Deutsches MAN-Feuerwehrauto

MAN TGS 3351 Löschfahrzeug, auch genanntMAN Löschgruppenfahrzeug, MAN Feuerwehrfahrzeug, ein schweres Feuerwehrrettungsfahrzeug, hergestellt von POWERSTAR.DasMAN TGS 33.510 Löschfahrzeugverwendet das originale deutsche MAN LKW-Chassis als Basis und wird speziell für die Brandbekämpfung modifiziert. Es ist mit einem MAN D2676LFAR Dieselmotor und 375 kW/510 PS Leistung ausgestattet, einem Hubraum von 12400 ccm, einem Radstand von 4500+1400 mm und einer Achslast von 6500 kg an der Vorderachse und 13000 kg + 13000 kg an der Hinterachse. Es verfügt über schlauchlose Reifen der Größe 315/80R22.5 mit 10+1 Sätzen, inklusive einem Reserverad. Das MAN Löschgruppenfahrzeug ist ein leistungsstarkes und zuverlässiges schweres Feuerwehrrettungsfahrzeug.

Deutsches MAN Feuerwehrrettungsfahrzeugverfügt über ein leistungsstarkes Motor- und Antriebssystem sowie einen großvolumigen Wassertank und Schaumtank aus Edelstahl 304.

1. Ausgestattet mit einer amerikanischen HALE CB10/100-RSD Feuerlöschpumpe, einem hinten angebrachten ESP elektrischen Schiebe-Vakuumpumpenmodell mit einer Förderleistung von 100 l/s bei 1,0 MPa, einer maximalen Saugfähigkeit von 7 m und einer Ansaugzeit von weniger als 80 Sekunden.

2. Ausgestattet mit einem amerikanischen AKRON PSKD10/80WB Wasser-Schaum-Feuerwerfer mit einer Förderleistung von 80 l/s und einer maximalen Wurfweite von über 85 m, einem Nenndruck von 1,0 MPa. Der Feuerwerfer ist ferngesteuert mit einer horizontalen Drehung von 360° und einer vertikalen Neigung von -30° bis 90°.

Das MAN Feuerwehrfahrzeug ist mit einer Vielzahl von Löscheinrichtungen und zuverlässigen Werkzeugen sowie modernen Kommunikations- und Navigationssystemen ausgestattet. Eine vollständige Atemschutzgeräteausstattung garantiert die Sicherheit, zusätzlich gibt es eine Feuerwehreinsatzkabine mit SCBA-Sitzen, insgesamt 2+4 Plätze. Diese Eigenschaften machen das MAN TGS 33.510 Löschfahrzeug zu einem effektiven Werkzeug, das schnell auf Brände reagieren, Lösch- und Rettungseinsätze durchführen und die Sicherheit der Feuerwehrleute gewährleisten kann.

Technische Daten für deutsches MAN 6x4 Feuerwehrfahrzeug:

Deutsches MAN 6x4 TGS 33.510 Chassis mit Linkslenkung, Wassertankvolumen bis zu 12.000 Liter, komplett aus Edelstahl, ausgestattet mit amerikanischer HALE CB10/100-RSD Feuerlöschpumpe und AKRON PSKD10/80B-5177 Feuerwerfer, zuverlässige Qualität und sehr komfortabel im täglichen Gebrauch. Hauptsächlich für Brandbekämpfungsprojekte in allen benötigten Bereichen. Das Fahrzeug wurde entwickelt, um die Vorteile des originalen MAN-Chassis voll auszuschöpfen und berücksichtigt Komfort und Zuverlässigkeit sowie die technologischen Merkmale des deutschen MAN-Chassis. Das Material des Aufbaus besteht aus international standardisiertem Edelstahl, der wirksam Rostbildung verhindert und für eine lange Lebensdauer sorgt. Das deutsche MAN 6x4 Feuerwehrfahrzeug ist mit einem kraftvollen Sandwich-Nebenantrieb NMV221, Feuerlöschpumpe, Feuerwerfer, Mannschaftsraum, Schlauchkasten, Pumpenraum, englischsprachiger Steuerbox, Zu- und Ablaufleitungen, hinterer Steigleiter, Dachscheinwerfer und sämtlicher notwendiger Feuerlöscheinrichtungen ausgestattet. Einzelkabine mit maßgeschneiderter Kabine mit 4 Sitzen für Feuerwehrleute und angenehmem Fahrgefühl. Daher ist das Fahrzeug ein ideales Löschfahrzeug, vor allem für Brandbekämpfungsprojekte.

Komponenten des MAN TGS 33.510 Feuerwehrrettungsfahrzeugs:

Das deutsche MAN 6x4 Wassertanklöschfahrzeug besteht aus einem MAN TGS LKW-Chassis, einem Wassertank aus SS304, einer HALE Feuerlöschpumpe, Rohrleitungen, einem ARKON Feuerwerfer, einem Instrumentenschaltkreisystem und anderen Komponenten. Das Fahrzeug wird nach der Montage mit einer Aluminiumleiter (abnehmbar) ausgestattet. Der Pumpenraum befindet sich am Heck des Fahrzeugs. Der Tank besteht aus geschweißten Stahlplatten, Nutzlast 12,0 m³, das Material des Wassertanks besteht aus hochwertigem Edelstahl, der Gerätekasten aus einer Schweißkonstruktion aus Aluminiumlegierung. Das Fahrzeug ist mit einer Hill CB10/100-RSD Feuerlöschpumpe und einer Amilon PSKD10/80WB Feuerlöschkanone ausgestattet.

MAN TGS 33.510 Kabinenstruktur:Flachdachkabine, zweiflügelige Einzelreihenkabine.

Sitzanordnung:2 Personen in der ersten Reihe (inkl. Fahrer)

Ausstattung:Hydraulische Kippvorrichtung der Kabine, elektrisch verstellbare beheizbare Rückspiegel, beheizbare Weitwinkel-Rückspiegel beidseitig. Zusätzlich zur Serienausstattung ist eine 100W-Sirene, ein Nebenabtrieb-Steuerungsschalter und ein Warnlichtsteuerungsfeld vorhanden.

 

Deutsches MAN Feuerwehrfahrzeug mit separatem Fahrgastraum:Es verwendet eine Struktur aus Aluminiumprofilen, die sich durch hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, geringes Gewicht und einfache Wartung auszeichnet. Das ergonomische Innendesign des Fahrgastraums bietet eine Gesamtkonstruktion, die über eine elastische Aufhängung mit dem Hilfsrahmen verbunden ist. Es verfügt über je eine Tür auf jeder Seite und ist mit automatischen Pedalen zum Öffnen mit der Tür ausgestattet. 6 Sätze von 6,8-Liter-einstellbaren Einzelflaschen-Atemschutzgeräten aus Kohlefaser können in den Fahrgastraum eingebaut werden. Der Fahrgastraum bietet eine gute Schalldämmung, Wärmedämmung und Stoßdämpfung, und der Boden ist rutschfest behandelt. Der Fahrgastraum ist mit Haltegriffen ausgestattet, und der Platz reicht aus, damit das Personal auch mit Atemschutzgeräten problemlos ein- und aussteigen kann. Er ist mit einer unabhängigen Fahrzeugklimaanlage und einer mit der Kabine verbundenen Sprechanlage ausgestattet.

MAN Feuerwehrfahrzeug mit AKRON Feuerwerfer	MAN Feuerwehrfahrzeug mit hinten angebrachtem Feuerlöschpumpen- und Steuerungssystem
EURO-Typ-Rohrleitungsverbinder und -ventile für MAN Feuerwehrfahrzeug	MAN Feuerwehrfahrzeug mit zwei DN150 Pumpeneinlassventilen
Draufsicht auf das MAN Feuerwehrrettungsfahrzeug	Deutsches MAN Feuerwehrfahrzeug mit Schutzgitter

 

Elektrisches System des MAN 6x4 Feuerwehrfahrzeugs:

1. Die Oberseite der MAN-Kabine ist mit einer 1,8 Meter langen Reihe luxuriöser roter LED-Warnleuchten ausgestattet.
2. Auf der Oberseite des Fahrzeughecks ist ein 50W LED-Suchscheinwerfer installiert, der sich per Fernbedienung um 360 Grad drehen lässt.
3. Am Heck des Fahrzeugs ist eine klappbare Leiter angebracht.
4. An jeder Fahrzeugseite befinden sich 4 rot-blaue Blinklichter und 4 Seitenleuchten. Darunter sind Sicherheitszeichenleuchten und Seitenreflektoren (kombiniert) angebracht. Es ist mit Front- und Heck-Begrenzungsleuchten, je einem Blinker pro Seite und Beleuchtung im Gerätekasten und Pumpenraum ausgestattet, was den Vorschriften von GB4785 entspricht.
5. Die Leistung der Sirene beträgt 100 W; die Stromkreise für Sirene, Warnleuchte und Blinklicht sind unabhängige Zusatzstromkreise, und die Steuergeräte sind in der Kabine installiert.
6. Das Fahrzeugsteuerungssystem verwendet ein fortschrittliches elektrisches Steuerungssystem, und im Pumpenraum ist ein Bedienfeld angebracht. Die Tasten und Schalter sind benutzerfreundlich und einfach zu bedienen.
7. Das Bedienfeld im Pumpenraum verfügt über folgende Steuerschalter und Anzeigen: Hauptschalter, Drehzahlregelung, Notaus, Starten oder Abschalten des Fahrzeugmotors, Drehzahlanzeige, Ein- und Ausschalten der Fahrzeugbeleuchtung, An- und Abhängen des Nebenantriebs der Wasserpumpe, Wasseransaugbetrieb, Wasserabgabebetrieb des Fahrzeugs, Anzeige des Tankinhalts, Warnung bei niedrigem Füllstand, Feuerwerferbetrieb usw.

Standardmäßige Lösch- und Rettungsausrüstung des MAN 12000L Wassertanklöschfahrzeugs: