Isuzu 4x4 Pickup Feuerwehrleitfahrzeug

Das Grate Wall 4x4 Offroad-Pickup-Modell Feuerwehrleitfahrzeug ist ein LKW, der als leitender Offizier oder Feuerwehr zur Reaktion auf Brandbekämpfungseinsätze eingesetzt wird. Welches ist modifiziert als ein professionelles Feuerwehr-Rettungsfahrzeug basierend auf dem Pickup-Truck der Marke GWM, ausgestattet mit allen notwendigen Geräten und wurde entwickelt, um die Reaktionsschnelligkeit und die Kampffähigkeiten der Feuerwehr in komplexen Umgebungen zu verbessern.

Das HOWO 8×4 Schaumlöschfahrzeug ist ein großes Rettungsfahrzeug auf einem SINOTRUK HOWO-Schwerlastfahrgestell mit integriertem Wassertank, Schaumtank, Feuerlöschpumpe und diverser Lösch- und Rettungsausrüstung. Angetrieben von einem 460-PS-Motor verfügt es über einen 20.000-Liter-Wassertank und einen 4.000-Liter-Schaumtank. Es ist mit einem Hochleistungs-Feuerlöschmonitor ausgestattet, der Wasser oder Schaum bis zu 75 Meter weit schießen kann. Dank seiner starken Leistung, hervorragenden Mobilität und umfassenden Ausstattung bewältigt es effizient Brandbekämpfungsaufgaben in städtischen und industriellen Gebieten.

Der ISUZU 3000-Gallonen-Feuerlöschtanker ist ein robustes Einsatzfahrzeug für schnelle Brandbekämpfung und die Bewältigung von Großschadenslagen. Angetrieben vom leistungsstarken 6WG1-TCG60-Dieselmotor liefert er beeindruckende 520 PS und ist für drehmomentintensive Einsätze im Stadt- und Geländeeinsatz optimiert. Der Wassertank aus Flugzeugaluminium fasst 3000 Gallonen (11.356 Liter) und verfügt über verstärkte Leitbleche, um Flüssigkeitsverschiebungen bei Hochgeschwindigkeitsmanövern zu minimieren. Integriert in eine zweistufige Kreiselpumpe mit einer Leistung von 1.500 GPM (5.678 LPM) erreicht das System durch Edelstahllaufräder und korrosionsbeständige Verteilerrohre einen Betriebsdruck von 300 PSI.

Das schwere Rettungslöschfahrzeug PT5180GXF basiert auf einem Sinotruk HOWO 4x2 Modell 6-Rad-LKW-Chassis Typ II. Das gesamte Rettungsfahrzeug besteht aus zwei Teilen: der Feuerwehrmannschaftskabine und dem Oberkörper des Feuerwehrfahrzeugs. Die Mannschaftskabine ist eine zweireihige Kabine mit Platz für 2+4 Personen und im hinteren Teil mit SCBA-Sitzen zur Aufbewahrung und Nutzung von Druckluftgeräten ausgestattet. Das Fahrzeug der Feuerwehr verfügt über eine Karosserie aus Aluminiumlegierung und ist mit allen Arten von Feuerwehrausrüstung ausgestattet. Außerdem ist das Fahrzeug mit einem Generator und einer Beleuchtungsvorrichtung für große Höhen ausgestattet. Am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein Klappkran zum Arbeiten. Das HOWO-Feuerwehrfahrzeug kann häufig bei Feuerwehren der öffentlichen Sicherheit, in Fabriken, Bergwerken, Gemeinden, Häfen und an anderen Orten zur Bekämpfung von großen Ölbränden und allgemeinen Materialbränden eingesetzt werden.

Das HOWO 4×4 Feuerwehrauto ist ein professionelles Feuerwehrfahrzeug auf Basis des SINOTRUK HOWO 4×4 Offroad-Chassis. Es ist mit einer hochwertigen Feuerlöschpumpe, einem 6-Kubikmeter-Wassertank und einem 2-Kubikmeter-Schaumtank ausgestattet. Darüber hinaus verfügt es über einen Löschmonitor mit einer Wasserstrahlweite von bis zu 70 Metern und einen modularen Geräteraum. Angetrieben von einem 380-PS-Motor, zuschaltbarem Allradantrieb und Offroad-Reifen überzeugt dieses Fahrzeug durch hervorragende Geländegängigkeit. Es wurde speziell für anspruchsvolle Einsatzszenarien wie Wälder, Erdölbrände, geologische Katastrophen und enge Stadtgebiete entwickelt und dient als mobiles Schnellfeuerlöschfahrzeug.

Ein Isuzu-Löschfahrzeug mit eingebauter Seilwinde ist ein spezielles Löschfahrzeug mit Zug- und Schleppfunktionen, das hauptsächlich für Rettungseinsätze in komplexen Umgebungen eingesetzt wird. Es gehört in der Klassifizierung von Löschfahrzeugen zu den Rettungslöschfahrzeugen. Auf der Basis der Brandbekämpfung verstärkt es die Fähigkeiten zur Rettung im Notfall, wie z.B. die Räumung von Straßen, das Abschleppen von Fahrzeugen und das Ziehen von Materialien. Als Schlüsselelement liefert die Seilwinde über Stahlseile oder -tauwerk mechanische Kraft, um Hindernisse zu beseitigen, verunfallte Fahrzeuge zu bergen oder eingeschlossene Personen aus der Gefahrenlage zu befreien.

Der neue Isuzu-Feuerlöschwagen (2025) bietet einzigartige Vorteile bei der Bekämpfung von Bränden brennbarer Flüssigkeiten. Die Schaumschicht bildet durch ihre kontinuierliche Beschichtung mit geringer Dichte (0,2–0,4 g/cm³) eine physikalische Barriere und verhindert den Kontakt zwischen brennendem Material und Sauerstoff vollständig. Die einzigartige bipolare Molekularstruktur des Fluorproteinschaums kann einen nanoskaligen Wasserfilm auf der Öloberfläche bilden und so die Verflüchtigung von Öldämpfen um mehr als 80 % reduzieren. Er eignet sich besonders zum Löschen flüchtiger Flüssigkeiten wie Benzin und Flugbenzin.

Neue oder gebrauchte Wasserturm-Feuerwehrfahrzeuge sind zu einer wichtigen Ausrüstung für den Einsatz in komplexen Situationen wie Hochhausbränden und Industrieunfällen geworden. Mit ihren Hauptvorteilen wie der Reichweite in großer Höhe, der großen Wasserspeicherkapazität und der intelligenten Steuerung erfüllen sie gleichzeitig die Anforderungen des Weltmarkts durch flexibles Design und Umweltschutztechnologie. Sie sind mit ausfahrbaren Wasserturmmechanismen (z. B. 18 Meter Schusshöhe und 56 Meter Ausleger) ausgestattet, die vertikale Bereiche wie Hochhäuser und Industrieanlagen abdecken und so Feuerlösch- und Rettungseinsätze in großer Höhe ermöglichen. Dank der integrierten Hochdruckwasserpumpe und der verstellbaren Düse hat die Wassersäule eine Reichweite von über 60 Metern, ermöglicht präzises Strahlen über große Entfernungen und reduziert so das Risiko von Feuerwehrleuten im Nahbereich.