Das ISUZU Schaumlöschgerät ist das unverzichtbare Fahrzeug zur Bekämpfung von Bränden brennbarer Flüssigkeiten und Chemikalien der Klasse B. Dieses Spezialfahrzeug wurde für eine hervorragende Brandbekämpfung und Dampfunterdrückung entwickelt und verfügt über ein hocheffizientes Schaumsystem, das eine Rückzündung verhindert – ein entscheidender Sicherheitsvorteil in Industrieparks, Raffinerien und Chemielagern. Auf dem zuverlässigen ISUZU-Chassis gebaut, garantiert es einen schnellen Einsatz mit einer leistungsstarken, einsatzspezifischen Nutzlast und minimiert so den maximalen Schaden durch spezielle Gefahren.

Als besonderes Feuerlöschgerät ist die Feuerlösch-Schaumwagen Isuzu verfügt über präzise und szenariobasierte Brandbekämpfungsfähigkeiten:

‌Anwendbare Szenarien‌

‌Mobile Treibstoffkatastrophen‌ : Bei dynamischen Katastrophen wie Feuerfällen, die durch Rohöllecks verursacht werden, und dreidimensionalen Bränden in Öltankbereichen kann die Schaumvorhangfassade eine dreidimensionale Isolationsbarriere bilden, um die Verbrennungskettenreaktion schnell zu blockieren.

‌ Hochriskante Flüssigkeitsbrände : In petrochemischen Terminals, Lager- und Transportstützpunkten für Flugbenzin und anderen Szenarien bildet das intelligente Injektionssystem eine Schaumdeckschicht auf Molekularebene, um Brände nicht wasserlöslicher Flüssigkeiten wie Benzin und Diesel wirksam zu löschen.

‌Schutz für besondere Szenarien‌ : Im Falle eines Kraftstofflecks auf einer Flughafenlandebahn kann schnell ein sicherer Betriebsbereich eingerichtet werden; mehrere komplexe Katastrophenfälle, bei denen gleichzeitig Flüssigkeits- und Feststoffbrände in Chemieanlagenräumen unterdrückt werden.

● Mehr als 30 Jahre Erfahrung als professioneller Hersteller von Schaum-Feuerwehrfahrzeugen.
● Gestalten Sie es nach Ihren Anforderungen
● Wir bieten Ihnen einen guten Kundendienst
● Wir haben ein starkes professionelles Designteam
● Schnelle Lieferung, jede Bestellung ist willkommen.
● 24 Monate Qualitätsgarantie
● Bauen Sie ein strenges QC-Team auf, um die Qualität zu garantieren

Nicht anwendbare Szenarien

Wassergefährdende Katastrophen : Beim Verbrennen wasserlöslicher, brennbarer Flüssigkeiten wie Alkohol und Aceton löst sich die Schaumdeckschicht auf, was zu einem Schutzversagen führt

Energieinteraktives Feuer : Brände von unter Spannung stehenden Geräten bergen das Risiko der Leitfähigkeit, und neue Brände wie das thermische Durchgehen von Lithiumbatterien müssen mit Trockenpulver-Feuerlöschmitteln verwendet werden

Dank der neuesten Technologie verfügen Schaumlöschfahrzeuge über die Fähigkeit, sich an die Umgebung anzupassen. Durch das Druckluftschaumsystem (CAFS) können Viskosität und Durchlässigkeit des Schaums intelligent angepasst werden. Bei Bränden in Rohöltanks kann der Schaum die Ölschicht durchdringen und einen Schutzfilm bilden, der eine erneute Entzündung verhindert.

Das Feuerlöschprinzip des Schaumlöschfahrzeugs basiert auf mehreren physikalischen Flammschutzmechanismen und sein Kernarbeitsablauf kann in drei Phasen unterteilt werden:

1. Feuerlöschprinzip

‌Erstickung durch Sauerstoffisolierung‌

Durch das Druckluftschaumsystem (CAFS) wird hochdisperser Schaum gesprüht, der eine durchgehende Deckschicht bildet, die das brennende Material vom Sauerstoff isoliert und die Oxidationsbedingungen in den drei Verbrennungselementen zerstört.

‌Thermische Blockierung‌

Die Schaumschicht kann mehr als 80 % der Flammenstrahlungswärme reflektieren, und das ausgefallene Wasser absorbiert Wärme durch Verdunstung, um die Oberflächentemperatur des brennenden Materials zu senken und so eine doppelte Kühlung zu erreichen.

Fahrzeug

Chassis

Pumpenantriebssystem

Feuermonitor

Flüssigkeitstank

‌Flüssiger Filmschutz‌

Fluorproteinschaum kann einen Wasserfilm auf der Öloberfläche bilden, die Verflüchtigung von Kraftstoffdämpfen verhindern und das Risiko einer erneuten Entzündung verringern, was ihn besonders für die Brandbekämpfung in Öltanks geeignet macht.

FC-336 ist eine Art amphoteres Fluortensid das als Zusatzstoff in Feuerlöschmitteln verwendet wird, um die Oberflächenspannung zu verringern und die Wirksamkeit bei der Unterdrückung von Bränden der Klasse B zu verbessern. FC-336 basiert auf der C6-Technologie und ist PFOS-frei, also ein umweltfreundliches Produkt.

Produktdaten

2. Funktionsprinzip des Systems

‌Mischflüssigkeitsversorgungssystem‌

Die Feuerlöschpumpe mischt das Wasser im Wassertank mit dem Schaummittelkonzentrat im Vorratstank in einem Verhältnis von 3–6 % und erreicht durch das Venturirohr eine präzise Dosierung.

‌Intelligente Sprühsteuerung‌

Ausgestattet mit einer einstellbaren Schaumkanone kann je nach Bedarf am Brandort zwischen Niederdruckschaum (geeignet für fließendes Feuer) und Hochdruckschaum (geeignet für dreidimensionale Raumfüllung) gewechselt werden.

3. Typischer Betriebsablauf: Schließen Sie die Druckwasserquelle (≥0,6 MPa) an, um die Feuerlöschpumpe zu starten.

Vervollständigen Sie die Mischung der Wasser-Schaum-Stammlösung durch den Dosiermischer‌

Verwenden Sie die Feuerkanone/Schaumrohrpistole, um einen gerichteten Sprühstrahl zu erzeugen.

4. Anwendungsbeschränkungen ‌Zur Bekämpfung wasserlöslicher Flüssigkeiten (z. B. Alkohol) ist ein spezieller Anti-Löslichkeitsschaum erforderlich. ‌

Bei Feuer an stromführenden Geräten muss ein Trockenpulver-Feuerlöschmittel verwendet werden.

Durch die neueste Technologieerweiterung verfügt das Schaumlöschfahrzeug über die Funktion „Umweltwahrnehmungsformelanpassung“, die die Materialzusammensetzung des Brandorts in Echtzeit über den Bordsensor analysieren und automatisch die Art des Feuerlöschmittels wie gewöhnlichen Proteinschaum/Fluorproteinschaum/wasserfilmbildenden Schaum umschalten kann.

Die Schaumlöschfahrzeuge von Isuzu haben einen erheblichen Anwendungswert bei der Waldbrandbekämpfung und ihre Anwendbarkeit spiegelt sich in den folgenden technischen Merkmalen wider:

1. Kernfunktionen der Anwendung

‌ Schnelle Unterdrückung der Feuerlinie ‌

Durch das Versprühen von Schaum mit geringer Wärmeausdehnung (Expansionsverhältnis 20:1) mittels Hochdruck-Schaumkanonen kann entlang der Brandlinie ein 10–15 Meter breiter Sperrgürtel gebildet werden, der den Kontakt zwischen Flammen und unverbrannter Vegetation verhindert. Diese Methode ist über 40 % effizienter als die herkömmliche Brandbekämpfung mit Wassernebel.

‌Dreidimensionale Brandorterfassung ‌

Bei Bränden mit hoher Intensität, wie z. B. Kronenbränden, kann hochdisperser Schaum (Expansionsverhältnis 500:1) die brennende Krone bedecken und so eine Isolierschicht bilden, während er gleichzeitig in die Humusschicht eindringt und so die Wiederentzündung von unterirdischen Bränden unterdrückt.

2. Anpassungsfähigkeit der Ausrüstung ‌ Korrosionsbeständiges Tankdesign ‌

Die Verwendung von Tanks aus Edelstahl oder mit Epoxidharzbeschichtung ist korrosionsbeständig gegenüber humushaltigen Substanzen und gewährleistet so eine kontinuierliche Kampffähigkeit in komplexen Waldumgebungen.

‌Offroad-Mobilität‌

Ausgestattet mit einem geländegängigen Fahrgestell und einer Hochleistungswasserpumpe kann es mobile Sprüharbeiten mit 2,5 km/h in Bergen mit einer Neigung von ≤30° durchführen.

3. Kollaborativer Kampfmodus

‌Zusammenarbeit mit Luftstreitkräften‌

Bodenschaumsprühen und Luftbrandbekämpfung bilden ein dreidimensionales Präventions- und Kontrollsystem, das sich insbesondere für Großbrände mit einer Brandfläche von mehr als 50 Hektar eignet.

‌Innovation in der Wasserversorgung‌

Durch das integrierte Wasserzirkulationssystem können Wasserquellen in Waldbächen und Sümpfen zum Mischen von Schaum genutzt werden, wodurch die Abhängigkeit herkömmlicher Feuerwehrautos von Wasserquellen aufgehoben wird.

Tatsächliche Anwendungsdaten zeigen, dass beim Brand in Daxinganling im Jahr 2024 der Cluster-Einsatz von Schaumlöschfahrzeugen die Löschzeit im Vergleich zur herkömmlichen Methode auf ein Drittel verkürzte. Die Schaumdeckschicht hält 2–4 Stunden und schafft so ein sicheres Zeitfenster für die anschließende manuelle Brandbekämpfung.