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Das Mercedes-Benz 6x4 Feuerwehrauto ist ein schweres Spezialfeuerwehrauto, das auf einem Mercedes-Benz-LKW-Fahrgestell hergestellt wird. Die Benz-Hochleistungsfeuerlöschpumpe mit Antriebsform bietet stärkere Traktion und Tragfähigkeit und eignet sich für den Einsatz in schwierigem Gelände oder bei Einsätzen, die eine Feuerwehrausrüstung mit großer Kapazität erfordern. Ausgestattet mit einem Benz-Dieselmotor OM470LA.6-59 mit Motorleistung 266 kW und mit einem Auslegerkran mit Klapparm ausgestattet, der ein ideales Rettungsfahrzeug für Notfälle ist.
LKW-Modell:
PT5260GXFArbeitsleistung:
SPK15500 crane 6.2tonsTankaufbau:
8000L, SS306 MaterialRadstand:
4500+1350 mmAchsantrieb:
6X4, LHDMotorleistung:
266KWMotormodell:
OM470LA.6-59Feuerlöschpumpe:
CB10/80, Flow rate 80L/sFeuerwehrmonitor:
PS80, 80L/SBemerkung:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassis
Mercedes-Benz 6x4 Feuerwehrauto ist ein leistungsstarkes Spezialfahrzeug, das die kraftvolle Leistung des Mercedes-Benz Arocs-Lkw-Fahrgestells mit der professionellen Konstruktion der Feuerwehrausrüstung vereint. Mercedes Benz Schwerlast-Feuerwehrauto eignet sich für Feuerwehr- und Rettungsaufgaben in komplexen Umgebungen. Seine Hauptvorteile liegen in der Fahrleistung, der Ladekapazität und der Markentechnologiegarantie. Es handelt sich um eine wichtige Ausrüstung für Feuerwehren, um mit Feuerlöschern und großen Katastrophen fertig zu werden.
Der Benz Arocs Feuerlöschfahrzeuge du normalerweise modifiziert basierend auf dem Fahrgestell der schweren Lkw der Arocs-Serie von Mercedes-Benz der 6x4-Serie, mit hoher Tragfähigkeit, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit y. Ausgestattet mit Dieselmotor OM470LA.6-59, Motorleistung 266 kW / 361,76 PS, Ausstoß 10677 ccm. Radstand 4500 + 1350 mm, 6x4-Antrieb mit 2 Vorderreifen und 8 Hinterreifen, alle schlauchlosen Reifen des Typs 315/80R22.5, inklusive Ersatzreifen, LKW mit kompletter Feuerwehrausrüstung, Heckmontage mit 6,2-Tonnen-Klappkran SPK15500 von Palfinger für schwere Hebe- und Transportarbeiten. Frontseitig ist das Benz-Feuerwehrauto mit einer 8-Tonnen-Schleppwinde und 22 m langem Seil für Rettungsarbeiten ausgestattet.
Technische Daten zum Mercedes Benz Arocs Feuerwehrfahrzeug:
Bestes Hochleistungs-Feuerwehrauto Mercedes-Benz Arocs 16T für den Export auf die Philippinen, neues Benz-Modell, Linkslenker-Modell, 6x4-Chassis. Benz Arocs Feuerwehrfahrzeug ( auch genannt 16-Tonnen-Feuerlöschfahrzeuge, Mercedes-Benz City-Feuerwehrfahrzeug, 10-rädriges Schaum-Feuerlöschfahrzeug, 6x4-Industrie-Feuerlöschfahrzeuge, Benz-Rettungslöschfahrzeuge, Mercedes-Benz-Feuerlöschpumpe ) Wird für die Feuerwehr großer und mittlerer Städte, petrochemischer Unternehmen, Flughäfen und Häfen usw. verwendet, um großflächige Brände durch Öl und andere Stoffe zu löschen. Wir von POWERSTAR können Wasserlöschfahrzeuge, Schaumlöschfahrzeuge, Schaum- und Pulverlöschfahrzeuge, Notfalllöschfahrzeuge, Feuerlöschpumpen, Industrielöschfahrzeuge, CAFS-Feuerwehrfahrzeuge usw. liefern, alle basierend auf originalen deutschen Mercedes-Benz-LKW-Fahrgestellen. Alle von POWERSTAR hergestellten Feuerwehrautos verfügen über eine umfangreiche Feuerwehrausrüstung, sodass Sie sofort mit der Brandbekämpfung beginnen können.
| TECHNISCHE DATEN DER BENZ RESCUE FIRE PUMPER | ||||||
| Chassis | Chassis-Marke | / | Mercedes-Benz | |||
| Modell | / | Arocs | ||||
| Antriebstyp | / | 6x4 Linkslenker | ||||
| Kabine | / | Einzelreihe, 2+1 Sitze | ||||
| Gesamtmaße (L*B*H) | mm | 10550*2510*3700 | ||||
| Gesamtmasse | kg | 16350 | ||||
| Nenntragfähigkeit | kg | 22000 | ||||
| Radstand | mm | 4500+1350 | ||||
| Vorder-/Hinterradaufhängung | mm | 1500/2540 | ||||
| Böschungswinkel | (°) | 15/11 | ||||
| Feder Nr. | / | 3/2 | ||||
| Reifennummer | pcs | 10, (vorne 2, hinten 4) | ||||
| Reifentyp und -größe | / | 3315/80R22.5 | ||||
| Achsennr. | / | 3 | ||||
| Lenkrad | / | Linkslenker | ||||
| Getriebe | / | Benz Powershift, 12 Vorwärtsgänge mit 2 Rückwärtsgängen, manuell, mit ABS | ||||
| Motor | Motormodell | / | OM470LA.6-59 | |||
| Motormarke | / | Mercedes-Benz | ||||
| Motortyp | / | 6 Zylinder in Reihe | ||||
| Maximale Leistung | PS/kW | 361/266 | ||||
| Kraftstoffart | / | Diesel | ||||
| Verschiebung | ml | 10677 | ||||
| Emissionsstandard | / | Euro V ICH | ||||
| Tanker | Wassertanker | / | 8000 Liter, Kohlenstoffstahl | |||
| Schaumtanker | / | NULL | ||||
| 8000 Liter Wassertank für Feuerlöscher | ||||||
| Feuerlöschpumpe | Modell | / | CB10/80, Normaldruckpumpe | |||
| Druck | Mpa | ≥1,0 | ||||
| Maximale Saughöhe | M | 7 | ||||
| Fluss | L/S | 80 | ||||
| Nenndrehzahl | U/min | 3240 | ||||
| Zeit der Wasserentnahme (s) | S | ≤35 | ||||
| Eingangsdurchmesser | mm | 125 | ||||
| Auslassdurchmesser | mm | 2xΦ85 | ||||
| Feuermonitor | Modell | / | PS80 | |||
| Sortiment an Feuerlöschdüsen | Wasser (m) | ≥80 | ||||
| Schaum (m) | NULL | |||||
| Fluss | L/S | 80 | ||||
| Nennbetriebsdruck | Mpa | 1 | ||||
Erweiterte Funktionen für das Schwerlast-Feuerlöschfahrzeug Mercedes Benz 2636 Arocs:
Mercedes-Benz Arocs 2636 Schwerlast-Feuerlöschfahrzeug, ausgestattet mit 266KW Dieselmotor, mit Einzel-Mannschaftskabine, großer POWERSTAR-Leichtbauweise aus lasergeschnittenen Aluminiumblechen und Sandwichplatten, im Bodensandwich integrierter Hilfsrahmen und daher sehr niedrige Ladehöhen. Große elektrische Rollläden, tiefe Fächer hinter der Achse mit seitlich schwenkbaren Klappen, CBA-Geräte, diverse Ausrüstung und Generator auf COMFORT-Auszügen, die das Mercedes-Benz 16T Schwerlast-Rettungslöschfahrzeug weltberühmt gemacht haben.
1 Material: 100 % individuell angepasst als Standard-Schweißmodell aus Kohlenstoffstahl oder komplett aus hochfesten Aluminiumlegierungsprofilen gefertigt.
2 Struktur: Der Rahmen des Wagens besteht aus einer geschweißten Vollaluminiumlegierungsrahmenkonstruktion und die Außenhaut besteht aus verbundenen Aluminiumlegierungsplatten.
3 Dachschutz: Komplett aus Aluminiumlegierung gefertigt, mit außen angebrachten Blitzwarnleuchten und Außenleuchten sowie innen angebrachten LED-Dachleuchten.
4 Leiterrahmen: Oben ist ein Satz multifunktionaler Leiterrahmen angebracht.
5 Heckleiter: Auf der rechten Heckseite befindet sich eine Sicherheitsleiter aus Aluminiumlegierung, die zum Dach führt.
Palfinger SPK15500 Klappauslegerkran für Benz Arocs Feuerwehrauto:
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Mercedes-Benz AROCS Rettungslöschfahrzeug mit Klapparmkran vom Typ PALFINGER SPK15500 und Lasthalteventilen für sicheren Kranbetrieb. Hochgeschwindigkeitsausfahren und -einfahren des Krans mit Rücklaufölnutzung. Optimierte Hubleistung durch den Einsatz von Hochleistungs- Zugstahl und sechseckige Auslegerkonstruktion. Leichte und dennoch robuste Konstruktion nach Europäische Normen (EN 12999). Professionelle Installationslösungen und technischer Support. Nachfolgend finden Sie die detaillierten Spezifikationen des Knickarmkrans SPK15500:
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Max. Hubmoment [mt] 14.6
Max. Tragfähigkeit [kg] 6200
Max. hydraulische Reichweite [m] 14,5
Max. hydraulische Reichweitenerhöhung Tragkraft [kg] 650
Max. Anzahl Ausschubarme 5 (D)
Schwenkwinkel [ ° ] 420
Schwenkmoment [mt] 1.8
Max. Stabilisatorbreite [mm] 5600
Standard-Abstützbreite [mm] 5600
Einbauraumbedarf [mm] 810
Breite gefaltet [mm] 2500
Max. Betriebsdruck [bar] 300
Empfohlene Pumpenleistung [l/min] 40 - 60
Eigengewicht Standardkran [kg] 1619
Funktionen des Palfinger SPK15500-Auslegerkrans für den Einbau in ein Rettungs-/Feuerlöschfahrzeug Mercedes Benz Arocs 2636:
Ergonomische Kransteuerung
Eronomisch angeordnete Bedienhebel für alle Kranfunktionen. Funktionales Design für mehr Komfort bei der Kranbedienung. Einfache Wartung und Instandhaltung
Lasthalteventil
: Hält den Zylinder in Position, Standardbeschläge an allen Zylindern, Strategische Positionierung zum Schutz vor Beschädigungen
Hochgeschwindigkeitserweiterung
: Erhöhte Ausfahr- und Einfahrgeschwindigkeit des Auslegersystems. Der Kran arbeitet schneller durch Rücklaufölnutzung. Zeitersparnis beim Kranbetrieb
Hydraulische Überlastsicherung:
Verhindert eine Überlastung des Krans. Überlastschutzsystem mit Not-Aus-Funktion. Stoppt alle lasterhöhenden Kranbewegungen.
Ein Feuerwehrfahrzeug ist ein Spezialfahrzeug für die Brandbekämpfung, aber auch für die Notfallrettung. Es transportiert Feuerwehrleute zum Brandort und stellt verschiedene Rettungsgeräte bereit. Ein normales Feuerwehrfahrzeug kann in verschiedene Typen unterteilt werden: Löschfahrzeuge mit Wassertank, Löschfahrzeuge mit Wasser- und Schaumtank, Löschfahrzeuge mit Pumpenantrieb, Löschfahrzeuge mit Hubarbeitsbühne, Löschfahrzeuge mit Leiter usw. Die schweren Mercedes-Benz 8x4-Löschfahrzeuge mit 18.000 l Wasser- und Schaumkraft basieren auf dem Fahrgestell des Benz 4158 und sind mit einer HALE CB10/110-Feuerlöschpumpe mit einer maximalen Förderleistung von 110 l/s ausgestattet.
Details
HOWO Offroad-4x4-Feuerwehr- und Rettungsfahrzeug mit Klapparmkran. Es basiert auf dem speziell entwickelten HOWO-Doppelkabinen-Chassis. Dank der Doppelkabine kann das HOWO-Feuerwehrfahrzeug in beide Richtungen fahren, ohne wenden zu müssen. Die maßgeschneiderte Doppelkabine bietet auf der einen Seite 2+4 Sitze, darunter vier SCBA-Sitze zur Aufbewahrung von Atemschutzgeräten, auf der anderen Seite zwei Sitze. Beide Seiten der Kabine können zum Fahren genutzt werden, insbesondere in engen Tunneln. Der SINOTRUK MC07H.35-60-Motor mit 350 PS und Euro VI-Abgasnorm 7,36 l verfügt über eine Strom-/Ausgangsschnittstelle, eine Handsteuerungsschnittstelle, eine Notbremse, einen Synchrongenerator, einen SmartGen-Generatorregler, einen dreiphasigen Leistungsschalter, einen einphasigen Leistungsschalter mit Licht und ist für die Tunnelrettung geeignet.
Details
Das auf dem Titan T26-Chassis aufgebaute ARFF-Feuerwehrfahrzeug wiegt 26 Tonnen. Es ist mit einem Scania 16-Liter-V8-Motor, Modell DC16 386, ausgestattet und liefert eine maximale Leistung von 770 PS. Im Rettungsdienstbereich ist dieses Feuerwehrfahrzeug zweifellos ein unverzichtbares Gerät für Feuerwehr- und Rettungskräfte. Seine herausragende Leistung und sein leistungsstarkes Potenzial tragen maßgeblich zum Schutz von Menschenleben und Eigentum bei.
Details
Das FAW 4×4 Löschfahrzeug ist ein vielseitiges Spezialfahrzeug für komplexe Brandeinsätze, geeignet für verschiedene Umgebungen wie städtische Gebiete, Wälder und Bergregionen. Ausgestattet mit einem YUCHAI YC4D130-33 Motor mit einer maximalen Leistung von 130 PS und einem 6-Gang-Getriebe erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Das Fahrzeug verfügt über einen 2.000-Liter-Wassertank und einen 1.000-Liter-Schaumtank, sowie eine CB10/30 Feuerlöschpumpe (Förderleistung 30 l/s) und einen PL24 Feuerlöschmonitor (Reichweite ≥55 Meter), der um 360° drehbar und um -30° bis 80° neigbar ist. Mit außergewöhnlichen Löschkapazitäten und Geländegängigkeit ist es eine ideale Wahl für moderne Brandbekämpfungseinsätze.
Details
Das HOWO 8m3 Feuerwehrfahrzeug basiert auf dem Isuzu HW76 4x2 Feuerwehr-Chassis. Die Kabine ist mit Airbag-Stoßdämpfern ausgestattet und bietet Platz für 2+4 Personen. Das Fahrgestell ist mit einem 300 PS starken WP10.300E40-Motor und einem leistungsstarken und flexiblen 10-Gang-Getriebe ausgestattet. Der Oberkörper ist modular aufgebaut und verfügt über einen Gerätekasten an der Vorderseite, sechs kubische Kohlenstoffstahl-Wassertanks und zwei kubische Edelstahl-Schaumtanks in der Mitte sowie einen Pumpenraum an der Rückseite. Es ist mit einer CB10.40 Mittel- und Niederdruck-Feuerlöschpumpe mit einem Nenndurchfluss von 40 l/s/1 MPa ausgestattet. Auf dem Dach ist eine fahrzeugmontierte PL8/32-Feuerlöschkanone mit einem Nenndurchfluss von 32 l/s/0,8 MPa installiert. ≥ 60m und eine Pitch-Rotation von -45 °～ +70 ° .
Details
Das ISUZU GIGA Pulverlöschfahrzeug basiert auf einem ISUZU GIGA 8×4-Schwerlastfahrgestell, ist mit einem ISUZU 6WG1-Motor und einem FAST 12-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über eine modifizierte Doppelreihenkabine mit 2+4 Sitzplätzen. Es transportiert 12.000 l Wasser, 2.000 l Schaum und 1.000 kg Pulver. Das Fahrzeug ist mit einem CB10/60-Feuerwerfer, einem PL48-Wasser-/Schaumwerfer mit Doppelfunktion und einer PF40-Pulverkanone ausgestattet und bietet so vielseitige Löschmöglichkeiten mit Pulver, Wasser und Schaum.
Details
Das brandneue SINOTRUK HOWO 12-Rad-CAFS-Feuerlöschfahrzeug basiert auf dem 8x4-Chassis der HOWO Sitrak-Serie und ist mit einem schweren WEICHAI-Dieselmotor, einem 10-Gang-Getriebe vom Typ HW19710 und Standardreifen der Größe 12.00R20 mit insgesamt 12+1 Einheiten, einschließlich eines Ersatzreifens, ausgestattet. Der obere Tank des Löschfahrzeugs fasst 18.000 l Wasser und 4.000 l Schaum, eine CB10/80-Feuerlöschpumpe, einen PL8/64-Feuerlöschmonitor und ein speziell angepasstes CAFS-System. Das Fahrzeug ist außerdem mit Feuerlöschausrüstung ausgestattet und bietet zuverlässigen Schutz für verschiedene Feuerwehreinsätze.
Details
Das leichte ISUZU 600P Löschfahrzeug mit Wassertank ist ein kompaktes Feuerwehrfahrzeug auf Basis des ISUZU NKR-Chassis mit den Abmessungen 6220 × 1960 × 2840 mm und einem 120-PS-Motor. Ausgestattet mit einem 3000-Liter-Edelstahl-Wassertank, einer CB10/30-Feuerlöschpumpe und einem PS8/20W-Feuerlöschmonitor bietet die doppelreihige Kabine Platz für fünf Feuerwehrleute. Mit 7.00R16-Reifen und einem WEVB-Zusatzbremssystem vereint es Mobilität mit Sicherheit und eignet sich ideal für die Erstbekämpfung von Bränden in städtischen Gemeinden, Industriegebieten und ländlichen Gebieten – eine optimale Wahl für Basisfeuerwehren.
Details
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