Volvo 65m Rettungsdrehleiter-Löschfahrzeug

Der Volvo Heavy Duty Feuerlöschwagen wurde speziell von Fire Master, einem weltweit führenden Hersteller von Feuerlöschfahrzeugen, entwickelt und hergestellt. Der Heavy Duty Volvo Wasser-Schaum-Löschwagen wird hauptsächlich zur Brandbekämpfung in Industriegebieten, Flughäfen und großen Gewerbebauten eingesetzt. Er eignet sich auch für städtische Feuerwehren und Einsatzteams. Das Fahrzeug verfügt über einen 15.000-Liter-Wassertank und einen 10.000-Liter-Schaumtank sowie eine Ziegler CB10/170-Z Feuerlöschpumpe und einen PLKD12/150-Z Feuerlöschmonitor, die Fördermengen von 160 l/s und 150l/s bieten. Die Karosserie besteht aus hochwertigem Stahl und Aluminium und verfügt über eine Doppelkabine und ein multifunktionales Gerätefach.

Der China North Benz 4x4 All-Terrain-Feuerwehrwagen basiert auf dem BEIBEN 1929 Offroad-LKW-Chassis und wird für Feuerwehr- und Rettungseinsätze in schwierigem Gelände eingesetzt. Original V3 neue Kabine mit Halbschlafkabine, ausgestattet mit WP10.290E32 Dieselmotor, 290 PS und 9726 ccm Emission, erfüllt die afrikanischen Emissionsanforderungen. Antriebsart: 4×4 permanenter Allradantrieb mit drei Differenzialsperren, geeignet für Arbeiten in jedem Gelände und für alle Straßenbedingungen, außerdem ausgestattet mit 12.00R24-Reifen für schwierige Straßenbedingungen.Das Rettungslöschfahrzeug BEIBEN 1929 ist mit verschiedenen Feuerrettungsgeräten ausgestattet und wird häufig von Feuerwehren eingesetzt, um auf verschiedene Naturkatastrophen und Notfälle usw. zu reagieren.

Das brandneue Hochleistungs-Feuerlöschfahrzeug ISUZU GIGA VC66 mit Wasser- und Schaumpumpe wird mit gutem Ruf nach Manila, Philippinen, exportiert. Das Löschfahrzeug mit 10.000-Liter-Schaumpumpe basiert auf dem ISUZU 6×4-Schwerlastchassis und zeichnet sich durch kompakte Bauweise und hohe Mobilität aus. Die Mannschaftskabine ist komfortabel, und der Tank fasst 10.000 Liter, darunter einen 6.000-Liter-Wassertank und einen 4.000-Liter-Schaumtank. Alle Fahrzeuge bestehen aus Edelstahl. Ausgestattet mit einer CB10/60-Feuerlöschpumpe und einem PL8/48-Wasser- und Schaumlöschmonitor verfügt es über eine umfassende Ausstattung, die eine schnelle Reaktion im Brandfall ermöglicht. Es dient als zuverlässiger Brandschutz in Unternehmen und Gemeinden.

Der ISUZU 3000-Gallonen-Feuerlöschtanker ist ein robustes Einsatzfahrzeug für schnelle Brandbekämpfung und die Bewältigung von Großschadenslagen. Angetrieben vom leistungsstarken 6WG1-TCG60-Dieselmotor liefert er beeindruckende 520 PS und ist für drehmomentintensive Einsätze im Stadt- und Geländeeinsatz optimiert. Der Wassertank aus Flugzeugaluminium fasst 3000 Gallonen (11.356 Liter) und verfügt über verstärkte Leitbleche, um Flüssigkeitsverschiebungen bei Hochgeschwindigkeitsmanövern zu minimieren. Integriert in eine zweistufige Kreiselpumpe mit einer Leistung von 1.500 GPM (5.678 LPM) erreicht das System durch Edelstahllaufräder und korrosionsbeständige Verteilerrohre einen Betriebsdruck von 300 PSI.

The HOWO 18-meter Tower Fire Truck is a versatile firefighting vehicle built on a Sinotruk HOWO 6×4 chassis, combining water tanker, foam truck, and high-reach monitor functions. It features a fully hydraulic, 360° rotating folding boom system, enabling precise firefighting at heights up to 18 meters. Equipped with a high-capacity CB10/100 fire pump (100L/s flow rate) and a dual-purpose water/foam monitor, it delivers powerful, long-range fire suppression. Ideal for industrial complexes, high-rise buildings, and oil fires, its advanced electro-hydraulic controls ensure stable, rapid deployment. With reinforced steel construction and safety-focused design, it offers reliable performance for urban, industrial, and emergency firefighting operations.

Isuzu-Löschfahrzeug, modifiziert auf Basis eines japanischen ISUZU GIGA 4x2-Lkw-Chassis, ausgestattet mit einem Wasser- und Schaumtank mit einem Fassungsvermögen von 4 m³ Wasser und 1 m³ Schaum. Es wird von einem 6UZ1-TCG61-Motor mit 380 PS angetrieben und hat einen Hubraum von 9839 ccm. Der Isuzu-Löschpumpwagen wird häufig in städtischen Feuerwehren, der petrochemischen Industrie, in Industrieanlagen und Bergbauunternehmen eingesetzt. Das Isuzu-Feuerwehrauto dient dem Transport von Feuerwehrleuten und Feuerwehrausrüstung zum Brandort, um Löscharbeiten durchzuführen.

Isuzu-Drehleiter-Löschfahrzeug, modifiziert auf Basis eines japanischen ISUZU GIGA 4x2-LKW-Chassis, ausgestattet mit einer Hochleistungs-Drehleiter und optional mit einem Wasser- und Schaumtank. Es wird von einem 6WG1-TCG61-Motor mit 460 PS angetrieben und hat einen Hubraum von 15681 ccm. Die eingebaute Leiter hat eine maximale Arbeitshöhe von 32 m und wird häufig in städtischen Feuerwehren, der petrochemischen Industrie, in Industrieanlagen und Bergbauunternehmen eingesetzt. Das Isuzu-Drehleiter-Löschfahrzeug dient dem Transport von Feuerwehrleuten und Feuerwehrausrüstung in große Höhen zum Brandort, um Lösch- und Rettungsmaßnahmen durchzuführen.

‌Offizielle Werksteile und Handbuch der CB10/60-XZ-Feuerlöschpumpe, mit militärischer Stabilität und intelligenter Druckanpassungstechnologie, wird sie zum „unsichtbaren Wächter“ am Brandort und ermöglicht es jedem Wassertropfen, den Brandherd präzise zu treffen. ‌Intelligenter Dual-Mode-Schalter‌: Ein-Klick-Umschaltung zwischen niedrigem Druck und hohem Durchfluss (60 l/s), anpassbar an verschiedene Szenarien wie Hochhausbekämpfung und Brandbekämpfung in Öllagern, und Verbesserung der Löscheffizienz um 40 %. ‌Reaktionszeit null Sekunden‌: Durch die Verwendung eines Laufrads aus Titanlegierung und eines adaptiven Umleitungssystems kann es innerhalb von 3 Sekunden die volle Leistung erreichen, um das goldene Rettungsfenster zu nutzen. ‌Unempfindlich gegenüber extremer Kälte und Hitze‌: Durch die Überprüfung unter extremen Umgebungsbedingungen von -30°C bis 80°C, verwenden die Kernkomponenten der Feuerlöschpumpe ein explosionsgeschütztes Gehäuse aus 316L-Edelstahl, und die Korrosionsbeständigkeit wird um das Dreifache verlängert.‌