Mercedes BENZ 6x6 ARFF Flughafen-Feuerwehrauto

Das PT5360GXFKD ist ein schnelles Interventionsfahrzeug für die Brandbekämpfung (ARFF), speziell für Flughäfen konzipiert, ausgestattet mit leistungsstarken Löschkapazitäten und hoher Mobilität. Das Fahrzeug hat eine Gesamtabmessung von 11700 mm × 3000 mm × 3850 mm, ein Gesamtgewicht von 39.000 kg und bietet Platz für 5 Besatzungsmitglieder (einschließlich Fahrer). Es erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h und verfügt über eine 6×6-Antriebskonfiguration mit einem Radstand von 4800 mm + 1400 mm, was ein schnelles Ansprechverhalten und einen stabilen Betrieb auf Flughafenstartbahnen gewährleistet. Das Fahrzeug wird von einem Motor mit einer Nennleistung von 566 kW angetrieben, der eine starke Leistungsunterstützung bietet, um sicherzustellen, dass es im Notfall schnell die Unfallstelle erreichen kann.

Das auf dem Titan T26-Chassis aufgebaute ARFF-Feuerwehrfahrzeug wiegt 26 Tonnen. Es ist mit einem Scania 16-Liter-V8-Motor, Modell DC16 386, ausgestattet und liefert eine maximale Leistung von 770 PS. Im Rettungsdienstbereich ist dieses Feuerwehrfahrzeug zweifellos ein unverzichtbares Gerät für Feuerwehr- und Rettungskräfte. Seine herausragende Leistung und sein leistungsstarkes Potenzial tragen maßgeblich zum Schutz von Menschenleben und Eigentum bei.

Das MAN 6x4 12 CBM CAFS Löschfahrzeug ist auf Basis des MAN TGS33.510 Chassis mit einem Radstand von 4800+1400 mm modifiziert. Es ist mit einem MAN 510 PS, 377 kW D2676LFAR Dieselmotor ausgestattet, der die Abgasnorm Euro 6 erfüllt, und einem ZF 16-Gang-Getriebe. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 100 km/h. Der Aufbau umfasst einen 9 Kubikmeter Wassertank, einen 1 Kubikmeter Schaummitteltank Klasse A und einen 2 Kubikmeter Schaummitteltank Klasse B. Das Fahrzeug ist mit einer Hochleistungsfeuerlöschpumpe, einem Feuerlöschmonitor und einem CAFS (Compressed Air Foam System) ausgestattet, wodurch es einfach zu bedienen und für verschiedene Brandbekämpfungssituationen geeignet ist.

Der Isuzu NPR-Löschfahrzeug mit Notbeleuchtung basiert auf dem hochwertigen ISUZU NPR-Chassis und vereint exzellente Leistung mit umweltfreundlichen Emissionen. Er verfügt über 190 PS und meistert problemlos schwierige Gelände. Er ist mit einem unabhängigen Stromerzeugungssystem und einer Notbeleuchtung ausgestattet. Die Beleuchtung ist vielseitig und rundum einsetzbar und ermöglicht die schnelle Ausleuchtung der Rettungswege im Brandfall.Die Sprache des Bedienfelds ist optional wählbar, und verschiedene optionale Konfigurationen stehen zur Verfügung, um unterschiedliche Bedürfnisse zu erfüllen. Dieser Isuzu NPR-Lösch- und Rettungswagen mit Beleuchtung bietet zuverlässigen Schutz bei Brandeinsätzen und zeichnet sich durch herausragende Leistung und Flexibilität aus. Die klassische Isuzu ELF-Kabine ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, um den Fahrern und Einsatzkräften bei allen Wetterbedingungen einen angenehmen Aufenthalt zu gewährleisten.

Das neu produzierte ISUZU NPR NQR Wassertank-Feuerwehrfahrzeug ist ein leichtes, professionelles Feuerwehrfahrzeug auf dem ISUZU QL1110 NPR-Fahrgestell, ausgestattet mit einem 4HK1-TCG61-Dieselmotor mit 190 PS und 5193 ccm Ausstoß. Mit POWERSTAR können DPF und ADBlue entfernt werden, um das Fahrzeug speziell für den afrikanischen Markt als Euro 3 oder Euro 4 zu rüsten. Das kleine ISUZU-Feuerwehrfahrzeug ist mit einem 800-Gallonen-Wassertank aus Edelstahl, einer CB10/30-Feuerlöschpumpe mit 30 l/s Durchfluss und einem PS30-Wasserlöschmonitor mit 50 Metern Reichweite für eine schnelle Brandbekämpfung ausgestattet. Die komplette Rettungsausrüstung macht es zur idealen Wahl für die Ersthilfe bei Bränden.

Der ISUZU GIGA 6×4 schwere Löschzug ist ein Hochleistungs-Löschfahrzeug, das auf dem ISUZU GIGA 6×4-Chassis aufgebaut ist. Er misst 10800×2550×3580 mm (L×B×H), hat ein Leergewicht von 17500 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 35000 kg. Angetrieben von dem 6UZ1-TCG61 Dieselmotor, liefert er eine maximale Leistung von 380 PS. Das Fahrzeug ist mit einem 10000-Liter-Wassertank und einem 2000-Liter-Schaumtank ausgestattet. Die CB10/60 Feuerlöschpumpe liefert eine Förderleistung von 60 L/s, während der PL48-Feuerlöschmonitor eine Reichweite von ≥70 Metern für Wasser und ≥60 Metern für Schaum bietet. Geeignet für den Einsatz in städtischen, industriellen und Waldbrandbekämpfungsbereichen, kombiniert er leistungsstarke Leistung mit flexiblem Betrieb.

Das HOWO 8×4 Löschfahrzeug ist ein Wasser-Schaum-Kombinationslöschfahrzeug, das auf Basis des HOWO 8×4 Fahrgestells modifiziert wurde und mit einem MC11.46 Motor mit einer maximalen Leistung von 341 kW ausgestattet ist. Das Fahrzeug verfügt über einen 21.000-Liter-Wassertank und einen 3.000-Liter-Schaumtank, die beide aus hochwertigem Kohlenstoffstahl und Edelstahl gefertigt sind und eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit bieten. Es ist mit einer CB10/80-1RS Feuerlöschpumpe mit einer Förderleistung von 80 l/s ausgestattet, und auf dem Dach ist ein PL8/80-Feuermonitor montiert, der eine Reichweite von bis zu 75 Metern (Wasser) und 70 Metern (Schaum) bietet. Das Fahrzeug bietet flexible Handhabung und einfache Wartung, wodurch es sich für den Einsatz in Feuerwehren der öffentlichen Sicherheit, Bergbaubetrieben und Industrieunternehmen, Gemeinden und anderen Standorten eignet. Es ist eine ideale Wahl zur Bekämpfung von großflächigen Öllagern und Bränden mit allgemeinen Materialien.

Das brandneue SINOTRUK HOWO 12-Rad-CAFS-Feuerlöschfahrzeug basiert auf dem 8x4-Chassis der HOWO Sitrak-Serie und ist mit einem schweren WEICHAI-Dieselmotor, einem 10-Gang-Getriebe vom Typ HW19710 und Standardreifen der Größe 12.00R20 mit insgesamt 12+1 Einheiten, einschließlich eines Ersatzreifens, ausgestattet. Der obere Tank des Löschfahrzeugs fasst 18.000 l Wasser und 4.000 l Schaum, eine CB10/80-Feuerlöschpumpe, einen PL8/64-Feuerlöschmonitor und ein speziell angepasstes CAFS-System. Das Fahrzeug ist außerdem mit Feuerlöschausrüstung ausgestattet und bietet zuverlässigen Schutz für verschiedene Feuerwehreinsätze.