
Isuzu-Löschfahrzeug, modifiziert auf Basis eines japanischen ISUZU GIGA 4x2-Lkw-Chassis, ausgestattet mit einem Wasser- und Schaumtank mit einem Fassungsvermögen von 4 m³ Wasser und 1 m³ Schaum. Es wird von einem 6UZ1-TCG61-Motor mit 380 PS angetrieben und hat einen Hubraum von 9839 ccm. Der Isuzu-Löschpumpwagen wird häufig in städtischen Feuerwehren, der petrochemischen Industrie, in Industrieanlagen und Bergbauunternehmen eingesetzt. Das Isuzu-Feuerwehrauto dient dem Transport von Feuerwehrleuten und Feuerwehrausrüstung zum Brandort, um Löscharbeiten durchzuführen.
LKW-Modell:
PT5220GXFTankaufbau:
4cbm water tank and 1cbm foam tankArbeitsleistung:
5CBMRadstand:
4600mmAchsantrieb:
4x2,LHDMotorleistung:
380HPMotormodell:
Isuzu 6UZ1-TCG61Feuerlöschpumpe:
CB10/60, 60L/sFeuerwehrmonitor:
PL48Bemerkung:
100% customized lighting system and flashing LED lightFeuerwehrfahrzeugist ein Fahrzeug, das hauptsächlich für Feuerwehreinsätze konzipiert ist – um Brände effizient zu löschen, die Brandausbreitung zu verhindern und den durch Feuer verursachten Schaden maximal zu reduzieren. Es wird auch genanntLöschwasserfahrzeug, Feuerwehrtanklöschfahrzeug, Wassertanklöschfahrzeug, Feuerwehrgerät, Feuerlöschfahrzeug, Feuerlöschwasserfahrzeug, Wassertender, Feuerwehrtruck, Hydrant und Löschwasserwagen.Individuell angepasstJapanischer Isuzu-Dieselmotor der Marke 6UZ1-TCG61 mit 280 kW/380 PS und einem Hubraum von 9839 ccm. Das Isuzu-Feuerwehrfahrzeug bietet zuverlässige Leistung bei niedrigen Emissionen und entspricht internationalen Umweltstandards. Wir können es auch individuell anpassen, um das ADBlue- und DPF-System zu entfernen, wodurch das ISUZU-Schaumlöschfahrzeug als EURO 4 arbeiten kann, um die Anforderungen afrikanischer Kunden zu erfüllen. Inklusive CB10/60-Feuerlöschpumpe mit einer Förderleistung von bis zu 3.600 Litern pro Minute, einem 4 cbm Wassertank und einem 2 cbm Schaumtank, je nach Konfiguration. Der Isuzu GIGA Schwerlast-Löschwagen ist mit einem auf dem Dach montierten Wasserwerfer und mehreren Schlauchhaspeln zur gezielten Brandbekämpfung ausgestattet. Zusätzliche Feuerlöschgeräte, wie z. B. Schaumzumischsysteme, erhöhen seine Vielseitigkeit bei der Bekämpfung von Chemie- oder Elektrobränden. All diese Geräte machen das Isuzu-Feuerwehrfahrzeug zu einem idealen Löschfahrzeug.
â Beste chinesische Isuzu VC66 Schaum-Wasser-Feuerwehrfahrzeugfabrik
â Mehr als 500 Mitarbeiter, große und moderne Produktion
â ISUZU Classic GIGA LKW-Chassis
â Schnelle Lieferung. Jede Bestellung ist willkommen
â 24 Monate Garantie
Der 5 cbm Schaumtank des Löschfahrzeugs dient als Reservoir für lebensrettende Flüssigkeit, die die Brandbekämpfung des Isuzu GIGA VC66 Löschfahrzeugs antreibt. Diese beträchtliche Wasserkapazität ermöglicht es den Feuerwehrleuten, Brände effektiv zu bekämpfen und bietet ein ausreichendes Wasservolumen, um Flammen zu löschen und Brennpunkte mit anhaltender Effizienz zu kühlen. Aufgebaut mitJapanischer Isuzu-Dieselmotor der Marke 6UZ1-TCG61 mit 280 kW/380 PS und einem Hubraum von 9839 ccm. Das Isuzu-Feuerwehrfahrzeug bietet zuverlässige Leistung bei niedrigen Emissionen und entspricht internationalen Umweltstandards. Wir können es auch individuell anpassen, um das ADBlue- und DPF-System zu entfernen, wodurch das ISUZU-Schaumlöschfahrzeug als EURO 4 arbeiten kann, um die Anforderungen afrikanischer Kunden zu erfüllen. FAST 12-Gang-Schaltgetriebe mit 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen, 315/80R22.5 Reifen mit 7 Stück inklusive eines Reservereifens. Der Radstand des LKW kann auf 4600 mm angepasst werden.
Der Isuzu GIGA VC66 5 cbm Schaum-Wasser-Löschwagen ist ein hocheffizientes Feuerwehrfahrzeug, das für Feuerwehreinsätze konzipiert ist. Ausgestattet mit einer CB10/60-Feuerlöschpumpe und einer PL48-Feuerkanone, kann es einen starken Druck und Durchfluss liefern, um eine schnelle und effektive Brandbekämpfung zu erreichen. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einer Vielzahl von Feuerlöscheinrichtungen wie Feuerlöschern, Wasserfiltern, Feuerwehrschläuchen, Feuerwehrenbrücken, Erste-Hilfe-Kästen usw. ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Feuerwehrleute schnell Rettungsmaßnahmen an der Unglücksstelle einleiten können. Dieses System ermöglicht es dem Isuzu-Löschfahrzeug, eine Mischung aus Wasser und Schaum abzugeben, wodurch Brände effektiver und effizienter gelöscht werden können. Der Schaum kann Flammen bedecken und unterdrücken, die Temperatur senken und ihnen den Sauerstoff entziehen, und gleichzeitig die Wiederentzündung verhindern.
Chassis-Spezifikation | ||
LKW-Modell | PT5220GXF | |
Herstellungsdatum des Chassis | Jahr 2025 / 2026 | |
Kabine | Doppelkabine, verstellbarer Fahrersitz und Beifahrersitz, Multifunktionsinstrument, Multifunktionslenkrad, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Radio-Kassettenspieler, Sicherheitsgurte, Hupe, Klimaanlage, Rückspiegel mit elektrischer Unterstützung | |
Antriebsart | 4x2 Linkslenker | |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 90 | |
Gesamtmaße (mm) | Ca. 8285×2500×3560 | |
GG (kg) | Ca. 22000 | |
Leergewicht (kg) | Ca. 10500 | |
Radstand (mm) | 4600 | |
Kupplung | Einklappkupplung, trocken, einseitig wirkend, Membranfeder | |
Reifen | Typ | 315/80R22.5 |
Anzahl | Gesamt 7 Stück, inklusive 1 Reservereifen | |
Getriebe | Marke | FAST |
Typ | Manuell | |
Vorwärtsgänge | 12 | |
Rückwärtsgänge | 2 | |
Achse | Anzahl der Achsen | 3 |
Tragfähigkeit Vorderachse (kg) | 9000 | |
Tragfähigkeit Hinterachse (kg) | 13000 | |
Motor | Marke | ISUZU |
Modell | 6UZ1-TCG61 | |
Emissionsnorm | EURO 6 | |
Kraftstoffart | Dieselkraftstoff | |
Ansaugform | Reihensechszylinder, Wasserkühlung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung | |
Anzahl der Zylinder | 6 | |
Nennleistung (kW) | 280 | |
Hubraum (ml) | 9839 | |
Max. Leistung (PS) | 380 | |
Max. Drehmoment (N.m) | 1422 N.m | |
Bremssystem | automatische Druckluftbremse | |
Elektrisches System | 24V |
Sonderfunktion | |||
Tank | Wassertank | Kapazität | 4000 L |
Material | Q235 Kohlenstoffstahl | ||
Konfiguration |
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Schaumtank | Kapazität | 1000 L | |
Material | Edelstahl SS304 | ||
Feuerlöschpumpe | Typ | Normaldruck-Feuerlöschpumpe | |
Modell | CB10/60 | ||
Fördermenge | 60 l/s bei 1 MPa | ||
Druck | 1,0 MPa | ||
Saugstutzen | Φ150 mm | ||
Auslass | Zwei Auslässe Φ80 mm und zwei Auslässe Φ65 mm | ||
Wasser Monitor | Modell | PL48 | |
Durchfluss | 48 l/s | ||
Reichweite | ≥ 60 m | ||
Arbeitsdruckbereich | ≤ 1 MPa | ||
Vertikaler Schwenkwinkel | -35°~ 75° | ||
Horizontaler Schwenkwinkel | 0° ~ 360° | ||
Nebenabtrieb | Sandwich-Nebenabtrieb, Spritzschmierung, kann während der Fahrt löschen. | ||
Aufbau | Der Aufbau besteht aus hochwertigem Stahl und Aluminium-Prägeblech | ||
Pumpenraum | Hinten oder mittig am LKW befinden sich Pumpensystem und Rohrleitungen, vernünftige Struktur. Einfache Bedienung aller Messgeräte und Schalter. | ||
Rolltor | Leichtes und hochwertiges Rolltor aus Aluminiumlegierung, sauberes Öffnen und Schließen, gute Abdichtung, geräuscharm, schönes Äußeres und mit einem Schloss. | ||
Farbe | Rot | ||
Technische Anforderungen | 1. Das Feuerwehrfahrzeug entspricht den Leistungsanforderungen und Prüfverfahren für Feuerwehrfahrzeuge gemäß GB7965. 2. Der Schaum- und Wassertank entspricht den allgemeinen Spezifikationen für Feuerwehrfahrzeuge gemäß GB39.5. 3. Das Äußere ist sehr schön, die Oberflächenrauheit entspricht den allgemeinen Spezifikationen für Feuerwehrfahrzeuge gemäß GB39.5. 4. Alle Bedienelemente und Messgeräte entsprechen den Standard-Typenschildern. |
Moderne Ausstattung dieses Isuzu GIGA 5000L Löschfahrzeugs:
1.Der ISUZU GIGA 6UZ1 Löschwagen kannbei Temperaturen von 41 °C bis +46 °C Tag und Nacht arbeiten, Höhe bis zu 5000 m.
Zur Ausstattung gehören ABS-System, Zentralschmieranlage, hydraulische Winde usw.
2. Die Kabine des GIGA-Schwerlastfahrzeugs ist vierpunktig aufgehängt und mit einem inländischen, eigens entwickelten horizontalen Stabilisator für die Kabine sowie einem starken Schutzrahmen zum Schutz vor Frontalaufprall ausgestattet. Daherist die GIGA-Kabine von Spezialisten als die sicherste inländische Kabine angesehen worden.
3.Ausgestattet mit modernen Komponenten wie japanischen ISUZU-Dieselmotoren der Serie 6UZ1 Euro 6 mit Turbolader und Ladeluftkühlung, mit einer Leistung von 350 PS bis 380 PS, FAST 12-Gang-Getriebe, verstärkter Antriebsachse, WABCO-Bremssystem und exportiertem Quermechanismus.
4.Die hintere Reihe ist mit vier Atemschutzgeräten ausgestattet.
Nach der Struktur 'Kabine-Geräteraum-Tank-Pumpenhaus' gestaltet, verfügt das Fahrzeug über ein vernünftiges Gesamtlayout, ein wissenschaftliches Konstruktionsdesign und ein ansprechendes Aussehen.
5.Dieses Fahrzeug verwendet das fortschrittlichste integrierte A-Klasse-Schaumlöschsystem in China.
Das Druckluftschaumsystem ist einfach zu bedienen. Je nach komplexer Brandlage können die Feuerwehrleute über Funktionstasten schnell verschiedene Schaumlöschmethoden wählen, z. B. Trockenschaum, Nassschaum und mittelschwer expandierter Schaum.
Der ISUZU-Löschwagen ist mit Feuerlöscheinrichtungen ausgestattet, die zusammen mit Zusatzausrüstung die leistungsstarken Brandbekämpfungs- und Rettungskapazitäten des ISUZU GIGA-Löschwagens bilden. Sie sind auf Zweckmäßigkeit und Langlebigkeit ausgelegt, um eine schnelle Reaktion und eine effektive Bewältigung verschiedener Herausforderungen in Notsituationen zu gewährleisten. Hauptsächlich einschließlichdes Feuerwehrschlauchs, einer wichtigen Leitung, die die Feuerlöschpumpe und die Löschstelle verbindet. Er besteht aus hochfesten, verschleißfesten Materialien und hält dem Aufprall von Hochdruckwasser stand. Das Fahrzeug wird mit Feuerwehrschläuchen verschiedener Länge und Spezifikation ausgestattet sein, um die Löschbedürfnisse unterschiedlicher Entfernungen und Gelände zu erfüllen. Die Schlauchverbindungen haben in der Regel ein Schnellkupplungssystem für den schnellen Zusammen- und Abbau.Das Isuzu-Feuerwehrfahrzeug ist in der Regel mit verschiedenen Arten von Feuerlöschern ausgestattet, darunter Pulverfeuerlöscher, Kohlendioxidfeuerlöscher und wasserbasierte Feuerlöscher, um verschiedene Arten von Bränden zu bekämpfen. Diese Feuerlöscher befinden sich an leicht zugänglichen Stellen, damit Fahrer und Bediener sie in Notsituationen schnell einsetzen können.