Volvo 65m Rettungs-Wasserturm-Feuerwehrauto

Der Volvo Heavy Duty Feuerlöschwagen wurde speziell von Fire Master, einem weltweit führenden Hersteller von Feuerlöschfahrzeugen, entwickelt und hergestellt. Der Heavy Duty Volvo Wasser-Schaum-Löschwagen wird hauptsächlich zur Brandbekämpfung in Industriegebieten, Flughäfen und großen Gewerbebauten eingesetzt. Er eignet sich auch für städtische Feuerwehren und Einsatzteams. Das Fahrzeug verfügt über einen 15.000-Liter-Wassertank und einen 10.000-Liter-Schaumtank sowie eine Ziegler CB10/170-Z Feuerlöschpumpe und einen PLKD12/150-Z Feuerlöschmonitor, die Fördermengen von 160 l/s und 150l/s bieten. Die Karosserie besteht aus hochwertigem Stahl und Aluminium und verfügt über eine Doppelkabine und ein multifunktionales Gerätefach.

Das ISUZU 4x4 Offroad-Pickup-Feuerwehrleitfahrzeug ist ein Fahrzeug, das von leitenden Feuerwehrleuten zur Brandbekämpfung eingesetzt wird. Es ist nicht nur ein Feuerlöschfahrzeug, sondern auch ein Synonym für „schnell, präzise und zuverlässig“ im modernen Notfalleinsatz. Mit dem technologischen Fortschritt und der steigenden Nachfrage wird sich dieses Modell stetig weiterentwickeln und zu einem vielseitigen Sicherheitsfahrzeug werden.

Der POWERSTAR Pickup-Feuerlöschtanker basiert auf einem ISUZU 4WD Pickup-Chassis. Das Fahrzeug besteht aus zwei Hauptteilen: der Feuerwehrmannschaftskabine und dem Aufbau. Die Mannschaftskabine ist in der originalen zweireihigen Ausführung und bietet Platz für bis zu fünf Personen. Der Aufbau umfasst einen Wassertank und einen Pumpenraum mit einem Wasserfassungsvermögen von 1.500 Litern. Er ist mit einer 50/110-Kreiselpumpe ausgestattet, die Wasser über eine maximale Entfernung von 2.000 Metern fördern kann. Das Fahrzeug ist äußerst mobil, schnell, leicht zu manövrieren, komfortabel zu fahren und verfügt über eine starke Geländegängigkeit. Es eignet sich vielseitig für Patrouillen in Hügel-, Berg-, Tiefland-, Flusstal- und Waldgebieten und ermöglicht die rechtzeitige Erkennung von Bränden und das Löschen kleinerer Brände.

Der ISUZU GIGA Heavy-Duty Water Tender ist ein vielseitiges Spezialfahrzeug, das sowohl Funktionen zur Brandbekämpfung als auch zur Umwelterhaltung vereint. Er basiert auf dem ISUZU GIGA 6×4-Chassis, wird von einem 420 PS starken Motor angetrieben und verfügt über einen riesigen 16.000-Liter-Wassertank. Ausgestattet mit einer professionellen CB10/60-Feuerlöschpumpe und einem PS8/50W-Löschmonitor mit einer Reichweite von 65 Metern verfügt das Fahrzeug über ein umfassendes Wassersprühsystem mit Frontspülung, Heckberieselung und Seitenberieselung. Es ist für die Brandbekämpfung in städtischen und ländlichen Gebieten, die Waldbrandbekämpfung, die Straßenreinigung, die Staubreduzierung und Begrünungsaufgaben konzipiert. Mit seiner herausragenden Mobilität und seinem multifunktionalen Design erfüllt dieses Fahrzeug sowohl die täglichen Anforderungen der Umwelterhaltung als auch die Anforderungen an eine schnelle Notfallreaktion und ist damit ein unverzichtbarer Bestandteil moderner Rettungssysteme.

Das ISUZU FVR Wasser- und Schaumpumpen-Feuerwehrauto ist ein professionelles Feuerwehrgerät, das auf dem Fahrgestell eines ISUZU FVR 4×2 LHD-Feuerwehrautos aufgebaut ist. Originaler japanischer 6-Zylinder-Dieselmotor ISUZU 6HK1-TCH mit 300 PS und 7790 ccm Emissionswert. Isuzu-Tankfahrzeug mit 5.000-l-Wassertank und 2.000-l-Schaumtank, alle aus 4 mm starkem Edelstahl Nr. 304. Die heckmontierte XIONGZHEN CB10/60-Feuerlöschpumpe mit einer Durchflussrate von 60 l/s ist für Wasser- und Schaumstrahlen geeignet. Oben montiert ist ein PL8/48-Feuermonitor mit einer Durchflussrate von 48 l/s und einer Strahldistanz von 60 m für Wasser und 55 m für Schaum. Die doppelreihige Kabine bietet Platz für 2+4 SCBA-Besatzungsmitglieder und ist zur Lagerung von Druckluftgeräten geeignet. Das Isuzu-Feuerwehrauto ist mit einer kompletten Feuerrettungsausrüstung ausgestattet

Das HOWO SITARK 4×2 Rettungslöschfahrzeug ist ein professionelles Rettungsfahrzeug mit Kran-, Schlepp-, Beleuchtungs- und weiteren Funktionen. Es basiert auf einem SINOTRUK-Spezialfahrgestell und wird von einem 330-PS-Dieselmotor angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h erreicht. Zu den Hauptmerkmalen gehören ein Palfinger-Knickarmkran mit 6,79 Tonnen Tragkraft, eine elektrische Seilwinde mit 70 kN Zugkraft, ein 4-kW-Beleuchtungssystem und ein 11,5-kVA-Bordgenerator. Mit Gesamtabmessungen von 8730 × 2500 × 3550 mm, einem Gesamtgewicht von 20 Tonnen und einem Radstand von 4500 mm vereint das Fahrzeug Mobilität und Stabilität und eignet sich ideal für komplexe Rettungseinsätze wie Autobahnunfälle und Gebäudeeinstürze. Es dient als primäre Rettungsausrüstung moderner Feuerwehren.

Das Mercedes-Benz 6x4 Feuerwehrauto ist ein schweres Spezialfeuerwehrauto, das auf einem Mercedes-Benz-LKW-Fahrgestell hergestellt wird. Die Benz-Hochleistungsfeuerlöschpumpe mit Antriebsform bietet stärkere Traktion und Tragfähigkeit und eignet sich für den Einsatz in schwierigem Gelände oder bei Einsätzen, die eine Feuerwehrausrüstung mit großer Kapazität erfordern. Ausgestattet mit einem Benz-Dieselmotor OM470LA.6-59 mit Motorleistung 266 kW und mit einem Auslegerkran mit Klapparm ausgestattet, der ein ideales Rettungsfahrzeug für Notfälle ist.

Das neu produzierte ISUZU NPR NQR Wassertank-Feuerwehrfahrzeug ist ein leichtes, professionelles Feuerwehrfahrzeug auf dem ISUZU QL1110 NPR-Fahrgestell, ausgestattet mit einem 4HK1-TCG61-Dieselmotor mit 190 PS und 5193 ccm Ausstoß. Mit POWERSTAR können DPF und ADBlue entfernt werden, um das Fahrzeug speziell für den afrikanischen Markt als Euro 3 oder Euro 4 zu rüsten. Das kleine ISUZU-Feuerwehrfahrzeug ist mit einem 800-Gallonen-Wassertank aus Edelstahl, einer CB10/30-Feuerlöschpumpe mit 30 l/s Durchfluss und einem PS30-Wasserlöschmonitor mit 50 Metern Reichweite für eine schnelle Brandbekämpfung ausgestattet. Die komplette Rettungsausrüstung macht es zur idealen Wahl für die Ersthilfe bei Bränden.