle, Rohrleitungssystem; Ausgestattet mit Gerätekasten und Pumpenkasten; Ausgestattet mit Klapppedal und elektrischem System. Andere Ausrüstung. |
Das Sinotruk HOWO CAFS-Feuerlöschfahrzeug, auch als Rettungsfahrzeug bekannt, ist ein für den Einsatz durch Feuerwehrleute konzipiertes und hergestelltes Fahrzeug. Es ist mit einem Wasserschaum-CAFS-Feuerlöschsystem sowie verschiedenen Löschgeräten und Löschmitteln ausgestattet und wird von Feuerwehren zur Brandbekämpfung, zur Brandbekämpfung und zur Brandrettung eingesetzt. Howo-Feuerlöschfahrzeuge mit Druckluftschaumsystemen (CAFS) gibt es schon seit vielen Jahren. Obwohl einige Abteilungen ihre Vorteile und ihre Wirksamkeit gegenüber herkömmlichen Pumpen- und Wassersystemen hervorheben, scheint die landesweite Nutzung von CAFS ihren Höhepunkt erreicht zu haben. Die folgende Zeichnung zeigt:
Druckluftschaumsysteme (CAFS) haben ihren Ursprung im Waldbrandeinsatz mit HOWO 4x4-Feuerwehrfahrzeugen, HOWO 6x6-Feuerspritzen und HOWO 8x8-Feuerlöschfahrzeugen. Die Technologie hat sich jedoch als revolutionärer Durchbruch in der Gebäudebrandbekämpfung erwiesen. Nachfolgend werden die Vorteile des CAFS-Einsatzes bei der Gebäudebrandrettung detailliert beschrieben.
Verbesserte Erstangriffsfähigkeit:Durch den Einsatz des CAFS-Systems auf HOWO-Feuerwehrfahrzeugen kann die Brandschutzwirkung der zuerst eintreffenden Einsatzkräfte bis zu fünfmal gesteigert werden. In manchen Brandsituationen hat der Einsatz von CAFS die Grenzen der Leistungsfähigkeit einer gegebenen Wassermenge und Schaummenge neu definiert. Anstatt die betroffenen Bereiche zu schützen und das Feuer ungehindert brennen zu lassen, gelingt es CAFS oft, den Hauptteil eines Großbrandes zu verdunkeln.
Maßgeschneidertes Bedienfeld an der Rückseite des CAFS-Feuerwehrfahrzeugs für eine bequeme Bedienung
Reduzierte Rettungszykluszeit am Brandort: Die Einsatzzeit am Einsatzort ist die Zeitspanne, in der die Feuerwehrfahrzeuge bei der Rückkehr einsatzbereit sind und für den nächsten Brand bereitstehen. Sie ist mehr als nur eine wichtige Statistik. Feuerwehrleute, die direkt im Brandfall eingesetzt werden, sind weniger Hitze und giftigen Verbrennungsprodukten ausgesetzt, was Stress und Verletzungsrisiko verringert.
Reduziertes Wasserverbrauchsvolumen:Durch den Einsatz des Druckluftschaumsystems CAFS reduziert sich der gesamte Wasserbedarf und die benötigte Löschwassermenge im Vergleich zur alleinigen Wasserverwendung auf bis zu ein Drittel. Dies wirkt sich auch auf den Gefahrenschutz aus. Das CAFS-System haftet gut an vertikalen Brandherden, wodurch bei Gefahrenschutzmaßnahmen weniger Wasser durch Abfluss verschwendet wird. In ländlichen Gebieten mit Wasserknappheit steht bei Gefahrenschutzmaßnahmen mehr Wasser für die offensive Brandbekämpfung zur Verfügung.
HOWO CAFS-Feuerwehrfahrzeuge mit allen notwendigen Rohrleitungen für die Brandrettung
Mehr Platz für Sicherheit undreduzierte Rauch- und Dampfentwicklung: CAF-Strahlen haben eine größere Reichweite als Wasser- oder Düsenschaum-Löschstrahlen. Dies ermöglicht größere Abstände zu Brandgefahren und eine tiefere Durchdringung von Gebäuden, was die Sicherheit der Einsatzkräfte erhöht. Darüber hinaus enthalten mit Druckluftschaum gefüllte Schläuche etwa 30 Volumenprozent Luft. Dadurch sind sie leichter und lassen sich bei einem Innenangriff einfacher durch ein Gebäude vorschieben, was die Belastung des Einsatzteams reduziert. Bei Löschangriffen in Gebäuden bleibt durch den Einsatz von CAFS das Wärmegleichgewicht erhalten und es entsteht nur minimale Rauch- und Dampfentwicklung in der Atmosphäre. Die Sicht im Raum ist ausgezeichnet, und das Einsatzteam verliert nie die Sicht in den Raum. Feuerwehrleute werden nicht durch die in ihre Einsatzkleidung eindringende Feuchtigkeitswolke zu Boden getrieben, was bei konventionellem Wassereinsatz durch eine Nebeldüse üblich ist.
HOWO-Feuerlöschfahrzeuge mit Rettungsausrüstung für eine effiziente Brandrettung
Der Druckluft-Schaumwagen PT5310GXF basiert auf einem HOWO 8x4-Lkw-Chassis und ist mit 18 Tonnen Wasser und 4 Tonnen Leichtschaum beladen. Er ist mit dem Druckluft-Schaumsystem CAFS ausgestattet. Das Löschfahrzeug zeichnet sich durch geringen Wasserverbrauch, hohe Schaumdurchdringung, minimale Rückzündung, hohe Löscheffizienz und große Schaumreichweite aus. Es ist besonders praktisch für den Einsatz in Hochhäusern, bei Öl- und anderen Bränden.
POWERSTAR Rettungs-Feuerlöschfahrzeug mit Tankwagenmaterial wahlweise aus PP-Material, Edelstahl, Kohlenstoffstahl
POWERSTAR CAFS-Feuerwehrauto mit Feuerlöschpumpe, Löschmonitor und englischem Bedienfeld