
Das 6x6-Geländewagen für die Waldbrandbekämpfung basiert auf einem hochmanövrierfähigen Allrad-Geländefahrgestell, das für komplexe Gelände entwickelt wurde und mit permanentem Allradantrieb, Differenzialsperren und automatischen Reifenfüll- und -entleerungssystemen ausgestattet ist. Es verfügt über eine maximale Steigfähigkeit von über 60 % und eine Wattiefe von 1,5 Metern und kann sich an extreme Umgebungen wie Berge, Sümpfe und Hochebenen anpassen.Es ist mit einem Hochleistungs-Dieselmotor, einem dualen Stromversorgungssystem (Lithium-Batterie + Generator) und Satellitenkommunikationsausrüstung (Beidou/maritimer Satellit) ausgestattet, unterstützt Multiband-Fusionskommunikation und die Echtzeit-dreidimensionale Modellierung von Brandorten und ermöglicht eine integrierte Kommandoversorgung "Luft-Land-Boden".
LKW-Modell:
PST52809SLQXFTankaufbau:
15 tonsArbeitsleistung:
5+6 personRadstand:
5400+1350mmAchsantrieb:
6x6Motorleistung:
420HPMotormodell:
CA6DM2-42E51Bemerkung:
Fire forest command, Independent power supply systemDas 6x6-Geländefahrzeug für die Waldbrandbekämpfung basiert auf einem hochmanövrierfähigen Allrad-Geländefahrgestell, das für komplexe Geländeformen konzipiert ist. Es ist mit permanentem Allradantrieb, Differenzialsperren und automatischen Reifenfüll- und -entleerungssystemen ausgestattet, verfügt über eine maximale Steigfähigkeit von über 60 % und eine Wattiefe von 1,5 Metern und kann sich an extreme Umgebungen wie Berge, Sümpfe und Hochebenen anpassen.Es ist mit einem Hochleistungs-Dieselmotor, einem dualen Stromversorgungssystem (Lithiumbatterie + Generator) und Satellitenkommunikationsausrüstung (Beidou/maritimer Satellit) ausgestattet, unterstützt Multiband-Fusionskommunikation und die Echtzeit-3D-Modellierung von Brandereignissen und ermöglicht eine integrierte Kommandostellung und Disposition von "Luft-Raum-Boden". Die Fahrzeugkarosserie besteht aus einer Leichtmetallstruktur, einem explosionsgeschützten Kraftstofftank und einer feuerfesten Beschichtung.. Es’ist mit Drohnenrelais, Notfallausrüstungsfach und KI-Brandvorhersagemodul ausgestattet, wobei Mobilität, Schutz und intelligente Entscheidungsunterstützung berücksichtigt werden. Es wird häufig für die Kommandoführung an der Waldbrandfront, die Schadensbewertung nach Katastrophen und tägliche Patrouillenaufgaben eingesetzt.
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Spezifikation:
FAW 6x6 BrandKommandounterstützung Lkw |
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Allgemein |
Fahrzeugmarke |
Powerstar |
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Fahrgestellmarke |
Faw |
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Gesamtmaße |
9300*2530*3350mm |
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GG/Leergewicht |
28.300 kg/13.220 kg |
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Lackierung |
Rote Farbe |
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Kabine |
Kabinenkapazität |
2+3 Personen zugelassen |
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Klimaanlage |
Klimaanlage |
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Motor |
Kraftstoffart |
Diesel |
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Motormodell |
CA6DM2-42E51 |
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Motortyp |
Reihen-6-Zylinder-Turbodieselmotor mit LadeluftkühlungReihen-6-Zylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung |
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Leistung |
420 PS/312 kW |
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Hubraum |
11,05 l |
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Emissionsnorm |
Euro 5 |
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Fahrgestell |
Antriebsart |
6X6, Linkslenker |
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Getriebe |
12 Gänge vorwärts, 2 rückwärts |
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Radstand/Anzahl Achsen |
5400+1350 mm / 3 |
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Reifenspezifikation |
315/80R22.5 |
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Reifenanzahl |
10 Reifen und 1 Reservereifen |
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Höchstgeschwindigkeit |
95 km/h |
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Kraftstoff-TankKapazität |
400 l |
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Hilfs-Motor |
Hilfsmotor zur Stromversorgung der Bordanlagen |
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Aufbau |
Modulare Kommandokabine |
6 Personen |
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Kabinenmaterial |
Leichtmetall |
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Außenbeschichtung |
Feuerfeste und hochtemperaturbeständige Beschichtungen auftragen (z. B. keramische Beschichtungen) |
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Kommandokommunikationssystem
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Integriert |
UKW/VHF |
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Satellitenkommunikation |
Beidou |
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Öffentliches Netzwerk |
4G/5G |
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Unterstützt Sprach-, Daten- und Videoübertragung |
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Situationsbewusstseinsterminal |
Zugriff auf Satelliten-Fernüberwachungsbranddaten |
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Drohnen-Luftbilder |
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Informationen von Bodensensoren |
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Echtzeitgenerierung einer 3D-Brandszene-Situationskarte über das GIS-System |
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Mobiler Kommandoraum
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Eingebaute Multi-Screen-Anzeigekonsole |
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Unterstützung von Videokonferenzsystemen (kompatibel mit dem speziellen Verschlüsselungsprotokoll für den Brandschutz) |
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Elektronische Sandkastensimulation |
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Ressourcenplanungssoftware |
Merkmale:
Fahrgestell und Antriebssystem
Fahrgestell mit hoher Geländegängigkeit:Verwendet ein Allrad-Geländefahrgestell 6x6, ausgestattet mit einem zentralen Lade- und Entladesystem, Differenzialsperre und einem Hochleistungsmotor, anpassungsfähig an komplexe Straßenverhältnisse wie Berg- und Schlammstraßen.
Redundantes Kraftstoffdesign:Der FAW-Waldbrand-Kommandounterstützungs-Lkw ist mit einem Zwei-Motoren-System ausgestattet, wobei der Hauptmotor das Fahrzeug antreibt und der Hilfsmotor die Bordanlagen mit Strom versorgt, um den kontinuierlichen Betrieb der Anlagen unter extremen Bedingungen zu gewährleisten.
Fahrzeugstruktur
Modulare Kabine:Aus Leichtmetall oder Verbundwerkstoffen gefertigt, ist die Kabine in Fahrbereich, Kommandobereich und Gerätebereich unterteilt. Oben ist ein Panorama-Beobachtungsfenster oder eine Hebe-Beobachtungsplattform angebracht, um die Beobachtung der Brandsituation zu erleichtern.
Schutzauslegung:Die Außenseite der Fahrzeugkarosserie ist mit einer feuerfesten und hochtemperaturbeständigen Beschichtung (z. B. keramische Beschichtung) versehen, das Fahrgestell ist mit einem explosionsgeschützten Kraftstofftank und pannensicheren Reifen ausgestattet, und die Fenster bestehen aus mehrlagigem Panzerglas.
Kommando- und Kommunikationssystem
Integrierte Multiband-Kommunikation:integriertes Ultrakurzwellen-(UKW/VHF), Satellitenkommunikation (z. B. Beidou, maritimer Satellit), öffentliches Netzwerk (4G/5G), Mesh-Ad-hoc-Funknetzwerk, unterstützt Sprach-, Daten- und Videoübertragung.
Situationsbewusstseinsterminal:Zugriff auf Satelliten-Fernüberwachungsdaten von Brandpunkten, Drohnen-Luftbildaufnahmen, Informationen von Bodensensoren und Generierung einer dreidimensionalen Situationskarte der Brandstelle in Echtzeit über das GIS-System.
Mobile Kommandoplattform:eingebaute Multi-Screen-Anzeigekonsole, Unterstützung von Videokonferenzsystemen (kompatibel mit dem brandschutzspezifischen Verschlüsselungsprotokoll), elektronische Sandkastensimulation und Ressourcenplanungssoftware.
Hilfsunterstützungssystem
Unabhängiges Stromversorgungssystem:ausgestattet mit einem Lithium-Batteriepack großer Kapazität + Dieselgenerator, unterstützt netzunabhängigen Betrieb für mehr als 72 Stunden, und einige Modelle sind mit Solar-Klapppaneelen zur Stromversorgungsergänzung integriert.
Ausrüstung für die Anpassung an die Umwelt:Die Bordklimaanlage verfügt über eine Staubfilterfunktion, das interne Überdruck-Frischluftsystem verhindert das Eindringen von Rauch und ist mit einer Notfall-Sauerstoffvorrichtung ausgestattet.
Materiallagerraum:lagert tragbare Satellitenstationen, individuelle Kommunikationsgeräte, Notfall-Medizinsets, Gasmasken usw. Einige Modelle sind mit kleinen Transportkabinen für Brandbekämpfung-Roboter ausgestattet.
Vorteile:
♦Globale Kommunikationsfähigkeit:Durch die dreidimensionale Vernetzung von "Luft-Raum-Boden" werden in Gebieten ohne öffentliche Netzabdeckung Notfall-Kommunikationsverbindungen aufgebaut, die eine nahtlose Verbindung zwischen der Kommandozentrale an der Front und der Kommandozentrale im Hintergrund ermöglichen.
♦Dynamische Entscheidungsunterstützung:Integration von KI-Algorithmen zur Brandvorhersage (z. B. auf Basis meteorologischer Daten und Geländeverbrennungsmodelle), Echtzeitberechnung der Ausbreitungsgeschwindigkeit des Brandes und Erstellung des optimalen Löschwegs und Fluchtwegs.
♦Effizienz der mobilen Bereitstellung:Ausgestattet mit einem schnell einsetzbaren Design, kann das Kommandosystem gestartet, die Drohne ausgeworfen und die Kommunikationsantenne innerhalb von 5 Minuten nach Ankunft am Einsatzort aufgestellt werden, um sich an die sich schnell ändernden Bedingungen am Brandort anzupassen.
♦Systemredundanz und Sicherheit:Schlüsselkomponenten (Kommunikationshost, Stromversorgung) verwenden Dual-Machine-Hot-Standby, und die Kommunikationsverbindung wird mehrfach verschlüsselt (Quantenverschlüsselung optional), um Informationsunterbrechungen oder böswillige Störungen zu verhindern.
♦Design zur Anpassung an die Umwelt: Ein elektrischer Antriebsmodus mit geringem Geräuschpegel ist optional, um die Störung von Wildtieren zu reduzieren.DieReifen verwenden abbaubare rutschhemmende Materialien, um die Beschädigung der Oberfläche des Waldgebietes zu reduzieren.